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イイね!
2018年03月08日

ヘッドライト復活

ヘッドライト復活

夕方にDより入電、今回は無事に、本当にアコードを引き取りすることができました。
今回、予定外のイグナイター交換により、10名弱の尊い諭吉様が私のもとを去っていきました。
謹んでご冥福w(ry

今回同時にバルブも交換。色味よりも明るさを優先し、RACING GEARのRB650
全光束4000lm、色温度5000Kのスーパールーメンプラスを選択しました。

バルブの効果かバラスト・イグナイター新品化の効果か不明ですが、
色温度の高い以前の製品よりも見やすかったことは間違いありません。

いやしかし、やっぱりフルバケは腰に優しくて、イイね!

さて、来月は車検だ、今月はヴィッツの車検だ(鬱)。。。

ブログ一覧 | アコード | 日記
Posted at 2018/03/08 21:51:00

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この記事へのコメント

2018/03/09 06:46:24
私も今年は車検でそろそろバルブ・バラスト・イグナイターのどれかが予定外の出費に加わるかも知れません。
コメントへの返答
2018/03/10 14:25:12
イグナイターが意外と曲者で、バラストよりもお高かったりしますので、慎重にご検討下さい。
2018/03/09 19:42:51
無事に直って良かったですね(^_^;)
それにしても10人弱の諭吉様が旅たたれたのは痛かったですね。

年式的には私のアコードの方が新しいけど・・・早朝と夜ばかりの通勤なので、灯火類の消耗激しいと思われるのでちょっと心配です(^^;)
一応準備だけはしておこうと思っています(^^ゞ
コメントへの返答
2018/03/10 14:26:49
ありがとうございます。
ほぼ半分の額で見積もっていたので、ちょっととっても痛いですが、さすがにヘッドライト無点灯というわけにはいきませんからね。

個人的には、雨の日には積極的にライトオンしていることもあり、点灯時間は長い方だとは思いますが、それでも頭の片隅に留めておくことは必要な時期かとは思います。
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