<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>けいやん。 / けいやん。のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/</link><description>けいやん。です。よろしくお願いします。

エスティマは、TCR系エミーナ、ルシーダ、親エスと制覇しました。
そして、50系エスティマで打ち止め。

プリメーラワゴンは2台乗りました。

全日本空手道連盟公認初段。

令和元年9月から極真空手（極真会館）も始めました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 14:07:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>けいやん。 / けいやん。のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/</link></image><item><title>デザインは良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/45602063/</link><description><![CDATA[速くもなく遅くもなく、これと言って秀でているところはないが、何もかも平均点なバイクだと思います。]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2021 23:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って5年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/42432212/</link><description><![CDATA[1月25日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ビーノバーハン、 PG管、 ターボフィルター、タコメーター

■この1年でこんな整備をしました！
新品インマニ、プラグ交換、メインジェット交換

■愛車のイイね！数（201 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2019 12:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/41981686/</link><description><![CDATA[シフトノブを交換したいと思っていたところ、あぶく銭が入ったので、ようやく交換することが出来ました。とはいっても、50％の状態です。

というのも、今回購入したマーチでシフトノブ交換で絶対必要なシフトノブカラーが8000円強でしょ。



で、ニスモでシフトノブを揃えたいところだけど、欲し ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2018 23:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>カメラ撮影の練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/41932862/</link><description><![CDATA[ちょっと大黒埠頭までカメラ撮影の練習に行ってきた。

場所も含めて、構図等々、センス無いよなぁ、って感じ。

こう撮りたいとか思っても、思った通りにならないし。
まぁ、練習不足。とにかくシャッターを押しまくるしかないのかな。














...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2018 17:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>nismoへドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/40418334/</link><description><![CDATA[大黒のnismoへドライブに行って来た。

ま、家から20分くらいなんだけど…。

たまたま止めた所がいい感じで、こんな時にカメラ持ってないんだな～((+_+))

しょうがないからスマホカメラで。

愛車紹介のメイン画像もコレに替えました。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 00:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/39422676/</link><description><![CDATA[もう納車から4日が経ちました。

久々のMT車でどうなることかと思ったが、意外に乗れました。

まぁ、全然運転して無かったわけでもないからかな。

納車帰りは、ニヤニヤが止まりませんでした（笑）

あ～、車を運転するって、こういうことなんだなぁ、なんて思ったりして。

年式的には ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2017 21:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えますよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/39310501/</link><description><![CDATA[お久しぶり。

訳あって、コンパクトカーに乗り換えまふ。

長男が大学生になり、次男坊も大学進学を考えてるようで、エスティマの維持が難しくなりました。


だからといって車を手放す気はサラサラなく、家族で出掛けることもなくなったのと、
マニュアル車で遊んでみたくなったので、選んだ車は ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2017 00:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>貧乏ハイマウントストップランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/39151874/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
今年は弄るペースが落ちると思いますが、宜しくお願いします。

さて、タイトル通り、コマジェテールの空いてる部分に、LEDを仕込み、ハイマウントとしました。

キット!?基盤!?とか出てますが、2000円近いじゃない。
貧乏なのでお金が出せません（笑）
 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 18:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>やっちゃった…よ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/39088283/</link><description><![CDATA[年末も年末、弄る時間を捻出してあるところを取換えようとした時

ぐにゅ…(￣△￣；）ｴッ･･?



コンビニフックのボルトがちぎれたよ…

で、このボルトって裏のステーに溶接!?されてインナーも支える役目もあるのかな…
（裏側からみたところ）



もうダメじゃんと思った ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 23:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って5年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/39041557/</link><description><![CDATA[12月20日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

10年振りに新しいホイールを入れたなぁ。記憶に無い位、弄ってない。

■この1年でこんな整備をしました！

そうさなぁ…、オイル交換くらいかな。

■愛車のイイね！数（ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2016 01:09:39 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/39041009/</link><description><![CDATA[前回、LEDランプに替える時に気づき、そして被害を大きくした場所がありました…。


