やくも＠のブログ一覧

エイトオーナーなら誰しも知ってる燃費。
特に最近は仕事が多忙のため短距離の自宅と会社の往復のみ使用でしたので、7ｋｍ/Ｌを切る状態が続いてます。

走行約350kmでエンプティランプが点灯はいつもの事ですが。

ガソリン価格の高騰で、一回の給油が8,000円超はやはりキツイですね;;

もう一週間以上前になりますが、ディーラーにブローバイ＆オイル泡立ちの対策品「ベンチレーションシステム」を問合せしてから未だに返答が来ないことを思い出しました。

今日、営業マンに確認電話したところ…

営「工場長には確かにそのような部品の資料が来ていたようです。」
私「では対策して頂けるんですね？」
営「実際にそのような症状が出ていることを確認できないと対策できないかと…。」
私「オイル泡立ちがあることは以前から言っているし、その対策品によって改善できるようですが？」
営「少々お待ちください…。」
　「分かりました。月末に対策品が入る予定のようですので、その時に対策品の取り付けをします。」

対策品の事が分かっていたのならもっと早く連絡欲しかったんですけどね(-_-;)
どうやらメーカーからは通知が各ディーラーに来ているようですが、実際に症状が出ていて問合せをしてきた人にしか対策しないようです。。。

対策品到着が月末のようですので、その前に12ヶ月法定点検とボディーコーティング年次メンテを受けに行くことになりそうです。
ちなみに昨日届いたミッションオイルは交換工賃1,575円とのことでした(^-^;)

水曜日は会社の同僚3人で広島へ行く予定にしていたのですが、急遽主催者の都合で中止に。。。

ということで気温も10度を越える陽気だったので久々にドライブに行きましたヽ(´ー`)丿
目的地は特に決めていませんでしたが、隣接する市のオートバックスでいろいろ小物を物色。。。

来月のオイル交換の為に、たまたま目に留まったモモコルセのオイルフィルター(1,764円)を買いました。

本当はマツスピの磁石付きフィルターに興味があったのですが、少し安かったのと所謂ウインドウショッピングの衝動買いです(;^_^ A フキフキ
ネット通販ばかりですが、たまには現物を目にしながら購入するのも楽しいものですね(*´Д｀*)b

あとは土曜の地元オーナーとのオフ会に合わせて洗車をしておきたいのですが木・金と天気が悪いようで、合流前の土曜朝になりそうですf(^_^;

昨年3月に納車されてから丸一年が経過しようとしています。

ふと走行距離を見ると、5,700km。。。f(^_^;
自宅から近い職場への通勤利用がメインなので走行距離が延びません。

思えば、納車直後は運転が楽しくて仕事帰りに故意に遠回りして帰ったりしていましたがガソリン価格の高騰で徐々に控えるようになり・・・
3,000km位走行してきたころからギアの固さが抜けてきたが1→2速間は今でも引っ掛かりが残り・・・
エイトのリコールでコンピュータの書き換え？をされた頃から吹けが少し悪くなったような気が・・・
そして冬場になってアイドリングの乱れが発生。。。（これはプラグコードの交換でかなり解消されましたが。）
エンジンオイルの泡立ちも経験しました。。。

短距離での乗り方が多く、高速に乗る機会も殆ど無い街乗りユーザーなのでロータリー車は選択ミスだったのかと自問自答した時期も正直ありました(-_-;)

なぜか嫌な事ばかり記憶に残っていますが、エイトの外観には今でも見とれてしまいますし、たまに追い越し車線で踏み込んだ時の高回転のフィーリングも爽快です(*´Д｀*)b

1年目でほぼ自分仕様のパーツは揃った感がありますので、2年目はメンテナンス重視で行こうと思います。
まずは上記問題点の改善を目指して、引き続き「街乗り快適仕様車」を目指しますヽ(´ー`)丿

週末は仕事でしたので今日はお休み。。。

午後から気温も上がり暖房器具(こたつ)を付けなくても過ごしやすい陽気でしたヽ(´ー`)丿

そういえば先日プラグコードも装着したことですし、ドライブがてら人目の少ない大型駐車場まで行き撮影しようとデジカメの電源を入れると…

「カードが入っていません」
との表示が。。。

そういえば前回画像をＰＣに取り込んでからＰＣにメモリーカードを差したままだったorz
（上記画像は携帯で撮影）

今週は、例年の事ですが２月３日前後が「節分荒れ」で雪が降る予報が出ていますので、また車体が汚れそうです。