スピードアートのブログ一覧

まずは、R2のタイヤ交換。
もともとはBSのRE080・155/60R15が入っていますが、硬いために価格に比して市場での評判が芳しくありません。
まぁ、走り系を重視する分には悪くは無いのですが、かなりのユーザは初期にそういうテーストを求めていないためだと思います。
もちろん、そのまま交換しても良かったのですが（実はS401の元のタイヤのディスカウント品なら変わらないような値段！！！）、普通のタイヤ？を入れたらどうなるかも見てみたかったので、BSのPlayzPZ-1を入れてみました。
もともと特殊に属するサイズのために、現時点、その他ではトーヨーのTEO-Plusという選択しかありません。
パターンからするとこちらの方は、ファミリー向け寄りの味付けのように思いますので外しました。

選択肢が無いだけに比較的高価で、ABやYHでは4輪5万円以上。
割引を使っても高い。。。
これまで決めていた安いショップが次々と閉店して行きつけを失っている状況ゆえ、いろいろ調べてやはり足を運ぶところで決めました。
交換費用4輪43,680円でした。

次はRETURN TO FOMA。
家内のを試しに（とは思わなかったが。。。）FOMAに変更したところ、実用感度があまりにも悪いために、泣く泣く元使っていたMOVAに戻しました。
FOMAの皮を被ったMOVA求む！！！
ついでに、長年使用バッテリパックの申請も行いました。
私の時で送付まで2～3週間かかると言われていましたが、1週間ほどで到着しました。
とにかく、DoCoMoショップの店員さんには感謝します。

最後に、WillcomのPHS。
ROMチューン？された端末が戻ってきました。
データは焼失無しに全て転送の上、何とパッケージごと新品になっていました。。。
もちろんDDIポケット時代の。
何年も前に打ち切った製品でこの扱いには驚きです。
冷蔵庫の不具合の時といい、このメーカの創業者の精神はまだまだ残っている思います。
自動車メーカの不具合に対する扱いも、人の目をまともに見れないような状況でコソコソクレーム隠しするのでは無く、こうであって欲しいものです。
過充電対策として、充電完了後の制御が変更されているらしいので、追々見てみたいと思います。

ちょっと出かけようと、R2に乗ってバックすると何だか重い。
サイドを引かれたように重い。
駐車時に私はサイドを引かないので、家内が引いて止めたかと思いきや、サイドは引かれていない。
やっぱりぃ。。。
右後輪がパンク！
以前前輪にしていた時ヒットしてちょっと痛んでいましたから。。。
溝があるので、後に回して様子を見ながら使っていました。
出費は出費ですが、溝がそろそろなんでちょうどいいかもしれません。

そのままの155/60R15トーヨーTEO-PlusとブリヂストンPlayzのみ。
165/55R15という線があるようで、ネット上にバーゲン品があったのでグラっと来ましたが、燃費を考えて、結局Playzの元のサイズ注文しました。

大事をとって連休のお出かけは全てキャンセル。
雨が小康状態のときにお買い物でした。
もちろん、予定していたMOVA戻し、WILLCOM受け取りも次週に延期しました。

昼にあった新潟の地震で、家内が電話で妹の安否を確かめたところ、「火を使っているので忙しい」と、平和な答えで何よりでした。

台風通過というのに、静かなまま雨も無い風も無い。。。
警戒するに越したことはありませんが、どこにも目立った雨も風も観測されていないです。
レーダの厚い雨雲は梅雨明けとばかりに消滅しています。

そうそう、今日はクマゼミが鳴き出しました。
何年も土の中にいるのに、毎年律義なヤツです。

今日明日は台風で雨って感じです。
コースが本州の南をかすめるので、風より雨かなぁって思っていますが、何だか静かです。
通り過ぎると毎度カラっと晴れるのですが、ちょっと東進し過ぎなコースかな。
適当なおしめりだけを期待しています。

今日明日を予定していたDoCoMoの機種戻しも延期かと思っていたところ、さすがというか、店の担当からご丁寧に「明日営業できない可能性があります」と連絡が入りました。