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18インチのデザインから19インチにしたら
かなりすっきりした印象に。
物理的空間は増えて必然的にホイールハブも目に入るんだけど錆だらけ。今まで気にしたこと無かったけどやっぱりこれは落とすべき？

あと気にしたことなかったけど
この751Mホイールは鍛造？鋳造？
カタログにはなんも書いてないなー。

19インチは昔から欲しかったのですが、
今の車を在庫から探す時にサンルーフを譲れないリストにしたせいでタイヤがなく、あってもフルオプション的な感じでした。

3年乗り、リアタイヤが3mmまで減ったのでどうするか考えていましたが、このタイミングで19インチへのインチアップを模索。
中古を探してみたらなかなか良さげな16万のセットが！

実物を見に行ったら
タイヤは多少難ありオマケ的な感じだけど
今のタイヤの3mmより溝あるしとりあえず
使える。なにより三分山タイヤのついた純正18インチの下取りが5万だというので即決。

いい買い物しました。
いつも隠れていた青キャリパーとご対面

洗いやすくなったけど中の汚れも目立つなあ、

帰路に洗車してニヤニヤしてきました(ノv`*)

7月6日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
長く乗りそうな予感がしたので3年の気分転換に
Mパフォのリアスポイラーと
リップをつけて気分転換しました！

■この1年でこんな整備をしました！
ディーラー定期点検しかしてないです。

■愛車のイイね！数（2022年06月29日時点）
143イイね！ありがとうございます😊

■これからいじりたいところは・・・
ホイールとタイヤかなー
あとインテリアちょっとなんかしたいな。

■愛車に一言
安全第一で頑張りましょう🚗

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車検時にファームウェアアップデートしてもらったんだけど、それ以来バブリングが控えめになった気がするのは気のせいか？試乗車は結構衝撃的だったけど、バージョンアップ毎に控えめにされてるのかな？

特に何事もなく14万ちょいでした。
後はBSI2年延長して54000円なり。

G世代は壊れそうな気配がないな。