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イイね!
2012年12月12日

どうにもならないね~

どうにもこうにも、点検を繰り返しても、
エンジンは掛かりません。


これじゃただの粗大ごみだよ。。。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/12/12 14:27:09

イイね!0件



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この記事へのコメント

2012年12月12日 17:00
キーシリンダー内の接点不良で
かからないのを見たことがあります。

コイルに電圧が来ていないのなら考えられるような・・・。
コメントへの返答
2012年12月12日 17:05
スターターはちゃんと回ってますよ。
2012年12月12日 17:02
どうしても、アースって考えてしまいますね。
アースの断線も考えれるので、導通を調べてみては!
テスターをフル活用して、見えない電気を追って下さい(^_^;)

コメントへの返答
2012年12月12日 17:05
アースも総てテスターで見たのですよ。
2012年12月12日 17:48
こんばんは

『頑張って下さい』と応援しか出来ないですけれど・・・
コメントへの返答
2012年12月12日 18:06
もう、疲れました。
2012年12月12日 18:44
俺は旧車に詳しくないですが、点火時期がズレてるとか点火系が怪しいと思うのですが…
コメントへの返答
2012年12月12日 18:50
点火時期以前に電気が来てないのですよ。
2012年12月12日 18:45
一次側に電圧が0ないんですかぁ?
まだ現車がこちらにないのでわかりませんが
ストックパーツでコイル、レギュレータ変えてもダメ
なんですかね?
コメントへの返答
2012年12月12日 18:53
一番怪しいのはコイル、次がレギュレター、最悪、撤去したOP配線のリレーですよ。
2012年12月12日 19:46
以前、デスビのポイントが壊れて始動不良になり、1000mを押して帰ったことがあります。
セルを回しても、タコメーターがピクリともしませんでした。
セルを回したとき、タコメーターが反応するか見てはどうですか?
コメントへの返答
2012年12月12日 20:31
ポイントは予備に交換済みですよ、
タコメーターも反応してますが、
プラグに通電しないのです。
2012年12月15日 21:58
プラグコード、交換してみましたか?
案外こんなところでけッ躓いたりするもんです。

プロフィール

「@にょんにょん麻生  えらい事ですやん!」
何シテル?   12/14 19:29
kk.takeshiです。よろしくお願いします。 エンジン大好きなおバカ野郎です!(^0^)
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韓国製バッテリー恐るべし! 
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