コレ、この部分　↓



なんていうの？バルブを止めるクランプ!?ステー!?のツメ（赤丸部分）

外す時にはすでに半分欠けてたの。で、この位なら平気だろうとLEDバルブをはめる時に、粉々に砕け散っ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2016 22:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>LEDヘッドライトに換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38992399/</link><description><![CDATA[最近めっきり寒くなりました。風が冷たい。


さてさて、コマジェのHIDが調子悪いと「何してる」に書きましたが、どうやらバッテリーと関係がありそう。
そもそも原付のバッテリーが小さいというのがネックで、供給電圧が低いと点灯しなくなるという文を見つけました。
自分は電気が苦手なので（でも配線 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2016 00:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>コマジェ デイライト取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38949382/</link><description><![CDATA[連投～。

なぜデイライトを付けようかと思ったのか。


主に通勤で使うんだけど、つい先日の朝エンジンをかけようと思ったら、1発目のセルが明らかに弱いの。
バッテリー!?かと思いきや、気を取り直し2回目はいつも通りの感じでエンジンも掛かり、何だったのか分からない。

俺のコマジェって ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2016 20:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>コマジェ サス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38949115/</link><description><![CDATA[いやぁ、最近疲れやすいのは歳のせい!?

そうそう、YZF-R125なんだけど、今度は反対側にコケたみたいよ、ウチの息子。
教習所で「大学対抗・スラローム走行競技」なるものがあったようで、フロントタイヤがパイロンに当たってコケた模様。
傷はカウルがザザッと擦れただけだけど、コケるの早くない! ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2016 20:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>R125のその後と19インチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38821621/</link><description><![CDATA[ちょいッス！

YZF-R125のその後ということで、まずは折れた純正ウインカーは外し、
貼りつけタイプのウインカーに変更しました。

そして、コケて重症の左側公開



カウルは割れたままで傷だらけ。
とりあえず割れたところはタイラップですべて繋げております（笑）

意外に ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 23:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>9割完成かな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38737434/</link><description><![CDATA[なんだかんだで、今日は4時間くらい格闘してました。
空手じゃないよ。あ、空手の練習も行きましたけど。


今日はカウルの取り付けだけ。というか、付けたら完成なんだけどね。

まずは、フロントフェンダーの取り付け。
事故で真っ二つになってしまい、尚且つ、同じ色のフェンダーが無いっつうね。
しょうがない ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2016 22:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>インナーチューブ交換修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38724626/</link><description><![CDATA[いやいや～、息子がYZF-Rでコケて早や4ヶ月。

長かったなぁ～。

中古で買っているので、YSPやらYAMAHAでの修理は当てに出来ません。多分修理してくれないでしょ。

なので、今回もコマジェのインジェクション調整を引き受けてくれた個人ショップにお願いしました。

まず、この画 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2016 23:20:56 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38586192/</link><description><![CDATA[ずっと雨ですね～。いい加減にしてほしいよなぁ。

てなことで、ここ最近、ハンドル交換をしていまして、ようやく決まった感じです。

買ったままの状態のハンドルは、とても運転しやすかったんです。が…
ちょっと幅が広く、自分的にはこんな感じでした。（イメージですよ）



もうちょっと絞 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2016 23:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>暑いね~、でもバイクに乗る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38340097/</link><description><![CDATA[やっと夏らしくなってきました。

今年は息子とツーリング行く予定だったけど、YZF-Rは壊しちゃったので、
今年の夏の予定は無しです！　寂しっ!!

てことで、一人でチョイチョイ近場を走ってます。

前回ブログで挙げたバックレストを付けました。
正直、タンデムの人のことは無視です。格 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 00:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>コマジェ帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38298025/</link><description><![CDATA[ども。

コマジェのエンスト発生からショップに預けて、本日帰還しました。

というのも、マフラーを変えてウキウキで1時間強走った際、

信号待ちでエンジンがストンと止まりだしました。

走っていれば問題ありません。また信号で止まると、エンジンも止まりました。

止まる時に回転数も ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jul 2016 23:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>一人ツーリング？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38253350/</link><description><![CDATA[ツーリングってほどの距離じゃないのは確かです（汗）

