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今日、夜勤終わりで寝てると、近所の友人から、こんな物を貰った！
MIKUNI SOLEX　４０PHH　TYPE－S、昔友人が、ケンメリで使ってた物だそうだ。

もらったは良いが、マニホールドが無いざんす！（＾＾）
頑張って、探して、購入しなければ！

今朝、仕事終わりに帰宅中、エンジンフィールの悪さを感じた。

走行中３０００回転辺りから、どの、シフト位置でも
軽いノック状態に陥ってしまう。

エンジンが止まる訳でも無く、アイドリングは安定している。
ただ、３０００回転付近でエンジンに不快な振動が出ている。

点火時期がずれたのかな？
それとも、先日行った、ワコーズRECSで剥がれかけた
カーボンで異常燃焼起こしてるのかな？（＞０＜）

昨日、急に時間が出来たので、
前々から、気になっていた、
ワコーズRECSを施工してもらいに、
近所にある、ガレージジュリア　http://www.giulia.jp/321683.html　で、施してもらった！

このお店世に言う、外車専門店（＞０＜）
少し、マイティボーイで乗り付けるには、恥ずかしい程の高級車だらけ！

しかし、社員さんの対応は明るく、親切丁寧！（＾＾）
負圧の弱い、マイティボーイにも、駆使しながら
施工を施して頂けました！

自分のマイティボーイは、走行距離が１２０００ｋｍ弱の為、
良く、動画サイトに出てる様な、白煙モクモクにはならずですが。

確実にアクセルレスポンスは向上！
前に確実に進む、感覚が向上しました！（＾＾）

アクセルワイヤー、ハンドルステムシャフトのカラー、シフトカラー、
クランクシャフトシール、カムシャフトシール、タイベルケースのバックプレートシール
ワイパーリンケージ、総額10600円程。

取り敢えず今日は、アクセルワイヤー、ハンドルステムカラー
ワイパーリンケージをサクサク交換しました！（＾＾）