簡単にフォアが積み込める車が欲しいなぁ〜と漠然と考えていた時に仕事でRKに触れる機会があり、このサードシート便利だと思い検討。 現行モデルのカタチは好みではなかったので先代モデル、スパーダは羽とクリアテールが趣味じゃないので標準車を、予算も少なかったので中古の11万㌔オーバー車をヤフオクにて。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年03月07日
1975の逆車。408cc。 登録完了!しばらくナラシ運転です。 [おお400、お前は風だ。] バラして組み直したら旧タイプのヨシムラパーツが組まれてた。[450ピストン&ST1カム]
所有形態:現在所有(メイン)
2018年08月05日
通勤スペシャル 維持費の安さ+燃費重視で導入。 125なのでパワーやトルクはあまり無いけどそんな事この子に求めてないので問題ナシ! 保証付きでレッドバロンで購入。
所有形態:現在所有(サブ)
2019年10月31日
ランクスに代わり我が家へ来た嫁車兼ファミリーカー。 長野県の山間部ゆえに4WDは必須、先進安全(?)システムを装備したこのクルマになりました。 スバル的アプローチのハイブリッド、e-BOXER搭載のアドバンスグレードです。 ハイテク過ぎてよくわからんクルマです。 画像はカタログ写真も使用してま ...
所有形態:現在所有(サブ)
2019年01月05日
嫁車。 17年、18万キロ弱、8回目の車検は受けずに乗り換えになりましたとさ。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月19日
ダックスでリターンライダーとなり、バイクを弄る愉しさに目覚めてしまいヤフオクでゲット(*´ω`*) でも…書無し不動なポンのコツですのでのんびりと起こすのを楽しみます。 スペックだけ見ると250ccなのに40ps、6段ギヤで最高速は170km/hなんて言うレーシーなマシンなのにブレーキがプアと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月07日
出張作業の多い業種なので新人なあたくしにもサービスカーが割り当てられました(;・∀・) 不便なとこもありますがこの軽トラ14号と新しいスタートを切りましたd(⌒ー⌒)!
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月18日
専門学生時代(自動車整備)講師が学校に放置していた車両を譲り受け、走行可能状態にするも燃料供給系統の不具合により放置。 その後、保管の為に分解したマシンです(*´ω`*) 若気の至りで缶スプレーで黒く塗ったりしてました(^_^;))) 今後お金は掛けずに復活できればいいなぁー。なマシンなので不定期 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月05日
ノスタルジーな丸目と旧スズキなハブピッチ114.3なところに萌えて解体寸前に解体屋の引き取り価格位でゲット(*´ω`*) 奇跡の低走行車ながらシリンダーヘッドからは景気良く打音が… 過去の整備履歴は結構派手な整備の歴史がある一筋縄ではいかなそうな強者です( ☆∀☆) 低予算、DIYで路上復帰予定 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年07月23日
角目改丸目のエコなトラックでした(ノ´∀`*) ストラットをぶった切って車高調作ったり、荷台の縁をスムージングしたり、フェンダー叩きまくってぶっといホイール入れたり、溶接デフロックにしたわりにエンジンフルノーマル、マフラーさえもノーマルな大人しい(?)いい車でした(о´∀`о) が、サニーバンに ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月07日
ある意味特殊なジャンルなので好きモノの仲間が増えた。その繋がりで新しい世界と出会えた。
2023年07月27日
バイク用にシートを外しても普段は余裕で5人は乗れるし室内空間も同クラスミニバンと比べ広いと思われる。
2023年01月13日
バン、トラック以外では一番トランポ向きかも。 シートも割としっかりしてると思う。
2022年01月04日