黒ヴィ改のブログ一覧

さぁ、フェイズⅡ始動を宣言をしてからどれぐらいの月日がたったのであろうか・・・。

進行具合をスポンサーから随時、デジカメで送ってもらってましたが。。。




非常にこれはいい感じに仕上がったと思うｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━!!!!

フェイズⅡも８～９割がた完成した。。。

あとはスポンサー様々に頑張って頂きましょうｗｗｗ





スポンサーも公表したくてしたくてウズウズしていると思いますが、
ワタクシが
完全公表ＳＴＯＰ告知をしておりまして（汗

未完成の状態を人に見せるのが嫌いで嫌いで。


ヴィヴィオ復活デビューは謎スポ氏に譲ってしまいましたが、


今回は、ワタクシがデビューを飾れそうです(ﾟーﾟ*)フフフッ

とりあえず、シェイクダウンはお盆の予定ｗｗｗ

気が付けば、半月以上ブログうｐしてなかった。。。


本題に戻って、、、

新たなる力・・・まぁ車ですねΣ(・ε・；)

の乗った感想ですが。。。

まぁ、ヴィヴィオではなく
ファ～ストカーだった初代ワゴンＲと比べてなのですが。。。

最近の軽四は凄いね☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

これは、正直驚いた。

まず、一番初めに思ったのが、
剛性のよさ

ワゴンＲと同じ、マッチ箱車だが、、、

剛性がダンチで違う！

足回りが非常に いい(≧∇≦)b

ちょっと速いスピードで曲がろうが、しっかり踏ん張って路面を蹴って進む感じで曲がれる。

基本設計が、４・５年前でもう古いので、フルモデルチェンジするとは聞いていたが、十分すぎるパフォーマンス♪

ブレーキも結構好みかもしれないｗｗｗ

ヨタ車や、初代ワゴンＲのように

カックンブレーキで無いのが非常に好みだ。
プアでもなく、踏み込めばしっかり減速できる。

ハンドリングもいい感じ。
最近のは、小回りが効く分・・・

ハンドルが軽すぎる感じのイメージがあった！
曲がっていても、軽すぎるため
ハンドルへの路面フィードバックが分かり辛いイメージと思っていただければ幸い。

それも軽いけど、しっかりとハンドルを切れば

ちゃんと、路面フィードバックが返ってくる。
これは見事としか言いようが無い。


エンジンが静か！
ワゴンＲは高回転まで回すと、（高速運転中とか）
エンジンノイズで声が聞こえないぐらいだった 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

しかし、物凄い静かだ。

エンジンが本当に動いているのかって感じ。


まぁ、いつもいつもマフラーのウルサイ車しか乗ってないのが悪いんですが（汗）

褒めちぎっているわけですが、

残念なところもあります

内装がショボイｗｗｗ

ショボイってわけではないですが、、、

何か、最近の車の内装のデザインがあまり好きになれない。

デザインシンプルかつ、収納がある！ってのはいいんですがね～

どうも、それが好きになれないσ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!! は古い人間？

もっとこうなんってゆうの？！

文章での表現は難しい。。。

まぁ、全体的には今回の車の評価は高いｗｗｗ

最近のマッチ箱軽四（死語スンマソ）といって
舐めてましたが、これはよい意味で裏切られた！

剛性のよさに驚いたｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

フルモデルチェンジしたらどうなるか末恐ろしい感はあるが。。。

まぁ、十年以上前の基本設計のヴィヴィオに比べれば・・・

まだヴィヴィオの方が剛性はあるように感じる。

基本的なコンセプトの違いの差はありますが。

しかし、、、


Ｈ車の、気持ちよく踏めるオーポンＮＡ
Ｓ車の、本気オーポンターボー
Ｍ車の、世界最小スーパーカー軽
Ｓ車の、本気でラリーができる軽
などなど、

古き良き時代の軽四を
今の技術を申し分なく使って

メーカーが本気で走れる軽四を作ったら・・・

物凄い軽四ができるな！

勿体無さ過ぎるような気がするが、
今の世の中じゃ無理か～

っと勝手に妄想。

どうも！

一応、報告までに。。。

一部の方々だけに報告はしていたのですが、


突然ながら黒インプを降りることにしました！

ってか、降りました。

約一ヶ月前の話なのですがΣ(・ε・；)

