ケーティー＠EP3のブログ一覧

これでやっと自分のEPの車体番号が対応できるようになりましたｗ。
今までは前期までのしか載ってなかったんで～。
ほとんど使う事はないですけど、見てると結構楽しいかも・・

純正のバンプラバーから社外のバンプラバーに交換しました。
あんまり期待してなかったけど、ABS作動時にも制動Gが以前よりも強く、制御も細かくなり、乗り心地もよくなり良い事ずくめでしたｗ。
いままでは簡単にフルバンプしてしまっていて、ABS作動時には制動距離が結構伸びてしまうのでブレーキもかなりナーバスになってたけど、これで安心して荒れてる路面でもブレーキングができますｗｗ。
純正ショックでもこんなのひとつでかなり性格が変わるんやね～。

画像は取り外した純正バンプラバーです、手で押してもいとも簡単に潰れちゃいました（汗）。

今の時期、定番の桜を見に行ってきましたー。
車ネタ以外の更新はめったにしないのですが、たまにはいいかな？
ドライブがてらちょっと道の駅まで行っただけですが、こんなんもいいものです。
ちなみに今日の出来事ではありませんのでｗ。

久しぶりにEPのメンテナスをしましたー。　ただのブレーキフルードの交換をしただけですが。。
エア抜きだけではキャリパー内やホースの古いフルードを排出できませんので定期的にやってますｗ
フルードのタンクの残量に気をつけて、自作のスペシャルホースをつけたポンプですいこみます。素早くする為に自分でもブレーキペダルを踏んでアシストしてやるとどんどん排出されていきますよー。
これを４輪やって終了です。適当に書きましたが、みなさんもご存知のように重要な箇所ですので細心の注意が必要ですよー。

そしてテスト走行してみるとブレーキペダルがスムーズに動くし、かなりフィーリングがかわりましたね～。
フルードも前回のと違うのを入れ替えたので、その効果が大きいのかも知れませんが・・・やっぱり新油はえ～なぁ！

＊画像は全く関係ありませんので（汗）

もうかなり前のビデオですが、たまに見ては”なるほどねー”と関心しまくりの内容です。
テーマは荷重について、荷重移動とか荷重変動、タイヤの摩擦円理論、スリップアングル、ピッチングなどマニアックな内容満載です。
これを見て、たまーに行くサーキットやジムカーナなどで役にたてるように、せめてイメージだけでも膨らませてます。
特に、この黒沢元治のドライビング理論にはまってますｗ。