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  5. DPF交換後DPF再生105回目 [こぉ＠CX5（KE）]
イイね！
   
2023年10月24日

DPF交換後DPF再生105回目

DPF交換後DPF再生105回目 DPF交換してから、105回目のDPF再生終了

pa-man I/Dクリーナーが終了して、初の再生




前回終了時



オール0かと思ったら、ACC DSDが0.01に…



ここで給油
pa-man I/Dクリーナーが終了



自宅到着



会社到着
やはり投入時とは違うね



自宅到着
ACCの追い上げが早い
でも、180くらいいくのか？



会社到着
ACC先行へ
180いかないまでも、170くらいいくのか？



自宅到着
150くらいなのか…



カムの様子



休日で、ご近所走行



会社到着
帰り道で再生かかるか？



会社出たとたんに爆上がり…
150いかないか…



150越えた



160も越えた



161.4kmから再生開始



最初の信号待ちから



やはり、ACC DSDがすぐ下がる






168.8kmで再生終了



再生終了時



オール0は、撮れなかったので、
画面のキャプチャ



自宅到着
油温が微妙だけど、
ひさびさに燃料学習リセット



リセット前



燃料噴射学習リセット



1回目 1.76



2回目 1.63
やはり油温にひっぱられて、水温がギリに…
エラーは出ずに終了

なんか異様に差圧低いな…
差圧の低さが、再生時のACC DSDの
下がり方に関係しているのか？







燃料噴射学習リセット後の補正値



一覧化
右上の日付間違えてた…
正しくは、2023.10.23学習リセット後



会社到着
少し堆積遅いか？






ブログ一覧 | 日記
Posted at 2023/10/24 11:06:44

   

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この記事へのコメント

ぐれんふぃでぃっく30Y
2023年10月24日 17:26
おつかれさまです♪
かぴばらさんのような劇的な改善はなかったのが悔しいです。
こぉさんの車も同じように改善すると思ったんですけれど。。。

かぴばらさん、バッテリー変えてから変です。
ときどきエンジン音がうるさい感じでI/Dクリーナー投入前くらいの音に感じます。
一過性のものなのかなぁ。。。
こちらはなんか悔しいのでもう一度トライしてみます。
コメントへの返答
2023年10月24日 18:46
お疲れさまです。

燃料噴射学習リセット後の数値を見ると
4番が怪しいのか、他3本が怪しいのか
という感じですね。
しかし、学習時の差圧から見ると、
かなりの洗浄効果があったのだと感じます。

バッテリーは、SOCは100ですか？
まだ充電しきれてないとか、
ありそうな気もしますが…
埼玉５５
2023年10月24日 18:17
DSDの反応に何かあるようですね。🤔
コメントへの返答
2023年10月24日 18:50
なんかありそうですよね。

思えば、マルチサーブ前は、DSDが
なかなか下がらなくて、再生終了後に
すぐACCが上がってきたような気もします。
羊会7号車
2023年10月24日 20:45
こんばんは

自分は細かなデータとか取ってなくて、obd2 からもレー探で水温と吸気温を取っているだけですが、水温が通常82〜84度なのが、再生が始まりかけると5度ほど上がります
そうすと、アイストが緑が消えてしまうのを目安にしています

再生中は95度くらいまで上がり、再生が短い時はそのまま83度くらいに下がり終了となります
長いと、最高で101度まで上がり、一旦85度くらいに下がるものの、また98度とかまで上昇
そして再生終了です

水の温度はやはり同じような感じで動きますか？
ていうか、私独自の見方は正しいのでしょうか？

長々すみません、教えて下さい
コメントへの返答
2023年10月25日 8:14
おはようございます

水温は、通常走行で85度前後
坂道走ると90から95度山道だと100度くらいですね。

再生かかると、油温が上がるので、
油温にひっぱられて水温も上がります。
平地で90度、回転上げたりすると100度くらいです。
一度油温が上がると、水温はいったん下がっても、また油温にひっぱられて、すぐ上がります。
水温は、105度を越えるのが続かなければ、問題ないかと思います。
通常走行で90度以上軽い坂道や回転上げて
100度越えるようなら、ラジエターキャップ交換してみて、様子見ですかね。

   

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