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２日前のブログで大きく書いてますので隠しても仕方ありませんが、この度レボリューションさんのHP上での書込みによりネット上で大きな波紋が拡がっています。

かくいう私もレボのプラグコードを購入したばかりで、原因不明でO/Hが必要なエイトが多数持ち込まれているとあれば、少なからずそこの製造した製品に疑念が生じ、不安になってきます。

そこでＨＰ上で書込みされた内容と今回購入したプラグコードに限って因果関係があるのか？その一点だけ直接問い合わせをしました。

レボさんによるとＨＰ上での書込みがエイトオーナーの不安を煽る結果になった事を反省し、O/Hが必要となった原因に関する説明文を作成中、とのことでした。
電話ではエイトのエンジンクリアランスのことやエンジン内での圧縮のことなど説明がありましたが、如何せん私のような素人には皆様にご報告できるほど理解ができませんでしたので後日レボさんのレポートにお任せします。

肝心のプラグコードに関しては今回のO/H問題とは無関係と断言いただきました。
突然の電話にもかかわらず懇切丁寧なご対応・ご回答をいただき、多少不安感も拭い去れたような気がします。

私以外にも現在不安に駆られている方が大勢いらっしゃると思いますが、私は一応レボさんの回答を信頼しプラグコードを装着する予定です。

チューニングする以上、その後の結果は自己責任というのは尤もなことですが、今回の問題が一刻も早く沈静化することを願っております。

レボさんも皆さんの不安・憤りを十分認識し、この度の問題に対して納得のいく発表ができるように準備をなさっているようですので、もうしばらく静観したいと思います。

先日プラグコードと共に注文していたブツが届きましたヽ(´ー`)丿

そうです…今みんカラフレで流行の。。。

Ｒ魔シフトノブ(^-^)v

シフトチェンジがもたつくことがありますので皆さんの評価を見て衝動買いしてしまいました。
これはDIYの腕が無い私にも簡単に装着できそうなので早速明日装着しようと思います(*^ー^)b

17日(火)に発注したパーツが18日(水)に宅急便で届いていました(^-^)v

それは…
レボのプラグコードグランドシステム

低速トルクアップや冬期になって発生したアイドリングの乱れやエンジンの異音対策として、まず点火系を改善したいと考えていました。
素人考えでロータリー専用オイルを検討していましたが、みんカラで皆様からチューニングならオイルよりプラグコード交換が良いとご意見を頂き購入に踏み切りました。ヽ(´ー`)丿

プラグコードは多くのメーカーからRX-8専用のものが販売されていますが、今回パーツレビューでも評価が高く、またJUSさんやハラッチさんからも効果が体感できたパーツとして太鼓判を頂きましたのでレボリューションに決定!!

取付けは後日ディーラーに依頼する予定です。。。
DIYの腕も自信もありませんので(^-^;)

今日は朝から快晴の天気。
仕事も休みですし、勤務日は短距離ばかりなのでエンジンの為にも遠方へのドライブに行ってきました。

しかし午後になって、いざ出発しようとすると曇り空に…途中から雨になりました(-_-;)

今日は鳥取県の境港方面へ。
意味も無くここに向かったのではなく、近く地元エイトオーナーさんとのオフ会で行く予定の某神社の下見も兼ねてました。

写真は島根県(美保関)と鳥取県(境港)の県境に位置する境港大橋です。
雨天のため景色は良くありませんが、車体の埃が洗い流されて多少洗車の手間が省けましたヽ(´ー`)丿

師走の繁忙期が終わって、休みがある程度自由に取れるようになると、いろいろネットで情報を見てしまいます。

そしてとうとう物欲に負けて某パーツを注文してしまいましたf(^_^;

購入はHimuRock'ん'さんや優ミチさんもご利用のサイトです(^-^;)
何を購入したのかは今のところ内緒ですが、この「みんカラ」で皆様から頂戴したご意見・ご感想を参考に検討しました。

到着が楽しみです♪