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もうリニア中央新幹線を偏った考えのもと迂回させようとするのはやめませんか。

あれほどの高速走行をするものを不自然に曲げるということは東京～名古屋間の所要時間にも確実に影響してきますし、曲げたところで果たしてどれだけの乗客が利用するのか・・・・

一県の一部地域のために他都府県の皆様にご迷惑を掛ける事が目に見えている現状、長野県在住民としてとても恥ずかしいです。イタイですよね、正直(苦笑

そんな事で雇用を生み出して欲しくもないです。そういう不毛な公共事業をやめよう、って田中康夫が言って実践してたのに、また県政の後退ですよ・・・・・

実際リニアではまだ電磁波の問題なども解消されていないような気がします、たしか。
おとなしく南アルプスの下をくぐってくれたほうがいいんじゃないかと思いますけど・・・・

□■記事本文■□(リンク切れ対策です)
リニア問題 村井知事「議論が空中戦」とＪＲ東海に不満

　村井知事は９日、ＪＲ東海の葛西敬之会長が昨年末の記者会見で、リニア中央新幹線について「実現可能なのは直線ルートしかない」などと発言したことをめぐり「空中戦でやられてしまっている。基本的、具体的な議論がされていない」と不快感を示した。

　知事はこの日、飯田下伊那地方の市町村でつくる南信州広域連合の牧野光朗連合長（飯田市長）らが、別の要請活動で県庁を訪れた際にリニア問題に言及。リニアの構造的な課題や所要時間など、県側が求める「情報の共有」がないまま、ＪＲ幹部が直線ルート実現に向けた環境整備をしていると受け止めたようだ。

　飯伊地方では、リニアの早期開通や駅実現に向け、経済界などに直線ルート支持論もある。知事は「（県内は諏訪、伊那谷回りの）Ｂルートで合意し、一定の前提条件が形成されている」とあらためて指摘。ＪＲ側との実務者協議で基本的な情報を把握した上で、飯伊地域とも「いろいろ相談したい」と理解を求めた。

　牧野連合長は「（ＪＲとの）協議はぜひ進めてほしい。進展を注視している」と応じた。