片道15ｋｍですから～。

ちょっと足を伸ばして、何年ぶり!?のアップガレージに行ってきた。




特に目的もなく行ったのだけど、某ショップで買おうか買うまいか悩んでいたモノが、
買って下さいと言わんばかりの値段だったので、 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jul 2016 23:58:35 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドル周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38228038/</link><description><![CDATA[ちょこちょこ弄ってますが、もうネタ切れ間近…。

やりたい事はあるけど、バイクの部品って高いんだよね。

で、今日は元々変更する予定だったマスターシリンダーキャップと、
なんとなくホルダーを購入。

本当はシルバーのキャップが欲しかったのに、無かった…。
使えないぜ、ラ○コラ○ド
 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2016 23:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>鬼タッチのマスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38203920/</link><description><![CDATA[ようやくコマジェに装着する別体マスターの小物が揃いました。





メッシュはSWAGE。NAPSで10％OFFセールを狙い買いました。




今回のマスターは5/8です。基本ダブルディスクで使われるサイズですな。





ギュっと握るとヤバいよ、と言われまし ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2016 22:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと進化（コマジェ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38153595/</link><description><![CDATA[ミラーのゴタゴタをフッ切って、正常進化させてみた。

まずはスクリーン。
初代コマジェに乗ってた時は、ショートスクリーンが大量に出てたけど、今って、セミショートスクリーンしか無いのね…。デイトナからはショートが出てるけど、高いわぁ～。

てなことで、スクリーンが傷だらけだったので、セミショ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2016 22:41:09 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオクの商品　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38147822/</link><description><![CDATA[懲りない男です。

前回安いミラーを落札、失敗したのにも関わらず、悔しいので、新たに違う所から別のミラーを落札したら…


こんな感じに傷が入っていたというオチ。



しかも、すごいバリ…




もう面倒だから、返品も交換もしない。俺が悪かった…。


教訓！ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2016 22:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオクの商品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38142518/</link><description><![CDATA[こんばんは。

心の傷が癒えぬ今日この頃。

心の傷を拭おうとコマジェ用にミラーを落札しました。



まぁ、見てください、この酷いミラー。
めくれてるし…。持った感じも軽い軽い。安メッキが剥がれそう。バリがある。


一応店の謳い文句は「安価で良品」なんて書いていますが。 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2016 21:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>終わったな…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/38139019/</link><description><![CDATA[2016年6月26日夕方。

ヨメ「長男が事故ったって連絡きた～！膝がすごく痛い、折れてるかもしれないって～」

そう、息子はサークル仲間とツーリング中にカーブで単独事故を起こした。
まぁただ調子こいてたんだな。免許を取って3ヶ月。バイクを買って3ヶ月。

いつかやるとは思ったけど、早 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 22:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>コマジェ　フェンダーレス化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37979077/</link><description><![CDATA[こんばんわ。

さぁ、見た目重視のドレスアップだよ。
泥ハネ、雨の日なんか気にしちゃいけないよ（笑）

汚れたら拭けばいいんだよ。

てな具合で、コレ格好悪いんだよね。（注：私個人の考えで、批判するものではありません）



じゃ早速取り外して、ポイっしちゃいます。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 23:14:04 +0900</pubDate></item><item><title>コマジェ納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37973463/</link><description><![CDATA[お題の通り、マジェスティ125 FI 納車しました。そう、インジェクション仕様のほうですね。キャブ仕様もありますが、以前はキャブ仕様を乗っていた、又、エンスト問題がありますんで、今回は選択肢にはいれませんでした。




つい最近YZF-R125を購入したばかりなのに、何故コマジェを購入し ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 00:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>グランドアクシス　ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37958682/</link><description><![CDATA[こん○○は。暇人です。

タイトルの通り、ブレーキパッド交換しました。
気が付いたら、猿の鳴き声みたいにキーキー言ってまして、大金をはたいてDAYTONAのパッドを購入（プッ



実は次期マシンの導入が決まっていて、グランドアクシスは保管する方向で考えていました。今換えてもなぁと思い ...]]></description><pubDate>Fri, 27 May 2016 20:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>グランドアクシス　メッシュホースに交換とYZF-R125の燃料ポンプの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37892429/</link><description><![CDATA[YZF-Rでマスターを交換してからバイク熱が高まり、その勢いで通勤快速のアクシス号のフロントホースをメッシュに換えてみました。
まずカウル類を外すのが面倒な原チャリ。ネジが多すぎるぜ～。



