こぉ＠CX5（KE）のブログ一覧

DPF交換してから、49回目のDPF再生終了




前回終了時
ACC DSDが0.12残った…



そのままACC先行みたいに



燃料噴射学習リセット
1回目 4.15
2回目 3.95
ACC0.26くらい堆積してるだけで、高い数値



なんか変速タイミングがあってない気がしたので、
ATも再学習



完全にACC先行
120kmどころか、100kmもあやしい…



158888kmも撮れた



会社到着



仕事で、首都高使って県税事務所まで、お出かけ




会社到着
帰り道で再生かかりそう



帰り道
意外に粘るので、遠回り
上り坂多めな方へ



117.9kmから再生開始



上り坂を目指したはずが、長い下り坂…



やっと上り坂



アップダウンを繰り返し






125.1kmで再生終了



よく焼けた



自宅到着したので
燃料噴射学習リセット
1回目 2.91
2回目 2.69






燃料噴射学習リセット終了時点

DBF-4添加開始から、3,176km

DPF交換してから、48回目のDPF再生終了

反転は、夢幻だった…




前回終了時
ACC DSDが0.09残った



下がらないまま、ACCが追いついた…

ここで追加給油22L
DBF-4を25ml添加相当くらいに薄める



DBF-4を薄めたので、燃料噴射学習リセット
1回目 2.66
2回目 2.76



今回は、堆積早いか？



相変わらず、30kmくらいでGENが1に達する



この辺まではくると、安定のACC先行






ミラー番？



昨夜帰宅時点




今朝
今回は、ACCの爆下がりもなく
暖まってきたところで



111.3kmから再生開始



渋滞で、流れが悪い…









119.4kmで再生終了



ACC DSDが0.12残った…



その後も0.10までしか下がらない…



ACCが追いついた



会社到着したので、
燃料噴射学習リセット



1回目 4.15
2回目 3.95
わずか0.26の堆積でも、高くなる…






ついでにATも再学習…

DBF-4添加開始から、3,058km

DPF交換してから、47回目のDPF再生終了

ついに反転か？




前回終了時



燃料噴射学習リセット
1回目 2.20
2回目 2.15



燃料噴射学習リセット終了時点



堆積が、めちゃ少ない



と思ったのもつかの間
この辺までは、GENが先行



デッドヒートの後、この辺からACC先行へ



ACC先行になったら、堆積早い？



ACCが引き離していく



次回は再生か、130ｋｍくらいいくかな？と思ってた…



第1タンク水抜き
黒マヨが固まってない感じの水



カムの様子



バッテリーモニター取付



アプリで残量が分かる
クランキング電圧は、11.8Vだった…




翌朝、ACCの爆下がりが発生



ACCが下がった影響で、前日夜くらいの堆積量に



そろそろかな？



156.6kmから再生開始












165.5kmで再生終了



ACC DSDが0.09残った
今回の再生は、60km道路の下り坂か
平坦なところばかり…



ACCが追いついてしまった…
ここで追加給油
22L追加で、DBF-4 25ml添加相当くらいに
薄まったかなと…



洗車して、拭きあげるふりしながら、
燃料噴射学習リセット
1回目 2.66
2回目 2.76







自宅到着時
なんか堆積早いか？



やはり堆積早いか？
DBF-4を薄めたけど、スムーズさは、
そんなに違いはないかな？
ディーゼルウエポン添加時もそうだけど、
隊長が言う潤滑補助は、フィーリングに直結するんだなと思う。




会社到着時
DBF-4添加開始から、2,956km

DPF交換してから、46回目のDPF再生終了




前回終了時



堆積早い



自宅到着して燃料噴射学習しようと思ったら
すでに、こんなに堆積…



燃料噴射学習リセット
1回目 3.51
2回目 3.75



ここで給油
まだ汚れ残ってるのかと思い
DBF-4 40ml添加しちゃった…
もう減らしてよかったみたい



やはり、堆積早い…
まだ汚れが落ちているのか、
DBF-4が濃すぎるのか…






100kmは、クリア



ドラレコに反射防止フィルム貼った






出勤も半分を越えたところで



113.0kmから再生開始



信号に引っかからず、ここまでは流れてたけど、



ここから渋滞…



あ、GEN跳ね上がりパターン突入



122.0kmでGENが跳ね上がって再生終了




今回は、跳ね上がったGENがいい感じで下がった



会社到着して燃料噴射学習リセット
1回目 2.20
2回目 2.15





燃料噴射学習リセット後
DBF-4添加開始から、2,763km

DPF交換してから、45回目のDPF再生終了





前回終了時



ACC DSDも0.04まで下がり0.0はクリア



燃料噴射学習リセット
1回目 2.85
2回目 2.64



燃料噴射学習リセット終了時点



GEN先行



ACCが追い抜いてACC先行へ



自宅到着



カムの様子



第1タンクの水
黒マヨが液状化したみたいな感じだった…



エーモン静音計画のダッシュボードモール取付



ドラレコのリヤカメラをやっと取付






会社到着時点
帰り道で再生かかりそう



暖まってきたところで



124.9kmから再生開始












132.5kmで再生終了



ACC DSDが0.11残った



下がらないうちにACCが追いつき



高いまま増加して自宅到着
exhaustpressure bank1を追加



燃料噴射学習リセット
1回目 3.51
2回目 3.75
高いね…







朝、暖気前に一旦エンジン停止後
IGNでエンジン停止状態
排気圧86.0kPa

今回は、早くからACC先行になった。

今朝の通勤時は、エンジン音が低く感じた。
再生の時まではいかないけど、そんな感じ…



通勤中、渋滞中にi-stopONにしてみた
排気圧88.1kPaある…



会社到着
DBF-4添加開始から、2,668km
まだまだ洗浄に時間かかりそうな気がしてきた…