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2013年04月27日 イイね!

これが次期新型オデッセイ?ホンダさんこれじゃー、、、

2代続いた低全高にサヨナラ、
150mm上がってこの姿で現る!!

昨日発売のMagX(マガジンX)の記事ですが
これじゃ食指が動かないなー、、、

やはり4代目がいいかなー、
新型出る直前だと
大きく値引きしてもらえますかねー?

ホリデーオート版、上海版、と比べて
一番魅力感じません

でも一番有力情報な気がします。
これだったらガッカリ



2013年04月25日 イイね!

2013新型オデッセイ?コンセプトモデル「Concept M」

第15回上海モーターショー
(プレスデー:4月20日、一般公開日:4月21日~29日)において、
2013年発売予定の量産車のコンセプトモデル「Concept M」を世界初公開


ホリデーオートよりもこちらのほうが
新型オデッセイに近そうですかね、

スライドドアは嬉しいけど
個人的には、重くなったり
あまり背が高くなってほしくないのですが

ドアの軽量化技術が採用されるという
情報もあるので楽しみです。


2013年03月12日 イイね!

次期オデッセイ最高!、ホンダさんやってくれますなー!!

次期オデッセイ最高!、ホンダさんやってくれますなー!!ホリーデーオートの記事より

次期新型オデッセイ5代目の情報
か、かっこいいー、、、
2013年11月デビューとは、もうすぐ!

このスタイリングで3.5L直噴SOHC V6、7人乗り
この情報通りならぜったい買うぞー。


走りの愉しさを前面に打ち出した
7シーターグランツーリスモ

予想サイズ,
全長4850x全幅1850x全高1650

「プレシジョン・オール・ホイール・ステア」を採用
後輪左右を独立してコントロールする世界初の
4輪操舵技術、今春北米で発売されたアキュラRLXで
採用された技術!

抜群の旋回性と安定性を両立
エンジンは3タイプで
3,5LV6のほか
2L直4ハイブリット、アトキンソンサイクルエンジン、
2,4L直噴NA

今秋の東京モーターショーでのワールドプレミア
となる見込み。

4代目に惹かれながらも、
エンジンパワーがイマイチ納得いかず
ずーっと2代目で我慢した甲斐があったかもー




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「[整備] #フィットハイブリッド GRフィットのハザードはマイナスコントロール https://minkara.carview.co.jp/userid/1579895/car/3436992/7346325/note.aspx
何シテル?   05/12 07:19
RA6に11年間乗り 2013/12にRB3アブに乗り換え 同時にRA6は70歳の父が乗ることに。 RB3は本当によく出来た車で とても気に入ってい...
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