ひのくるまのブログ一覧

もう最上級グレードのRZ初回受注は締め切っているようですね…。 ま、買えませんが。 2019/3/23、メーカーより貸出中の車両(黄色いA90スープラSZ-R)が展示されていました。 エンジンONはできませんでしたが、ライトONなど、アクセサリー電源ONまでは12V電源引いてできていました。 ...
続きを読む

2/17にTSタカタサーキットでベストタイム更新しました！ 今シーズンは58秒7だった昨シーズンタイムからジャンプアップできない状態が続いていました。 （直前2回の走行のタイムはピッタリ58秒7と、もどかしい感じ…） そこから、フロントnewタイヤ（A052/265）投入とアライメント調整（縁 ...
続きを読む

2019年2月9日にREVSpeedの走行会に参加しました。 雪がチラつく午前枠で、ベストの1分48秒台が出せました！ 完全ドライにもなったんですが、朝イチ枠を上回る事できず… 今シーズン岡国は初頭にK職人さんに高い基準タイム47秒フラットを作ってもらい、それに近づけるよういつもより回数もペ ...
続きを読む

1/5の岡山国際では、k職人さんに86に乗ってもらいました。 タイムは、1分47秒フラットで、NA給排気仕様としてはかなり高レベルなタイムを出していただきました。 僕のタイムの2秒上を初走行で行かれてしまいました… その時の動画やデジスパイスデータをもらったので、これから研究したいと思います。 ...
続きを読む

1/5は、倉敷のショップ、K-Max SpeedのK職人さんの会員枠で岡山国際を走ったんですが、4枠あってうち1枠を、クルマを交換して走りました。 テンロクロードスターで、軽量化、足回りなどしっかりやってある車のようです。 エンジン本体は触ってないとのこと。 タイヤは、中古YHネオバでした。 全て ...
続きを読む

前日のタカタに続き、正会員のK職人さんにゲスト枠を分けてもらい岡山国際サーキットを走行しました。 仕様は前日タカタ走行時と同様です。 タイムはやっと、1分50秒切りを果たし49秒3でした。 動画は下記の通り。まだまだミスが多い。 さらに、K職人さん(軽量ロードスター)と車を交換してお互いア ...
続きを読む

あけましておめでとうございます。 ◆リコール対応完了からECU再セッティングをしてもらい、NA吸排気で191PS(ダイノパック計測)仕様になりました。 　→K職人さんありがとうございました。 ◆アライメントをキャンバー前後3.5(他はおまかせ)にしてもらいました。 　→なかっさんありがとうござい ...
続きを読む

2018年アタックシーズン前にTRDのゴム製カナードと、voltexのスワンネックGTウィングを取り付けました。 見た目はこれまでウィングレスでがんばってきてましたが、NA吸排気と足回りを一通りやって、ハイグリップタイヤも使い慣れてきた今、タイムアップ要素はここくらいしかないという考えで実施。 ト ...
続きを読む

タイトル写真のエンジンバルブスプリング交換、僕のクルマもリコール対象でした…。 11/18に入庫して、23日朝には終わったよ連絡あり。 このリコールは初めての対応だったようでしたが、さすがGRガレージ。 手慣れたメカニックの方に迅速なメンテをしていただけました。 実際に交換前の(問題の可能性のある ...
続きを読む

GRガレージ倉敷にて、スーパーGT最終戦を観戦してます。 ここはいつもパブリックビューイングしてくれて、自前（K-TUNES）のチームを持ってるので、それをみんなで応援できて楽しいイベントです。 さあ、下位からの追い上げ、がんばって！
続きを読む