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今月で納車１周年を迎えますが、運転で気になるのはやはりギアの引っかかり…
とりあえずギアオイルを交換してみることにしましたヽ(´ー`)丿

いろいろ検討した結果、ネット通販でレッドラインMT-90(75W90)を購入。安く購入できて満足です(^-^)v

ちなみにRX-8のミッションオイルは6MTが1.75L、5MTは2.5L必要のようです…。
レッドラインは１ボトルが946mlなので３本必要に。。。

あとデフオイルも交換しようと思ったのですが、エイトの取説によると通常：無交換、シビアコンディション60,000kmとのことですので、今回はミッションオイルのみに決定！

そういえば、しきりに１２ヵ月法定点検をいつ受けるか？と電話してきたディーラーに、ブローバイ対策品？「ベンチレーションシステム」の件を問い合わせて以来、一週間以上音沙汰が無いですな～(^-^;)
ミッションオイルは行きつけのカーショップで持ち込み交換して貰うかf(^_^;

車内のランプが黄色っぽいのが以前から気になっていましたが、今回ブルー化計画を発動しました(^-^)b

交換したのは
「フロントマップランプ」
「リアルームランプ」
「ドアカーテシランプ」
の３種類ですヽ(´ー`)丿

当初、安めのブルー色白熱球にしようと試しに１種類購入してドアカーテシランプに取付けしてみたところ。。。想像していたより青くなってない(-。-)
ということで、ブルー白熱球はマップランプに回して、それ以外のランプを青色LEDにしてみました。

LEDはさすがに青い！しかも思っていたより明るい!!
ただし白熱球に比べて価格も4～5倍しましたが(-_-;)

あとは外観でポジション球を白色に替えたいですねf(^_^;
夜間、信号待ちで停車した時に前の車に映ったライトの色が白いHIDの横の黄色っぽいポジションライトが気になってきました。
今月後半、夏タイヤに戻す時にポジション球も交換しようと思います。
ポジション球は交換が大変そうなので、無難に車検対応品の白色にしておきます(^-^;)

たまたまネット巡回している時に以前から気になっていたシフトノブを発見しました。

前車セリカの時に購入しようか迷って結局購入しなかったのですが、いつの間にかその商品が廃番となっていて結局断念したブツです(-_-;)

ネットでこの廃番となった商品の色違いを出品している所があり、直接ブルーはないかと問い合わせたところ在庫が１つあるとの回答がきましたヽ(´ー`)丿
ということで今回は迷わず購入！

早速、本日装着してきましたのでインプレはレビュー・整備手帳でアップします(^-^)b

２日前のブログで大きく書いてますので隠しても仕方ありませんが、この度レボリューションさんのHP上での書込みによりネット上で大きな波紋が拡がっています。

かくいう私もレボのプラグコードを購入したばかりで、原因不明でO/Hが必要なエイトが多数持ち込まれているとあれば、少なからずそこの製造した製品に疑念が生じ、不安になってきます。

そこでＨＰ上で書込みされた内容と今回購入したプラグコードに限って因果関係があるのか？その一点だけ直接問い合わせをしました。

レボさんによるとＨＰ上での書込みがエイトオーナーの不安を煽る結果になった事を反省し、O/Hが必要となった原因に関する説明文を作成中、とのことでした。
電話ではエイトのエンジンクリアランスのことやエンジン内での圧縮のことなど説明がありましたが、如何せん私のような素人には皆様にご報告できるほど理解ができませんでしたので後日レボさんのレポートにお任せします。

肝心のプラグコードに関しては今回のO/H問題とは無関係と断言いただきました。
突然の電話にもかかわらず懇切丁寧なご対応・ご回答をいただき、多少不安感も拭い去れたような気がします。

私以外にも現在不安に駆られている方が大勢いらっしゃると思いますが、私は一応レボさんの回答を信頼しプラグコードを装着する予定です。

チューニングする以上、その後の結果は自己責任というのは尤もなことですが、今回の問題が一刻も早く沈静化することを願っております。

レボさんも皆さんの不安・憤りを十分認識し、この度の問題に対して納得のいく発表ができるように準備をなさっているようですので、もうしばらく静観したいと思います。

先日プラグコードと共に注文していたブツが届きましたヽ(´ー`)丿

そうです…今みんカラフレで流行の。。。

Ｒ魔シフトノブ(^-^)v

シフトチェンジがもたつくことがありますので皆さんの評価を見て衝動買いしてしまいました。
これはDIYの腕が無い私にも簡単に装着できそうなので早速明日装着しようと思います(*^ー^)b