買ったホースはNAPSオリジナル。SWAGEもバンジョーが付いて同じような値段でしたが、小遣いの ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 23:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルアップスペーサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37883775/</link><description><![CDATA[ハンドルアップスペーサーを購入。

以前からハンドルアップスペーサーを探していたのだが、なかなか見つからなかった。
付けてる人はネットで買っているみたいだが…。


そんなこんなで姿勢がつらくなり、代替え品はないかと探した結果が

水道管をつなぐナット（笑）高さが13mmくらいかな。 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2016 22:25:39 +0900</pubDate></item><item><title>フロントマスター　取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37753987/</link><description><![CDATA[さて、ようやく取り付け開始です。

まず、取り付け後をイメージするため、マスターをあてがってみます。うん、いいね～。



詳しくは整備手帳に書こうと思うので、割愛して…


純正マスター外し。全てオイルは抜いてあります。




バンジョーボルトのクラッシュワッシャーも ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 23:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>フロントマスター　準備編　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37745797/</link><description><![CDATA[準備編その2です。

前回お店にニッシンのリペアキット（ピストン）を買いに行ったが、11mmピストンがありませんでした。
で、取り寄せしてもらい、受け取りに行ったついでにその他諸々と備品を買い、ようやく組み付けていきます。



ピストンにゴムをはめて、スプリングを付けます。
（こん ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 23:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>フロントマスター　準備編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37709298/</link><description><![CDATA[中古別体マスターを取り付けるにあたり、細かい部品の交換をしないといけまへん。


教訓）中古を購入した場合は、オーバーホール前提で買いましょう。

まさに、見た目は使えそうでも、中身まではわかりません。今回は安かろう悪かろうの見本。

で、ピストンを買いに行きましたが、お店には置いてな ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 16:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>ローダウン化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37706035/</link><description><![CDATA[YZF-R125のローダウン化をしました。

結果から言うと、前のめりな姿勢は多少軽減されたかな、程度です。長距離を走ってないのでなんとも言えないが、手首の負担はあまり変わらない感じ（個人的主観）ただ、足付きは良くなりました。

作業は2人いれば30分で出来ます。1人はお手伝い的な人でかまい ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 00:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>フロントマスター　別体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37700255/</link><description><![CDATA[フロントマスターを別体に変更しようと、中古をヤ○オクで落札しました。

当然見た目重視が目的です（笑）

ちなみにニッシンです。

見た目はまぁまぁキレイ。が、なんか動きが渋い…

ポン付けのつもりだったので、バラす気はさらさらありませんでした。

しかし、さすがに命に関わるとこ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2016 01:23:46 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダーレス化　他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37668726/</link><description><![CDATA[整備手帳には詳しく書いているので、ここでは簡単な内容です。

あの長～い泥よけを撤去すべく、フェンダーレス化に踏み切りました。
いや、あれがこのバイクの格好良さを半減させていると思う。

タンデムステップも同時に撤去してからのフェンダーレスキット装着



このタイヤを主張したリア ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2016 17:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>納車＆リターンライダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37647674/</link><description><![CDATA[長男がバイクの免許を取ったので、ここぞとばかりに、バイクを購入。（中古）

息子の要望と自分の好み、我が家の財政を考慮した結果、125ｃｃのバイクに的を絞り、格好良さで選んだバイクは…



YZF-R125



今流行りの!?単気筒。
125ｃｃのわりには図体がでかく、以前 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Apr 2016 22:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>ツィーターついた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37281912/</link><description><![CDATA[今回は車を。

先月の誕生日に弟からツィーターを貰ったので、早速取り付け。
セットで車種別ツィーターパネルも。



配線はフロントスピーカーから分岐。

こんな感じで完成。



ヘッドユニットが純正なので劇的な変化は無いが、音が近く感じるようになったので、若干聴きやすく ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2016 22:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>原チャリ弄り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/37237483/</link><description><![CDATA[今年初投稿&amp;弄り編

