MOTULディーゼルシステムクリーン4日目

70km走ってまだGENが先行してるのいいですね
少し前までは私もそんな感じだったのですが今は再生直後からACC先行です🥲
50kmでACC4.0ぐらいいっちゃいます😂

再生回数は、まだ少ないんですよね？

やはりインジェクターですかね？

おつかれさまです。
なんか良い感じっぽいですね😊
かぴばらさん、デポジットクリーナー2本連続使用後は安定して最低でも250km走ってます。
モチュールがなくなったらワコーズのフューエル1か商品名にインジェクター、デポジットっと明記してある商品を入れると良いかもです。

お疲れさまです。

いままでにはない変化ですね。
DPF交換で、ふん詰まりが解消されたので、
効果が出たんですかね？

走行距離6万キロぐらいまでは再生距離も200kmを超えていたので再生回数は現在79000kmで380回です
前は月に2〜3回だった再生回数ですが今は週に2〜3回ですね笑

ディーラーでインジェクター外して見てくれればいいのにって思います
交換しなくてもいいから見るだけでも…

ディーラーだと、交換ですね。と言われそうですね…

確か80km割ったら、交換とアナウンスだったような気がします。

380回だと、DPFではなさそうですよね…

えぇ…😱
80km割ったら交換ですか🤣
今からすごい勢いで落ちていってるのでもう通勤のみでだと90km越えることは無いと思います
昨日も岐阜から大阪まで下道で走りましたが90kmまでしか伸びませんでした
おそらくこれからどんどん寒くなっていくにつれてもっと下がると思います😂

交換は…無理です😆

単に汚れで、クリーナーで落ちるなら、
いいんですけど、なんで交換になるのか
分からないんですよね…

クリーナー効かない場所なのか
孔の拡大とかクリーナーの問題ではないのか…

簡単には洗浄できないのかもしれないですね

でもマツダのデポジットクリーナーの説明をみてみるとインジェクターの噴射口の周りに付着したデポジットがこの添加剤使うと噴射口の周りだけ綺麗に取れます！みたいな写真が載ってるんですよ

てことはインジェクター噴射口の外側に付着しているので添加剤で取れるなら洗浄もできるんじゃないの？って思うんですよ
ぐれんふぃでぃっくさんはDIYでされてましたよね
流石に真似はできませんがディーラーなら同じようなこと出来そうに思うんですよ

交換するよりは安くできそうだし
面倒なんですかね🤣

多分、知見がないんだと思います。

効果があるか分からない作業すると、
クレームの素なので、やらないのかと

ああ、なるほど
タダでやるわけにもいかないし
かと言ってお金取って効果がなかったらクレーム来るし
新品に交換が一番無難ということですね

返信漏れてました…

マツダのお客様サービスセンターもそうですけど、
無難なことしかできないみたいです…

おつかれさまです♪
DPFの詰まりが解消されたなら酸素が豊富な新気の取り込みが良くなりますから、インジェクターからの燃料噴霧が良好ならススの発生は少なくなりますもんね。
その効果が出てるのかもしれませんね。

なんか逆に考えてみたのですが、そもそも再生回数が少ない車両ならDPF内の堆積物も少ないのか？と感じて、ならばインジェクターがモコモコススを吐いてるので再生距離が伸びないのか？とも思ったのです。
似たようなケースでエアクリーナエレメントが汚れ吸い込みが悪くてもススを吐きそうですね。
マツダのデポジットクリーナーにも小さくですが2本連続使用が効果的みたいに書いてあることから、洗浄しにくいんだと思います。
なんせ噴射した直後から燃えますから、なかなか堆積物を洗い流せないのかな〜と。

返信漏れてました…

わずか5万kmでインジェクター交換している車両をみると、そうなのかもしれないです。

50万km走った方は、DPFドットコムの
洗浄かけたけど、あまり効果を感じなかったと…

長時間稼働で、距離走れば問題ないけど
短時間短距離との差が激しいみたいですね