ちゃきE12のブログ一覧

自転車乗り始めて1年ちょい。
結局、ロードバイクに移行しました。
escape R3は来年高校生になる息子に引き継がれます。
フロント3段ってあんまり使わないんですよね。

実は前々からロードバイクの試乗をしていて、trekの33万のロードとかも試乗していたりしました。


YouTubeで色々な動画見てたところ、ホダカ株式会社のアウトレットショップと言うのが有ることを知り、気になってました。

ホダカ株式会社は、ママチャリとかではマンキン自転車、ロード、クロス系はコーダブルーム、マウンテンバイク系はNESTO、最近できたブランドthirdbikeなどが有ります。

色々考えた結果NESTO ALTEANA DISCを注文購入しました。
なぜかNESTOブランドのロードバイク。ステムヤバいの着いてるなー。



旧式ですが機械式ディスクブレーキ11速105コンポで128,000円は安いですね。（本来は定価19万の、実売16万ぐらい？）
105のコンポだけで多分8万ぐらいなんで、車体は5万ぐらい？

他のメーカーだと22万ぐらいするんですよね。

重量も9Kgちょいとアルミロードにしては軽い。（実はホイールがめちゃ重いらしい交換すればもっと軽くなるみたい）

10km程度乗ってみたんですが、escape　R3との違いがかなり解りました。

良い点
・軽い。escapeとの重量差は2.5Kgぐらいあると思う。坂が楽になったかも。
フロントをインナーに落として22Tぐらいで結構な坂登れた。
・ギア変則が楽。特にフロント。これは105のおかげかも。
・意外にもケツが痛くなりにくいかも。多分前傾姿勢の為サドルに殆ど体重乗ってないのかも。（形状のおかげも有るかも。

悪い点
・ブレーキがクロスバイクのVブレーキより止まらない。
ロードバイクは昔はキャリパーブレーキ（ママチャリブレーキのフロントに着いている奴と同じ構造）で止まりにくいと聞いていたけど、それよりマシって感じですね。

ブレーキに関しては、
ママチャリ<キャリパーブレーキロード<機械式ディスクロード<　Vブレーキクロス<=油圧ディスクロードって感じみたい。

ブレーキはそのうち効くと言われてるグロータックに変えると思う。



・手が痛い(笑)
ケツ痛く無い代わりに手が痛い(笑)前傾になってるせいですね。
多分慣れると思われ。
ロードのドロップハンドルは色々と持ち方変えれるので、痛くなったら違う持ち方ってのが出来ますね。

・完成車に着いているスプロケはやはり気にくわないかも。
やはり11Tは（実用的なペダル回転数で回すと70kmも出るしそもそも素人には踏めない）要らない(^｡^;)

ジュニアスプロケの14-28Tが良さそうですが少し心許ないかも。自分はクロスで13T普通に使えてたので足りなくなるかも・・・・
でも、11速スプロケには13T始まりのスプロケ無いんですよね。
12T始まりは、
12-25T（105、アルテグラ、デュラエース）
12-28T（デュラエース）
が有りますり

12-28Tが良さそうだけど・・一番高いデュラエースしか無いんですよね(^｡^;)
シマノ商売上手だこと(笑)

とりあえず・・・

アルテグラグレードの12-25T購入してみました。


もし、試してみて12Tと13T使わないようだったら、ジュニアスプロケにするのも有りかなー。
フロントが48T→50Tになってるので、その影響どれぐらい有るか・・・。