ｍａｋｏｍｕｎｅのブログ一覧

っということで・・・


遅ればせながら、ほとんど頂き物のパクリ画像からのスタートになりますが＾＾；


先日、12/22（日）に開催されたﾁｰﾑｸﾚﾊﾞｰﾚｰｼﾝｸﾞさんの


走行会に参加してきました＾＾






 





前日にﾆｭｰﾊﾟｯﾄﾞG2初走行でしたが、後半フェードぎみになり・・




朝から不安なﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを急遽以前にtotomoさんから頂いたｴﾝﾄﾞﾚｽに・・




 

↑↑　例の｢神PAD｣




交換してから・・・





軽く朝食をとり





 


↑↑　山〇家の10時まで限定の朝ﾗｰﾒﾝ2玉



プラス替え玉2玉の計4玉をサクッと食べ終え



いざ筑波へ♪



非常に天気も良く絶好のアタック日和でした。



みん友さんも何名か見学に来られるとの事でしたので楽しみは倍増です♪




そして今回はJ_T_Rさんも参加です（＾＾）




（画像は以前のﾓﾉです）




現地には午前中に到着し、いつものように他のグループを見学しながら準備。。



環境は最高でした・・・




ただ・・・




以前から気になっていた2～3速のスベリがだんだん酷くなり、



完全にアクセルを緩めないと2速でレブって3速に入らなくなってしまいました。。



はたから音だけ聞くとまるでマニュアル状態です（＾＾；）



TEC-Ⅱはｺﾝﾄﾛｰﾙしやすいようにﾉｰﾏﾙﾓｰﾄﾞに切り替え、



終始うまく繋げるようにコントロールしながらのアタック。。



正直ﾀｲﾑは期待してませんでしたが1ヒート目からベスト更新ｗｗ



 



頂き物のﾊﾟｯﾄﾞは残りが約4ｍｍ位でしたが全くタレず絶好調♪




やはり良いﾓﾉは作りが違うんですね（＾＾）




そして2ヒート目・・・・




様子を見ながらｸｰﾘﾝｸﾞ2週したあたりで4秒台のｼﾙﾋﾞｱさんがｱﾀｯｸﾓｰﾄﾞ。。



とりあえず自分も付いて行ってみるつもりでｱﾀｯｸ開始！



やはりﾐｯｼｮﾝが気になるも、だんだんそれも慣れて



自然にｱｸｾﾙｺﾝﾄﾛｰﾙしながら負荷をなるべく掛けずに走れるようになり・・（＾＾；）





そして・・・更に更新。。 






意味がワカリマセン（＾＾；）




ただなんとなく　｢ノれてるかな？｣　っという感覚だけはありましたが・・



とにかく結果が出たので満足でした（＾＾）





J_T_Rさんはコース内で踊ってしまったらしいですが・・








詳細は本人からゴニョってもらいましょう（笑；）



とにかくｸﾗｯｼｭしなくて良かったです・・（汗；）





なんやかんやで、走行の時間も終了し、


最後にﾄﾗｲｱﾙの方々の表彰式（私どもは殆ど関係ありませんが・・）


そして恒例のじゃんけん大会



ｵｲﾙ交換券やﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ等、数ある魅了的な景品の中で



なぜか全く興味の無いAKBのCDをゲットさせていただきました。。（爆）


終了した頃には日も落ちてきて、パドックから駐車場へ移動すると・・・




 

ジャ～～ン！！


こ～んなにたくさんのクラウンが・・ｗｗ



参加メンバーは・・・・・・ﾋﾐﾂ♪（謎）



このあとはみんなで腹ごしらえにGO!!



