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2025年09月01日

DPF交換後DPF再生314回目

DPF交換後DPF再生314回目 DPF交換してから、314回目のDPF再生終了

なかなか伸びないので、ディーゼルウエポン復活




前回終了時



ACC DSDの最低値は0.02



再生終わったのに、EGRが閉じる現象を確認
注意して見てたら



再度発生
なんだ?



自宅到着



ふと思いついて、燃料噴射学習値を確認
数値変わってた



自動学習回数が増えてた



一覧に追加
自動学習のトリガーは不明



会社到着
ボールジョイントの根性がなくなって
ぐでーん状態



帰り道
ここで給油



軽油44.0L この時点では無添加


帰宅して、翌朝



ぐでーん状態のボールジョイントに
ネジ外しを塗ってボールジョイント復活
ネジ外しは、摩擦増強液と記載があり、
摩擦を増やすことでボールジョイントが
頑張ってくれる



ボールジョイントが復活したところで
ディーゼルウエポンを30ml添加

満タン状態から追加したので、
攪拌はできてない…



ここから首都高
この時点で、ディーゼルウエポンの静かさを
感じはじめ、攪拌いらないじゃんとも思う。

ディーゼルウエポンの静かさと調子良さを
感じながら、首都高クルーズ



99.2kmから再生開始



今回の最高温度は634.3度



112.9kmで再生終了



ACC DSDの最低値は0.20
ディーゼルウエポンのせいか
首都高再生のせいかは不明
どちらもACC DSDの最低値を上げる効果がある



首都高降りたところ



車屋さん到着





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/09/01 13:48:44

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