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日向みかのブログ一覧

2014年01月11日 イイね!

タイロッド交換&アライメント

タイロッド交換&アライメントえー、こちらもKTSさんでの作業です。

車高調入れた時に狂ったあと、適当にいじっちゃて後戻りできなくなったアライメント取ってもらおーという感じ。
ついでにタイロッドいれようとw

切れ角アップタイロッド

八宝屋さんってところの。

装着前


装着後

 
あれ・・・・あんま変わってな・・・・

実はうちのぼろたんハンドル全開切るちょっと前から変な音がして、全開切って手を離すとちょっと戻っちゃうんですね。
だから手で抑えてればもうちょっと行けます(;^ω^)
実際運転してみるとハンドル全開切ってからの発進が苦しくなってるので切れるようになってるっぽいです!

あとまあ、アライメント取ってもらうまえの数値が色々おかしいので一概には比較できないってことで・・・(;・∀・)

 
これが結果でござる。

調整前フロント、トータルトトゥ26.9ってなんだよwwなめてんのかwww

でもこれで峠とか行ってもそんな違和感なかったんだよなぁ・・・
何回か自分で調整して、とりあえず真っ直ぐ走るようにしたのでここまで狂ってるとはおもってなかった・・・・

とりあえず(トルセンだけど)ドリフトの練習始めたいんですよねーって言ったらアドバイスくれたのでリアはキャンバー2度半つけました(事前にNAシルビアでドリフト、みたいなサイトにNAは2度半以上つけるって書いてあったので調度良かった)、あとの数値も全部おまかせにしてみました。
フロントキャンバーは1度半つけるつもりが調整限界でこんな感じ。

 
 「キャンバー寝かしたほうがかっこいいだろ!」と思ってるので見た目も気にします。あ、寝かせるのは常識的な範囲でね。ちょっとハの字くらいなのがかっこいいと思ってます。
 
で、調整してもらった結果、割りとかっこいいと思いますwフェンダーの「(」←こうなってる部分からはみ出してるタイヤがたまらんwニヤニヤしちゃうwしかもハの字。

 くぅー!


 前から見てもフロントにキャンバーついてるのがわかっていいですw
 

 とりあえず町中を走った感想としては、
まっすぐ走ります!w
タイロッド太くした影響なんだかアライメントの影響なんだかわかりませんが路面の凹凸を拾うようになった気がします。バタつくというか・・・
Posted at 2014/01/11 22:11:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月11日 イイね!

クラッチ交換

KTSさんにて作業をしていただきました。

交換してもらったのは某オークションで手に入れた走行距離3500km(らしい)、exedy ウルトラファイバー(らしい)です!
 
まあ、本当はクラッチ切ると異音がして、それ治すためにレリーズ交換するついでですw
 
結果としまして、クラッチを切った時の異音は治りました!
これを放っておくとミッション逝くとか言われてたのでよかったですw




で、外してもらったのがこれ。溝がなくなってるところが結構ありました。
詳しくないのでわからないけどもともとあるものなんだから無いと良くないのかなー、交換しておいて良かったかなー程度です。

ウルトラファイバーの感想はパーツレビューで書くとして、とりあえずなんかシフトの位置が左にずれましたw

古い教習車とか古い車(友達のハチロクとか)乗った時と似てるんですけど、俺の感覚でいう3速の位置に5速が来る、みたいな?
いつも1速があったはずの場所が3速、さらに左に1速がある感じ。

 超絶違和感。だって絶対ニュートラルの位置でシフトノブ左に傾いてるもんw

 
Posted at 2014/01/11 21:32:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月11日 イイね!

ktsさんに行ってきました!

ktsさんに行ってきました!あけましておめでとうございます(今更

新年初投稿です!



昨日、「KTS FACTORY」さんにお邪魔してきました。

 自宅から下道で片道2時間半という長丁場、作業時間(待機していた時間)9時間という、ハードスケジュールでした(作業中は俺待ってただけだけど)。



 
 作業中の風景。ピットにも駐車場にも入れ替わり立ちかわりですごい車が沢山来ていて夢の様な場所でした(・´з`・)

奥で作業してるの俺の車なんすよwwww

 
作業内容は

・クラッチ交換
・一緒にクラッチのレリーズベアリング、フラホのパイロットベアリングの交換(←元々はクラッチ切ると異音がしてたのでこっちが目的)
・アライメント(車高調組んだ時でたらめになった→その後適当にトー調整したら余計とんでもなくなった為)
・せっかくだから切れ角アップタイロッド組付け

です。まあ、クラッチ交換もタイロッドも自分でできそうだなーとは思ったんですが・・・
 
みんカラの先輩の記事を見てるとクラッチ交換でトータル3日かかったとかって話が結構あって、3日車使えないと学校もバイトもいけないってことで断念。
タイロッドはアライメントが狂うのと、元来めんどくさがりのため、「取り付ける前に○○を塗布する」的なものが嫌いで断念w

KTSさんはオリジナルパーツも安いですが工賃も安い。
これだけ作業お願いするならガソリン代考慮しても絶対行ったほうが安いと思ったので行っちゃいましたw

行ってみた印象としては、受付をしてくださった方も作業をしてくださった方もとても親切でやさしい方で、わからないところを詳しく教えていただいたり、アドバイスしていただきました。
そのため、安心して作業をお願いすることができました!

 店舗が東京含めて3店舗もあることからも明らかですが、
当然「安かろう、悪かろう」ではなく、「安いのにここまでしてもらえる!ありがたいしむしろ申し訳ない感じ」 でしたw

ボルトなめてたから別のボルトつけときました、とか○○の動きが渋かったので一応ネジ切り直してワコーズのなんとか(なんだっけ、ネジの潤滑剤みたいなやつ)塗ったりしました、とか。
しかも追加料金無しで・・・。
いやいや、マジで申し訳ないです。
 

 
ということでめっちゃおすすめのショップさんです。
ただ残念ながらステッカーが品切れで買えなかったのが心残りです・・・


 
Posted at 2014/01/11 21:18:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   03/16 23:25
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