【 スペーサー 】

ステッチ♪さん
なかなか厳しいですね😥
最終的には現物合わせとなるわけで、ハブなしの薄いものか、ハブ付きでも厚みに余裕のある12mm以上のものでないと安心できないという事ですかね？
いっそハミタイ覚悟で分厚いのつけてさらにオバフェン(確か左右計+20mmまで可)で合法改造とするべきなのでしょうか？
悩ましいです。

コメントありがとうございます。
お互いスペーサーに苦労してますね💦
ハブ付きで無いと結局のところ、ホイールが歪むので危険と判断します。
もし、ハブなしでと言うなら3ｍｍまでにしておいた方が良いです。
私の場合、面一まで攻める気持ちはないので、本来なら10ｍｍが良かったです。
12ｍｍだと、たかが2ｍｍでも道路の凹凸でのバウンドでタイヤハウス内の干渉を少しでも回避したいです。
あと、今問題なのが左右の出面が違う事が分かりました😢

ステッチ♪さん
うちの子はリアの出面が6〜7mm程違いますよ。
片側にはハブ無し5mmを入れていい感じです。
反対側はとんでもなく奥まってますけど😅

左右非対称、それもアバルトらしさですかね？
日本車とは細かな点で大きな違い。
わたしのも5ｍｍ～７ｍｍ程の差があります😢