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2009年05月23日 イイね！

エアクリ

８７５のときはマフラー交換後に
ジャメックス→Ｋ＆Ｎ→ハイコといずれも純正交換タイプを使用しましたが
排気効率に合わせた吸気効率ＵＰが目的でした。
ターボ車には結構効果があったと思っています。

今回はＮＡ車だし、多くは期待してませんが気分で。。（笑）
若干レスポンスＵＰしたかな？ってかんじです。

８７５は僅かなパワーアップと引き替えにそれなりの燃費低下があったわけですが
さて、今回はどんなもんでしょう？
Posted at 2009/05/23 22:56:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | R36 | 日記

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