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新型フェアレディZに待望のNISMOがラインナップされました。
価格は標準車より255万上乗せの920万円
気になる性能は､
VR30DETTをNISMOチューンして420馬力へ
ボディを補強して剛性UP
チューニングされた9速AT(MT設定なし)
サスペンションも剛性UPしたブッシュを採用
ブレーキは新採用のアケボノキャリパー(ﾌﾛﾝﾄ)
旧NISMO同様にRECAROシートが標準装備される｡
中々の値段設定ではありますが､買える権利があるのは新型Zを納車待ちの方のみ｡(しかも台数限定)
その内1千万越えのZ NISMOも出してくるんだろうな〜GT-Rみたいに｡

6/29の仕事終わりで単身赴任先から自宅に帰省しました｡
梅雨のど真ん中なので、結構な土砂降りが続いており洗車も出来ずに2日が経ちました☔️☔️が今日は快晴☀️なので、早朝洗車しました!!
高速道路を走ってきたので、フロント周りはムシムシです｡

ホイールから洗って､ボディーを洗ったら拭きあげの予定が早々と太陽☀️が照り出して暑くてしょうがなく車庫へ避難しました｡

今日は嫁の☆□回目の誕生日なので、誕プレ購入と焼肉パーティーへ行く予定です!!

昨年8月のトヨタ車コレクションのVol.2になる､日産車コレクションが本日6/8に発売されました。
仕事終わりで会社側のファミマへGO🚗³₃‼️

全て置いてあったので、欲しいのが買えました😊

先ずはS13シルビア カラーはBLACK
ART FORCE Silviaです｡
私が20歳の1988年に登場したS13で､デザイン､性能､価格がバランス良く爆売れした車です｡自分の周りでも4台くらいいましたね。

そしてRPS13 180SX(中期) カラーはWhite
2代目の愛車候補だった180SX｡
シルビアが売れ過ぎて被りたくない為､後発の180を候補にしてました｡
中期は2ℓの直4 SR20DET搭載でしたね。

最後はZ31フェアレディZ(後期) カラーはSilver
180を購入する気満々だったのですが、このZ31を中古車店で一目惚れして購入しました｡
2ℓの直6 RB20DET搭載車でした｡
当時はZ32型が出ており､
性能、デザイン、価格も飛び抜けてましたので自分には高嶺の花でした｡

そんな想い入れのある車達のミニカーを同時リリースした京商さん ありがとうございました｡

今年も行ってきましたフェアレディZミーティング
朝5時に起きて支度して6時に御殿場のホテルを出ました。
7時前に富士スピードウェイ西ゲートから入場し、会場のP2駐車場に向かうZ､Z､Zの列

今年も快晴で富士山🗻が良く見えます！

7時過ぎにはZ34の列に愛車を駐車

9時から開会式と写真撮影
特別ゲストが並びます。

記念撮影(メディア撮影画像)

今年は新型Zの車列も｡
約20台くらい来てましたね。

日産自動車からのカスタムされたRZ34も展示





IMPUL展示車両


S.A.H展示車両


その他カッコイイZをほんの少しだけ並べます。















横浜ナンバーの日産広報車両
(おそらく田村さんの移動車)


お昼は富士スピードウェイのレストランで

夏日で顔が日焼けで痛いですが最高のイベントでした。

今年は1308台のZが集結したそうです。
主催者のスタッフの皆さま､参加したZオーナーの皆さん
お疲れ様でした〜!!

次の日､河口湖付近を観光して帰路へ
サービスエリア巡りをして無事に帰宅しました｡