bakubakuのブログ一覧

ふと思いついたのでイヤホンについてのブログです。
前にアップしたのは２年前ですね。

２年の間にも安物買いの銭失いを続けてました（笑）

この時に使っていたHP-NX33ですが、その後低反発のイヤーチップがボロボロになってきて、耳に入れるのが痛くなってきました。

というわけで買い換えたのが、HP-FX77。
これにEP-FX4という低反発のイヤーチップを付けて使ってました。
音はHP-NX33よりクリアな感じで良かったように記憶しています。
ところが1年持たずに断線。
保証期間内でしたが、ヤフオクで買った激安品で購入日、購入店の記入は無し。
ダメ元でメーカに問い合わせても良かったのですが、修理中に使う物がないと困るので、買い換えてしまいました。
ブログにアップし忘れているうちに故障したので、写真は無し（笑）

次は HP-FX66。またビクターです（笑）


耳にフィットするエアクッションのおかげで、耳から抜けることはないし、フィット感も良かったです。
音はHP-NX33とHP-FX77の間くらいかな。聞き比べたわけじゃないから分からないけど（笑）
気に入ってたけど、半年ぐらいで売りのエアクッションが切れてしまいました。
メーカーに問い合わせたら、交換部品の販売はなく、修理になるとのこと。
今回はビックカメラで購入していたので保証で直してもらいました。

でも修理中に使うのがない。ってことで買ったのが ATH-CKS50。
今度はオーディオテクニカです。




３種類ビクター使って思ったのは、壊れやすいような気がしたんですよ。
ネットで評判探してたら、他の機種でも断線したってコメントも多かったし。
このATH-CKS50は今まで買った中で一番音が言いように思います。
どう良いのって聞かれると、返答に困るような耳なので細かいことは聞かないで下さい。
型番が書いてるところが耳に引っかかって、抜けにくいのも良いです。

やっと装着感、抜けにくさ、音的に満足できるような物が買えた気がします。
失敗したと思ったのは、たまには気分を変えてと白にしたら、汚れが目立つってことですね（笑）

今日は暖かかったから、スキーキャリアを取り付けました。
スタッドレスは前に交換していたので、これでいつでもスノボに行けます（笑）

暖冬といわれてた割に、結構降っているみたいですね。
僕が行くとさらに降るどころではなくて、吹雪くみたいですが（爆）

写真はHDDを整理していたら出てきた１０年ぐらい前の物。

ジャンプしているのが僕です。
この直後どうなったかはナイショです（笑）

前に書いたサルフェーション除去器を取り付けました。

メーカーホームページをよく読んでみるとサルフェーション除去とは書いてないんですよね（汗）
ま、「パルスによりバッテリー内部を活性化する事で、充電効率を上げることが出来ます」と書いてあるので、その効果出ることを期待してます（笑）

取り付け確認の時に、エンジン始動させたらACCで11.7Vに下がってました（汗）
取り付け後に買い物に行ったので１時間ほど走りましたが、大丈夫かな～

ここ数日で急に寒くなりましたね。
寒くなると心配なのがバッテリー（笑）

去年も寒くなったときにあがってます。

日曜日にエンジンかけたとき、回り始めがちょっとだけ弱くなった気がしました（汗）
ACCでの電圧は11.8Vでした。

ソーラー充電はダメなのかな…

出かけたついでにちょっと遠回りした所、ACCでも12Vまで戻ったのですが、ちょっと心配です。

以前、セキュリティのショップで充電してもらった時に言われた、電極の錆びってのを思い出しました。
これがまた発生して充電がしにくくなってきている可能性もあるのかなと。

ちょっと調べてみたら、この錆び、サルフェーションというそうです。

このサルフェーションが発生してると充電効率も悪くなるようす。
ということは折角のソーラー充電も効果半減って事ですかね？？？

解消するにはパルスがいいのだとか…

なんとなくオカルトグッズっぽいですよね（笑）
でも、割と効果有るようなことも書いてあるし…

というわけでヤフオクで写真のものを買ってしまいました（笑）
自作っぽいのが安く出てますが、念のためやめておきました。
あと常時パルスを出すのもあるようですが、パルス出すのに電力使うんじゃあねぇ。
それが原因でバッテリーがあがったら意味ないし（笑）

電圧を感知してエンジン始動中にパルスを出す商品があったので、それを買ってみました。

充電器もあるみたいだけど、結構高いですね(汗)
上に書いたショップの充電はこの手のを使ってるのかもしれませんね。


買ったものは明日取り付ける予定です。
１～２週間で効果が出るみたいだけど、車走らせないと作動しないんですよね。
週1回の走行ではいつ効果が出るのでしょうか？？？

いつもこの時期にしているオイル交換をしてきました。
ついでにスタッドレスへの履き替えもやって貰っちゃいました。

去年までは年末セールの割引クーポンがオートバックスから届いてたんですよ。
今年も届いたのですが、近所のオートバックスは閉店。

というわけで、いつの間にか近所に出来たイエローハットに行ってきました。

入れたオイルはMobilのSuper1000。（パーツレビュー）

オートバックスでは粘度がどーたらでオリジナルのＶａｎｔａｇｅ ネクステージってのを勧められました。
でもこれちょっとPBの割に高いかなって気がしたんですよ。

今回は一応、確認してからお店に。
取説にはこうありました。
-------------------------------
外気温　－30以下～＋40以上
0W-20　推奨
5W-30
5W-40

外気温　－20～＋40以上
10W-30
-------------------------------

今回入れたのは5W-30。
推奨じゃないけど、対応してるから大丈夫でしょ。
安いし（笑）

交換後はエンジンがスムーズ！！
の割に加速しない…。

タイヤ積んでましたからね～（笑）

毎回オイル交換すると、エンジンがスムーズになったなーと思うのですが、
そりゃ新しいオイルになったらスムーズにもなるなと。
燃費もそんなに変わった感じがしないし。
僕の乗り方じゃ、対応品入れておけば何入れても変わらないかも（笑）


スタッドレスへの履き替えは、車載ジャッキで一度やった後は油圧ジャッキを買おうと
ずっと思っているのですが、今回も買い損ねました。
というより、買っても置き場所がないから買わないかも（汗）
自分でやったら腰も痛くなりそうだし（笑）

これでいつでも雪国へワンコ連れて遊びに行けるぞ！！
って、暖冬って予報だけど、雪降るのかな？？？
東京は結構寒いと思うんですけどね（笑）

あとはスキーキャリアをつけなければ…。