だったのですが・・・



残念ながら私は私用で参加出来ずでした。。。。（；；）



遠方よりお集まりいただいた皆さん♪　本当にお疲れ様でした＾＾


そしてありがとうございますｍ（＿）ｍ




あとはまた来年ですね☆




今年これが最後になるかと思いますので・・




皆様、良いお年を～（＾＾）/

またまた走行ネタですが、お暇でしたら・・（＾＾；）


先週の土曜日ですが、筑波2000のファミリー走行枠を3本走って来ました＾＾


11/2の走行会ではせっかくｻｲｽﾞｱｯﾌﾟしたNEWﾀｲﾔを履いたのに、


ｳｪｯﾄ＆ﾄﾞﾗｲの狭間で微妙な結果でした。。






しかし今回は快晴＾＾☆





自然とテンションも上がります（＾＾）








結果は・・・






なんと！！







1.06.***




・・・・・・・・・・・・・・・・








・・・・・・・・・・・・・・・・









な～んていうﾀｲﾑが出たらいいなぁ～（＾＾；）





という妄想でした（爆） 　







実際のﾀｲﾑは・・・










1.08.541　　　約ｺﾝﾏ3秒の短縮です。



2本目の枠（E3枠）での更新でした（＾＾）/




速そうなZさんについてって引っ張ってもらった感じです。。

ぜんぜん付いて行けませんでしたが・・（笑）




参考までにですが・・・



ライセンス走行では計測器の貸し出しが無いので計測器が必要なのです。。


私が使ってるラップタイマーでも実際のﾘｻﾞﾙﾄﾞとほぼ一致してるのでかなり正確。


ただ各セクターのﾀｲﾑが見れず・・なので、今後を考えて今回買い替えもしました。。









これで各セクターの履歴データがﾊﾟｿｺﾝで見れるようになります♪





 





気付いた事はSEC1のﾀｲﾑが今までの最速ﾀｲﾑより1秒以上速くなりSEC2では約1秒遅いです。



実際の走行ﾀｲﾑがこの数字だとしたら、1区間で1秒以上のﾀｲﾑ更新という信じられない結果。。？？



おかしい・・（-　-；）



筑波（走行会）で使用する計測器の計測ポイントとこの計測器では違うポイントで計ってるのでしょうか？？



謎です。。誰か知ってる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。。




そんなこんなで2本目が終了の頃・・・



ミッションがいつもと違う・・・・



2速→3速という最も多用するギアチェンジで滑りが・・・。。 （泣；）




とうとう心配してた事態になりそう。。



また今週も11/23（祝）も走行予定なのですが・・・



様子を見ながらで途中下車になるか終了になるか・・・ど～なるのか・・



ある意味楽しみです（＾＾；）（爆）



ではでは（＾＾）/

11月4日（祝）の話ですが・・・


**画像はﾌﾞﾛｸﾞとは全く関係無い・・ﾜｹではありません。。**




ﾌﾟﾛｱｲｽﾞさんの走行会に参加してきました＾＾


前もって天気予報をこまめにチェックしてましたが


予報は・・・・・・ピンポイントで｢雨｣


奇跡が起きないかな～なんて淡い期待と


晴れ男である自分の運を信じて当日早起きして外を見ると　　


｢雨｣・・・・・


まあ～仕方がないですね。。。自然の都合は変えられません（笑）


気持ちを切り替えて雨の挙動を楽しみつつお勉強。。。


とポジティブ思考で筑波へ出発しました（＾＾）



前回は寝坊でいろいろな方々に迷惑をかけてしまったので・・・



今回は早起きでほぼ1番乗り～♪



コースのコンディションはやはり変わらず




｢雨｣・・・・







とりあえず無事に自走して帰りたいと・・・・



準備も終わり、時間も空いたので初めて慣熟歩行をしてみました＾＾



 

1ヘア







からﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟまで











 






1ヘアからﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟまでって走ってるとあっという間ですが、





歩くと意外に長かったです。。







 






反対側からコントロールタワー・・









 







そろそろﾐｰﾃｨﾝｸﾞの時間なので戻り・・







 
雨の日の記念に1枚・・














 

相変わらずの｢雨｣。。。。










決してＶＩＰな気分にはならないＶＩＰﾙｰﾑからドラミ後の1枚




 









さ～て　　　のんびりと逝きますかぁ～～





からの・・・1本目・・・・・





慣熟走行後の1週目からやっちまいました（＾＾；）




 
