色々と不調が出てまして。

治しては壊れ治しては壊れ～の繰り返しでした。

車検が近づくにつれて、
車検を取って乗り続けるか、
それとも降りるか・・・

をずっと考えていました。

色々メンテなどをしていましたが、

いかせん

メンテをする時期が遅すぎたって事です。


色々、この先を長い目で考えて行くと、、、

苦渋の決断でした。

正直、走っては壊れる！

走りたいけど、壊れるのが嫌！

でも走りたい！！！！！！！！！

でも走れない！！！！！！！！！！！

最後ら当たりは、苦しかったのが本音です 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

足回り全て死亡。
エアフロ、ＩＳＣ等高価なセンサー系の不調。
エンジンの不調等々。

中途半端に治してもトラブル解決にはならないし。。。
治すのなら、完璧に、、、しかし軍資金がorz

まだまだ数え切れないほどの不調が鰻登り


思えば、サーキットも走って無いし、

本気で走ったのは、某氏の引退走行事前タイムアタックのみ。

これがトドメをさしてしまったのか？（mixi参照）





せっかく、外装も綺麗になってこれからって時にな～


まぁ、俺の我が儘を承諾してくれた親に感謝ｗｗｗ

最後ら当たりは、親のワガママが干渉してきましたが・・・

これで、黒ヴィ改の中のインプ伝は終焉を迎えます。


ありがとう黒インプ。

さようなら黒インプ。

However, Impreza revives with the ash of the handful like the phoenix.

本日、某集まりに参加してきました～

かわぁいいこちゃんで！

いや～ヴィヴィオヴィヴィオ（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

すんません！

全員集合写真撮り忘れましたＯＴＬ


まぁ、いつも通り遅刻ですよｱｧ?( ´Д`)σ)Д`)ｧｩｧｩ

最近、いつも集まりやオフは遅刻しているような・・・

個性的な車ばかりでグッド(≧∇≦)b

乙かれっしたｗｗｗ



ダベッたあと、展望台へ。

そこで再認識・・・・

左前のハブベアリングが逝ってます！

前々から薄々気が付いてはいたのですが～

今日、クネクネ道を走って、


確定っすよ

可愛い子ちゃんも、エンジン載せ換えついでにアッチこっちメンテ必須ですな。



黒ヴィヴィオは。。。

順調に、フェイズⅡが夏のシェイクダウンに向けて

進んでいるはず！

とある先輩との会話。

登場人物伝
・黒→「黒ヴィ改」
・先→「先輩」

先「黒ヴィ改くんってもう一台車持ってたよな」
黒「(,,ﾟДﾟ)∩ﾊｲｯ!!」
先「あほみたいにウルサイやつ」
黒「はぁ～」
先「俺も昔乗ってたんよ、あの車」
黒「マヂっスか！仲間じゃないですか」

先「あの車なんやったけ、、、え～っと」
黒「ヴィヴィオしょ」
先「そうそうビビオ！」
先「あれ軽四の癖にめっちゃ速いやろｗｗｗ」
黒「そうですね、軽四の割りには速い車ですね」

先「そうそう。あれは速かった～ターボやったし」
黒「？（はて？ＨＫＳ九州のタービンＫＩＴ？それてもワンオフ品か？）」

先「結構ハマってイジった車やったわ～」
黒「物凄い改造してますよね（ターボ化やし）」

黒「めっちゃ金かかったでしょ？」
先「給排気と足回りと内装ぐらい。あんまし金かからんかったわ」
黒「・・・（前のオーナーがターボ化したんやろか？）」
先「ん～懐かしい。ノーマルから、あそこまでよくしたもんよ」
黒「へぇー」
先「純正タービンでも下りでは十分な性能やったし。なかなか熱い車やったわ」
黒「じゅんせいたーびん？」
先「いや～よかった！子供が大きくなったら もう一度乗りたい車やわ。」

黒「スミマセンー、それって本当にヴィヴィオですか？ヴィヴィオはＳＣっスよ？」
先「あれ？ビビオってＳ☆Ｕ☆Ｚ☆Ｕ☆Ｋ☆Ｉの車じゃなかったけ？」

黒「（あっちゃｗｗｗヤッちまったよ先輩・・・）」

黒「ヴィヴィオは　
Ｓ☆Ｕ☆Ｂ☆Ａ☆Ｒ☆Ｕっス」

先「あれ？！そうだったけ？ほらっ○○さんが乗っとるターボモデルやで」


黒「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。」




















黒「それはセルボモードっス！！」

うわぁ～～～～ちょｗｗｗｗｗやっちまったよこの人。
先輩なんで何も言えませんが・・・


はて？こんな話どっかで一度似たような話を聞いたような？

ちなみに、その先輩はフォレスターに乗っている人です！