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説明書にも書いてあるのに
いまだ発掘出来ず。523には無いのかな。
ディーラーで頭突っ込んで探しても見当たらなかった。うーん。

今はリアコンソールから延長して
ドラレコ繋いでます。
トランクにもあるのか。

5postには続々と発見報告が。

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I found another 12V cigarette lighter jack
I figured I'd post this because I was quite surprised to find it.

It is located is under the glovebox just above where your passengers left foot would be near the foot area light.
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一人の週末にここぞとばかり運転の練習（笑）。ナビとか、クルコンとか色々せっして試したかったのもありますが。

噂のインパネナビ表示、なかなかよかった。前のは8年前のだったからなあ。





千葉土曜夜22時発でゲートブリッジ経由(なんかライトアップされて綺麗だったあ)、15号で横浜に回り、横須賀、逗子から海沿いを小田原まで、小田厚から東名、首都高で帰宅。



いま朝の四時デス。走行200キロ少し、半分高速半分下道。渋滞一切なしで最高でした。

タイヤがこなれて来ていい感じです。
駐車場も真っ直ぐ止められるようになりました（笑）。

四気筒、これやっぱりいい。
中古探したほど嫌だったのになんかえらい気に入りました。雑誌の記事はまたBMWJの提灯かと思っていましたが、あながち嘘ではないかも。

買うとき528試乗車あったけどお誘いはお断りしてよかったかな(買えないし(^^;;)。ターボは低回転でトルクで走る感じだからもっとパワフルに感じるんだろうなあ。

燃費は高速で20に迫る勢いでした。
エアコン22度でそれなりに使いましたが
カタログスペック越えそうな。
納車時に平均燃費が6だったのが乗る度に上がって行きます。



あ、こんな事いってながら実はまだエコプロでしか走っていません。2000kmまでは修行の日々です。

エコプロでこれだから、やっぱ523でよかったのか？楽しみです。

あと、音。シュイーンは無くなりましたが、車内が静かなので街中ではノイズに消され聞こえません。

エンジン音は高速巡航中のブーン？て感じの乾いた感じの音、中々いい。
どっかで聞いた事があるなあと思ったら、また飛行機ですいませんが、ボーイング777のロールスロイス・トレントエンジンの機内で聴こえる音にそっくり。飛行機乗る機会がありましたら聴き比べてください（笑）。

下取り車に忘れ物をしてとりにいったら
こんなものをいただいた。
少し前のノベルティかな？


これはチョット使えない！
リアル過ぎです。
間違えて持ち出しそうです。

昨晩の徘徊が祟り、劣悪な体調での納車（笑）。歳だなあ。
午後にコーティング作業の
予約ができたので朝一で取りにいきました。

営業さんが暑い中洗車の仕上げをしてくれていました。荷物移してドラレコさっと着けて、エコカー補助金申請用紙もらってさささっと、20分。
その後はコーティング屋さんに直行。くるまは夕方また帰ってきます。

10kmしか乗れませんでしたが街乗りは
別格でした。踏まなくてもスルスル進むし、サーキット行くわけでもない私には、このトルク特性は私にはいいかも。

E90の320ダイナミックパッケージでついていたサスと17インチランフラットは最悪で乗り物酔いしましたが、今回不安だった18インチとMパッケージもマイルドでたまりません。

変なアドレナリンが出ないのでレーダー探知機も外しました（笑）

夜にクルマ帰ってきたらまた研究してみます。しかし皆さんのブログを拝見し、大分予備知識を持てたので落ち着いて納車を迎えられました。ありがとうございます。

たしか320のときも16号から海ほたるだったなあ。空いていて最高～
おりたくないなあ(>_<)
日が昇ると白いF10に(^^)

三時半帰宅。事後談。。
ディーラーの前通りかかったら
馴染みの試乗車の前に納車待ち？らしきクルマが三台。その中にF10を発見！
盗難防止フォーメーション？か三台と出口を塞ぐように積載が鎮座していました。
ちょっとワクワク（´-`）.｡oO（