クルクル。。
 


あ～怖かった（＾＾；）


1ヘア立ち上がりからのアクセルコントロールの失敗だと思います。。




幸いグラベルでは無く芝の上だったので再ｽﾀｰﾄ出来ました・・



リアから突っ込んで止まったのでリアバンパーの損傷を確認するために


一旦ピットロードに戻り確認。。


泥で汚れているのでよく分かりませんが大きな損傷は無さそう。


後でよく確認するとしてまた再ｽﾀｰﾄ。。


ビクビクしながら走行しました。。


1本目は6～7周回で終了。。ﾀｲﾑは18秒台…＾＾；



走行後の車両。。




左ﾌﾛﾝﾄ　　泥がビッシリｗｗ














泥ドロ。。。。




とりあえずスタンドの水道をお借りして水で流し、


1、3ｸﾞﾙｰﾌﾟの走行見学をしながら2本目の準備。。



その間もけっこうコースアウト＆クラッシュ等があちこちで・・・（；；）


怪我人こそは居なかったみたいですが何とも言えない雰囲気でした。。





*　唯一の顔見知りであった○さんも1ヘア立ち上がりで突っ込んだらしく・・・

ﾌﾛﾝﾄのﾌｪﾝﾀﾞｰとﾊﾞﾝﾊﾟｰを痛め、残念ながらリタイア（；；）

自走は出来たものの残念な結果になってしまいましたね・・・。。

とにかく怪我は無くて幸いでしたが。。。

必ずパワーアップして復活をしてくると期待してます＜（＿）＞








そんな中・・・・






1ｸﾞﾙｰﾌﾟの走行前からですが・・・ﾌﾟﾁ奇跡発生！





雨も上がり・・・・少し青空が・・・・・！！









な～んと・・



2本目はセミウェット状態にまで回復＾＾♪





ところどころは濡れてますが走行ライン上はかなり乾き、



ドライにかなり近い状態で走行ができました（＾＾）



1本目のモヤモヤ感も少し解消できてﾗｯｷｰです。。









まあ～・・・・ドライ率100％の晴れ男神話は崩れ去りましたが・・・




ある意味奇跡的です。。ハイ(￣∇￣)











ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ走行の後には別の走行会があったので見学ﾀｲﾑ＾＾



今回はドリフトの走行会がありました




一部ですがその様子です。。





 





間近で見たのでけっこう迫力があって楽しかったです＾＾






見学中に腹が減ったのでその後はいつものクロサワの鶏を買って。。







途中で洗車をして13：00には帰宅しました。。






とまあ今回も長々とになりましたが・・・・・





いろいろと刺激的な1日でした（爆）






では～～（＾＾）/

さて、今週末からの3連休（私は2連休）ですが・・





仕様変更後初☆ＴＣ2000での走行会に参加してきま～す＾＾




プロアイズさんの走行会は朝早いので、




前日はゆっくり休んで｢朝寝坊｣・・はしない方向で・・（＾＾；）




天気は大丈夫かなぁ～(･ω･)




みなさんも有意義なお休みを満喫して下さいねヽ(*´∀｀)ﾉ　



 

どうも～（＾＾）


今回もまたまた走りのネタです♪


（興味の無い方は眠くなるだけなので、忍耐強いお暇な方だけどうぞ（笑））



先日の9月21日土曜日のお話ですが、筑波コース2000にて午後から開催のｸﾚﾊﾞｰﾚｰｼﾝｸﾞさんの走行会に急遽参加させて頂きました。


午前中はﾌﾟﾛｱｲｽﾞさんの走行会だったのですが、残念ながら仕事の都合で参加出来ません。


午後からｸﾚﾊﾞｰﾚｰｼﾝｸﾞさんの走行会があったのを知って前日にダメもとで電話したらまだ枠が空いてるので大丈夫だとの事で参加を決めました。


当日。。仕事もなんとか午前中に終わらせ、いざ筑波へGO！


9月の下旬とは言っても外気温は30度越え。。


正直、更新の期待度は上がりません・・・・


まあ、せっかく来たんだから気持ちを切り替え、爽快さを楽しむ事にしました＾＾



ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞが終わりﾄﾗﾝｸ内のｽﾍﾟｱﾀｲﾔ等を卸したり準備してると


totomoさんが昼寝をしながら待っていてくれたらしく見学に来てくれました♪


（この日の画像ではありません）





内容は普段の走行会と同じでしたが、その日はたまたま台数が少なく、


通常20分を2走行のところ、プラスでｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ走行（約17分）が追加されて


