東海北陸道の飛騨トンネル

気が付けばすでに11月中旬になっています。

私の住む町内の壮年会行事で一泊旅行があり、それの幹事をしているため、
10月から今月の1周目まではかなりハードなスケジュールで、ブログを書く余裕が有りませんでした(^_^;)

そして、今月の第二土曜（12日）から日曜日にかけて一泊旅行に行ってきました。

参加人数も少ないのと、低予算で旅行するために、マイクロバスを利用して行きます。


道中に東海北陸道の飛騨トンネルを通ったのですが、このトンネルが長い、
約11km（正確には10.7km）あるのですが、名古屋側の約9km近くが直線道路で、
富山側の方の2km位が緩く曲がっているトンネルです。
（写真は名古屋側から入って直線部分から曲線になる辺りです。）


また、トンネルの側壁には現在の位置が分かる様に、
入り口からの距離と出口までの距離が大きく表示されているのには感心しました。

久しぶりに東海北陸道を通りましたが、いたるところで片側2車線化の工事が見受けられました。

対面通行は渋滞発生のもとになるので、2車線化になればもっと利便性は向上しますが、
全線片側2車線化になるのはまだまだ先のようですね(^_^;)

東海北陸道ですらこの状態では、地元の舞鶴若狭道の片側2車線化は100年後か(^_^;)