スタッドレス交換

群馬に来て雪山に行く可能性も高まり、新(中古)調したスタッドレスに履き替えました。









純正ベースのΦ23ボルトも装着できる事が分かったのでスペーサー付きで取り付けます。


後輪は15mmスペーサー


前輪は+45mmのインセットではやはりOHLINSのスプリング止めネジと干渉してしまったので、一旦手持ちの5mmスペーサ+首下30mm(25mm+5mm)ボルトで回避します。


前輪部



完成です。


スタッドボルトですが、私が(勝手に)師と仰ぐgood7さんのブログを参照して、スレコン塗布で行っています。
これで私もサーキットもトラブルはありませんし、締め具合も気持ちイイです。ただ、年に2回のスレコン使用程度では油と分離して最初は油しか出てこなくて焦る事もしばしば。

それでも、整備している時間は集中できて心身ともに心地よいです。
そして洗車は私も嫌いです。