合計3本の走行が出来て非常にラッキーでした。


ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟとは言っても、皆さんそれなりにハイペースで走行してましたけど（＾＾；）



1本目（ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ）　　


ﾍﾞｽﾄは5Lap目に出たﾀｲﾑで　 1.10.894
 

まあこんなもんでしょうか・・と妥協ぎみでいたところ・・・


せっかくなのでセッティングを変えてみては？？


とtotomoさんからアドバイスもいただき、


まずﾌﾛﾝﾄのﾀﾜｰﾊﾞｰを取り外しました。。



減衰もゴニョゴニョと・・



まあだめなら3本目にまた戻せばいいし、



いろんなセッティングで試す良いチャンスかなあ～と・・・



そして2本目ｽﾀｰﾄ！


ﾀﾜｰﾊﾞｰを外しての走行は正直期待外れでした。。


タイヤがいつもより激しく泣きます（；；）　　　　



やっぱりダメか・・・・・・



諦めてその挙動を感じながら全開アタック開始！！




ん？？？・・・・





出ました。。。初10秒切り




4Lap目。。　　　1.09.145　　。。。





え？？




なんかの間違いかと・・・・





更に・・・・・





9Lap目　　　　　　　　1.08.861





車載のラップタイマーの数字に目を疑いました。。。














リザルドを確認。






　



間違いはありませんでした。




目標だった10秒切り。。。 （涙；）




思い起こせば・・　　　な～んて大げさな事ではないですが・・＾＾；



ｻｰｷｯﾄを走行するというｸﾗｳﾝに魅せられ興味を持ち、


初走行にﾁｬﾚﾝｼﾞしたのが去年の11月17日でした。




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*走行履歴*


2012年


11月17日　　　ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ　　　1.15.611


　〃　ﾌﾟﾛ同乗後2本目　　　1.13.710





 




12月23日　　WITH　ME　　1.12.366　　　　



2013年


01月13日　　K-1ｽﾎﾟｰﾂ　　　1.11.612

02月10日　　TKくらぶ　　　　1.11.247

02月17日　　ｸﾚﾊﾞｰﾚｰｼﾝｸﾞ　1.10.686

03月20日　　　ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ　　　　　1.10.645

04月28日　　　ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ　　　　　1.10378

06月23日　　ｸﾚﾊﾞｰﾚｰｼﾝｸﾞ　　1.11.841

07月28日　　　ﾌﾟﾛｱｲｽﾞ　　　　　1.10.066

09月06日　　　ﾌｧﾐﾘｰ走行　　　1.12.876　（ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ）



と、自分はもうこのあたりが限界かなと思いながらも


初走行から約10ヶ月でやっと達成しました。。


しかも8秒台にまで突入するとは。


嬉しい以上にびっくりでした。。　



タワーバー無し効果？？


totomoさん、色々とアドバイスありがとうございましたｍ（＿）ｍ







その後3本目はﾀﾜｰﾊﾞｰをもう1度取り付けて減衰をゴニョっと・・


8秒台は出ませんでしたが、それでも9秒台が3本も（＾＾）







ｸｰﾘﾝｸﾞ走行以外はかなり良い感じでまとまりました♪



挙動はかなり良い感じ。。



ん～・・・



いったいナゼなのかがいまだにﾜｶﾘﾏｾﾝ。



まぁ～結果が出たのでめでたしめでたしと言う事にしました＾＾



その後はtotomoさんと軽くマックで腹ごしらえをしながらおしゃべりして解散。。


暗くなるまでお付き合い頂きましてありがとうございました（＾＾）



と、いうことで・・・



また更に目標が生まれました(・∀・)ｂ




最後に・・・




クラウンはただのセダンではありません ！！




想像を超えたポテンシャルを秘めているクルマです(｀･ω･´)ｷﾘｯ





通勤もレジャーも・・そしてサーキットまでこなすマルチで奥深い車だと痛感した事





そして・・・






更に愛着が沸きました（*＾＾*）　





I 　LOVE　CROWN　ATHLETE　♪






＊最後までお付き合い頂きありがとうございましたｍ（＿）ｍ


自己満感たっぷりの世界にさぞ悶々としたことでしょう（笑）



ではまた（＾＾）/