黒ヴィ改の新たなる力インプレッション♪

気が付けば、半月以上ブログうｐしてなかった。。。


本題に戻って、、、

新たなる力・・・まぁ車ですねΣ(・ε・；)

の乗った感想ですが。。。

まぁ、ヴィヴィオではなく
ファ～ストカーだった初代ワゴンＲと比べてなのですが。。。

最近の軽四は凄いね☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

これは、正直驚いた。

まず、一番初めに思ったのが、
剛性のよさ

ワゴンＲと同じ、マッチ箱車だが、、、

剛性がダンチで違う！

足回りが非常に いい(≧∇≦)b

ちょっと速いスピードで曲がろうが、しっかり踏ん張って路面を蹴って進む感じで曲がれる。

基本設計が、４・５年前でもう古いので、フルモデルチェンジするとは聞いていたが、十分すぎるパフォーマンス♪

ブレーキも結構好みかもしれないｗｗｗ

ヨタ車や、初代ワゴンＲのように

カックンブレーキで無いのが非常に好みだ。
プアでもなく、踏み込めばしっかり減速できる。

ハンドリングもいい感じ。
最近のは、小回りが効く分・・・

ハンドルが軽すぎる感じのイメージがあった！
曲がっていても、軽すぎるため
ハンドルへの路面フィードバックが分かり辛いイメージと思っていただければ幸い。

それも軽いけど、しっかりとハンドルを切れば

ちゃんと、路面フィードバックが返ってくる。
これは見事としか言いようが無い。


エンジンが静か！
ワゴンＲは高回転まで回すと、（高速運転中とか）
エンジンノイズで声が聞こえないぐらいだった 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

しかし、物凄い静かだ。

エンジンが本当に動いているのかって感じ。


まぁ、いつもいつもマフラーのウルサイ車しか乗ってないのが悪いんですが（汗）

褒めちぎっているわけですが、

残念なところもあります

内装がショボイｗｗｗ

ショボイってわけではないですが、、、

何か、最近の車の内装のデザインがあまり好きになれない。

デザインシンプルかつ、収納がある！ってのはいいんですがね～

どうも、それが好きになれないσ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! は古い人間？

もっとこうなんってゆうの？！

文章での表現は難しい。。。

まぁ、全体的には今回の車の評価は高いｗｗｗ

最近のマッチ箱軽四（死語スンマソ）といって
舐めてましたが、これはよい意味で裏切られた！

剛性のよさに驚いたｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

フルモデルチェンジしたらどうなるか末恐ろしい感はあるが。。。

まぁ、十年以上前の基本設計のヴィヴィオに比べれば・・・

まだヴィヴィオの方が剛性はあるように感じる。

基本的なコンセプトの違いの差はありますが。

しかし、、、


Ｈ車の、気持ちよく踏めるオーポンＮＡ
Ｓ車の、本気オーポンターボー
Ｍ車の、世界最小スーパーカー軽
Ｓ車の、本気でラリーができる軽
などなど、

古き良き時代の軽四を
今の技術を申し分なく使って

メーカーが本気で走れる軽四を作ったら・・・

物凄い軽四ができるな！

勿体無さ過ぎるような気がするが、
今の世の中じゃ無理か～

っと勝手に妄想。