晴の旅人のブログ一覧

シトロエンＤＳ５の左側排気口、しっかりと排気ガス噴出！

片側だけの排気ガス噴出口が気に入らず、自分で流用できるエキパイを加工した。

それが先日、完成！

まさか左側、ダミーの排気口とは知らず、10,000ｋｍ走行のこの個体、購入したが・・・・

しかし、自分流のモデファイが面白いと・

こんな事で色々と頭の体操が、楽しくて楽しくて止められないのである。

左側からの排気口から排気ガスがでる「マフラーセット」が販売されているが、しかし、それを交換するだけでは面白くない！

それで流用出来るエキパイは？

ヤフオクで探したら都合の良さそうなものがあり、それを加工した。

加工前は・・・・部分的にそれを切断したりくっ付けたりと、その結果が「破棄」した部分である。

マフラーから出ているエキパイ、それを加工したので車検時、マフラー交換とは異なるので「車検時のガス検査」にも影響は及ぼさない。

自分の車は自分でモデファイ！

これぞエンスー精神に尽きる！

シトロエンＤＳ５のダミー排気口、片側だけの排気ガス噴出、左右両方から・・・・・

走行10000㎞強のＤＳ５、気になっていた片側が「ダミー」これを自分でモデファイ、白い排気、嬉しいな！である。

27万円のキットマフラー、これが5000円「流用エキパイ」で仕上がりその達成感、自分でモデファイは頭の体操。

どなたかが「安上り」と・・・・

こ安上り大いに結構！

こんな事も出来るのは「経験値がモノを言う」であり、何時も自分流にモデファイの知恵、出している。

今日は朝一番、9時にピンクポルシェをユーザー車検で陸運事務所へ！

昨日はその準備の作業に専念。

1993年製は車税ばかりでなく、経年車のペナルテｨで車検毎に徴収される重量税も1500kg未満、37800円と18年以上でペナルテｨ、古典車に強要する税政、重量税加算制度は日本国だけ。

車文化の先進国、英国、独国とは月🌃とスッポン、嘆かわしい制度である。

71歳の夏☀🌊🍉、家の前だが、23年前の個体、スペックはカタログデータは一向に劣化していないが、これを操る人間様、しっかりと劣化の道を歩んでいる。

スムーズに車検は終了し、ヤレヤレと言う感じで「ホット」している。

他の車でも何度か「不合格」と言うこともあり、そのトラウマでラインを通る時、簡単なことなのだが、異常に緊張する。

バックカメラ！

以前は数万円、しかし今では980円、でカラーカメラが・・・・

アマゾンで入手したバックカメラ、性能的にどんなモンであろうかと、お試しに付けてみたが、それはそれは「カラー」できれいに映し出してくれる。

980円だからと言って馬鹿にしてはいけません。ソニーの「カメラ単体」のものと決して見劣りすることなく、車の背景を映し出し、見事なまでに後続車の様子等を伝えてくれる。

バックの際に子供などの存在確認をするには便利極まりないこのカメラ、走行中はスイッチオフで「バックする時だけ」の使用に限っている。

そう言えば

体の組織破壊、細胞破壊、それぞれの臓器等慢性炎症、それらの有無や重症度を測るバロメーター「ＣＰＲ」数値がズッと0.001であり、これは人間ドックなどの「血液検査」で判明し、定量03㎎/㎗以下、

それが0.001での数値を保ち続けて、これも健康長寿、一つの条件であり先日のＮＨＫスペシャル番組「健康長寿」の説得力内容であると同時に、過去から現在のの数値をチエックするとＣＲＰ0.001が長年に渡り、続いていた事を知る。


7１歳は健康元年1年生！

人生ＡＲＵＫＩだ！歩きは健康源泉、1時間７ｋｍ歩行で医療費のお世話にならない完璧健康健全生活、と思っていたが健康に完璧は無し！我が体験より学んだ健康管理の難しさ。

2016年4月7日に「前立腺がん細胞検出」で今までも全てが許容範囲内であった人間ドッグ数値は一体何だったんだ？

シトロエンC4グランピカソのランプハウス＆LED球交換完了！

ランプハウスは基より、ロー、ハィ、そして車幅灯、ウインカー、全ての点灯球を「LED球」と思って取り寄せたが、ウインカーも車幅灯も不良品が多く、元に戻して普通の「フイラメント球」に！

しかし前照灯のLED化はすこぶる明るい。勿論、車検対応球で問題ないが、これから陸運事務所近くのテスターでチエックし、光軸や照度を図って「対向車が迷惑しない」正規の基準にチエックしてもらわねばと思っている。

数年前はHIHタイプが主流であったが、今や前照灯のハィやローのビーム球、LEDにシフトしつつある。

シトロエングランピカソエクシクルーシブ！

最新式ピカソとは異なるが「1600㏄ターボ」で、加速感は楽しいものがある。

何しろ面白い車でこの個体、好き嫌いが別れると言うか、フランス車はどの個体もみな同じ傾向がある。

かみさん専用車もシトロエンDS3で同じ1600㏄、しかしターボは無いが「おしゃれ感いっぱい」の個体でもある。

ルノー、プジョー、シトロエンとどれも私は「好き」で所有してきたが、フランス車特有の空気感、これに魅了でもある。

そのグランピカソであるが、このエクシクルーシブだけにある「ハンドルと同時に15度、前照灯が動く」と言う、シトロエン伝統の機能付きである。

しかしこれが少し暗い！ので車検対応の「LED球」に変更し、ランプハウス毎、交換する事にして現在、対応しているがそのLED球、台座がH7やH1で、ある程度の加工が必要で、いま、その仕上げを楽しく楽しみながら行っている
。
最新式車ではこのような思い切った事を行うは難しい、しかし、ある程度の経年車、自分なりに使い勝手が良くなるようにデモファイ、これに魅力を感じて「くるまライフ」を謳歌している。