micro1bbのブログ一覧

仕事用ステージアにECU書換え、トラスト前置きインタークーラーを入れてみました これが意外と楽しい車になり、ここ10日程M5に乗ってません(笑) ノーマル然と純正バンパーに収めました Rコアなので、ホースメント加工して収めています NM35ステージアは車重があるのと、VQ25の圧縮の高さ、V ...
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QUANTUM　T3-CR買いました(笑) 本日、タイヤも交換したので、どうせならと思い、衝動でQUANTUM行きました。 別タンク式なので、結構好いそうです。 仕事の関係で自分で交換する時間がないので、来週位にM君に預けて、交換してもらう予定です。 手元に届いたら、画像もアップしますね。
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aFeインテーク換装完了です。 純正の2次エアリターンは殺して、フレッシュエアのみを吸う様にしました。 2次エアは、同体積に対する酸素量が少ないので、燃焼の妨げになります(環境的には、、、)。 明日は馴染みのM君関係のプロフェッショナルにDME現車合わせしてもらいます。 さて、スクデリに直 ...
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本日、暇を持て余したので片側のみ換装してみました。 もう片方は、明日にでも作業します。 USA製なので、フィッティング等心配でしたが、一部ナットが合わない以外はシックリと収まりました。
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先日、USAに発注していた【aFeインテークシステム】が今日届きました。 インテークパイプは、樹脂製ですが、内面が想像以上に鏡面化されており、抵抗の少なさを思わせる作りに関心します。 フィルターも、パワーアップ重視の湿式を選択、さて効果の程は如何に？ これでパイピング等の型取りも出来るし、次 ...
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本日、エクセディより回答が来ました。 残念ながら、年間６０セットの販売を保証出来ないと純正同等価格での製作は難しいとの回答でした。 １個物でもワンオフ製作可能ですが、金型で、100～1000万円掛かるとの回答！ この１０倍の価格差は何なのか？ OS、小倉にも後日交渉してみます。 中々難しい ...
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本日、EXEDYにE60M5のクラッチディスク、センタープレートの製作を相談に行きました。 以前に、ゼロヨン用スカイラインでトリプルプレートを使用して、大変信頼性、性能共に好印象だったので、今回の相談になりました。 先日交換した、フライホイール、クラッチ一式をEXEDYに預けてきましたので、近 ...
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今回は、センターパイプの集合部分を40ｃｍと長くとってみました。 V型の場合、集合部分が長いと高音が綺麗な音質になるので、既製品の約３~４倍の長さを集合させてみました。 まだ仮付け状態で、近日中に本溶接をする予定です。 さて、どんな音になるか楽しみです(笑)
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爆音すぎたので、触媒を戻しました アイドリングでは、適音量、踏み込むと爆音系の高音でかなり理想の音質になりました。
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センターパイプ製作しましたが、第2キャタライザーを取り、リアピースまでストレートにしたところ、 かなりの爆音になってしまいました。 これでは普段の足としては、非社会的と思い、明日以降、リアメインサイレンサーを消音効果の高い 楕円型に作り変え予定です。 第2キャタライザーを撤去した感想は、高回転 ...
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