今回は、前後のレンズ系をクリアにしてみた。

フロントがキタコのクリアウインカー、リアは不明クリアレンズ。

フロント比較



リア比較



フロントはスッキリ感がでたけど、リアはイマイチ…

そのイマイチな上に実は面倒な作業だったリ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2016 22:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>車高調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/36638301/</link><description><![CDATA[先週車高調に変えたはいいが中古で買ったものなので、前所有者のままの高さでは不具合が…。
歳をとったせいか、インナーフェンダーに当たる「ギョッギョッ!」って音が精神的に悪くて。

なので、地面からフェンダーまで655mmだったものを5mm上げて660mmまで上げました。



が、しかし ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2015 23:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>脚交換（車高調）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/36565331/</link><description><![CDATA[こん○○は。

7月の車検の際、ステアリングのガタを直しました。
結果、ステアリングシャフトの交換となりました。
当然、保障はとっくに切れているので、有償です（笑）

さて、エスティマを買ってからは実用性を取ることにして早4年。
フル乗車での買い物、ゴルフ等々快適に過ごして参りましたが ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2015 23:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>シフトブーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/35181790/</link><description><![CDATA[こん○○は。

次男坊の高校受験も終わり、無事に県立高校に受かりまして、ホッと胸を撫で下ろしている僕です（笑）

さて、タイトルの通り、シフトブーツを装着しました。
1月の誕生日に弟から木目パネル付きのインパネのセットを貰ったので、シフト周りも豪華にしたくなった次第であります。

が、 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2015 22:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/34838532/</link><description><![CDATA[通勤原チャリのメーターが「4444.4㎞」。
去年の今頃中古で買って、1年で1200㎞弱走った。
つうか、往復4㎞の通勤路では距離は伸びないね。

あと、過去愛車フォトを一部アップしていく予定です。
今日は、プリメーラの進化をアップしました。
ま、自分の記録用ですな。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2015 23:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/34821651/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

相変わらずマイペースなブログですが、今年も宜しくお願いします。

P.S.
1/2のゴルフコンペは現地が雪のため中止でした。
幸先の良いスタートだぜ＼(◎o◎)／！...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2015 21:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換（記録）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/34771742/</link><description><![CDATA[世間がボーナスで何買おうかとか、何しようかとか浮足立っている様を、羨ましそうにしている僕です。

そ、ウチはボーナスがクソの足しにもならない程度の額でしたので、定期的なオイル交換とフィルター交換だけをしました。それ以上は何も出来ません・・・。

前回と同じオイルを使用しましたが、値段が上がっ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 21:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>純正戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/34239817/</link><description><![CDATA[ＨＩＤバルブを純正に戻しました。
何故に・・・。
先月、アイドリングが不安定（このエスティマでは定番!?）になりディーラーでスロットルボディの清掃を行ってもらった際、ついでの話でバルブの照量が足りないので、次回の車検では通らないかも、と指摘を受けたのでした。
確かに最近見づらいなぁと思ってもい ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 22:17:32 +0900</pubDate></item><item><title>コンソール改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/34154849/</link><description><![CDATA[こんぬつわ。

やりたい事はたくさんあるけど、オケネとやる気が無いという最悪スパイラルな毎日。

そんな中、ようやく重い腰をあげて作業してみました。
相当前に20系アルファードのコンソールを設置したものの、アルファードほどの幅がないのか、アームレストに引っ掛かって蓋が開かないという残念な仕 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2014 21:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>グリップ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1577443/blog/33250474/</link><description><![CDATA[暑いっすね。

暇なうえ、オケネが無いけど何かしたい・・・。
そうだ、バイクのグリップを換えようってことで、ＮＡＰＳへ。

ＫＩＪＩＭＡのグリップをチョイス。



バイクを数台乗りましたけど、意外にもグリップを換えるのは、
以前乗ってた子マジェでバーハンに換えた時に仕方なくを除 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 17:57:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>