黒ヴィ改のブログ一覧

燃料フィルターとエアクリを交換してからの現状報告

ん～いいねｗｗｗ

燃料フィルターとエアクリの相乗効果でしょうか？
正直ビックリするぐらいよくなりました(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!


フィーリングが格段に上昇。

低速シフトうｐ時、ガタツキや重い感じでしたが

格段に車の動きが軽くなった。
ガタツキが無くなった。
燃費がよくなった。等々

これは意外な結果ｗｗｗ

もう少し、早く交換していればよかったorz

製図？
設計？

フェイズⅡの断片。。。

基本はできたけど、
まぁ、製作しながらフェードバック＆修正＆適正化がはかられていくんだろうな。
今までの経験上・・・

出来上がったら、全然設計図通りで無くなってたり・・・orz

どうも、私は作りながら頭の中で設計し改良していくタイプの人間みたいでして。
設計者としては、、、失格ですね

設計図意味ねえΣ(３ ω ３；)ってのは言いっこなしでｗｗｗ


さぁ、あとは・・・
今回一番の難しい、

って言うか、成功するか？！

ってか、出来るのか？ヴィヴィオに？

やつの設計にでもかかりましょうかね（ボチボチと
細かい寸法があるので、実車がないと無理だけど（ボソッ

無理だ無理だと言われても、

やってみなきゃ分からねぇだろ！

Ｍ字コーナーで横転し無念の殉職を遂げた先代ＲＸ－Ｒを

Ｍ３００にフル移植させる時も、

個人では無理だ無理だ！

っと言われつつもネジ一本に至るまで移植をやり遂げた。。。
死亡フラグ立ちっぱなしでしたけど


無理を通して、道理を蹴っ飛ばす
《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!
って感じで。

おーいえい！

どうもｗｗｗ

ＧＷも終わりましたね(´д⊂)‥ﾊｩ

最近の黒ヴィ改生態日記。

５月３日、、、ＧＷ始まり
仕事（日勤）
同夜、送別会に大遅刻をかまして参加。
送別会が始まって、約二時間弱。。。

デキあがった人間のテンションについていけず　ＯＴＬ
その後、二次会の　カ　ラ　オ　ケ　へ。

周りの年齢を考えつつ（待てっ
それにあった歌を熱唱☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノ～～♪

５月４日
午前中仕事。
近くのサーキットでＤ１ＳＬがあり、知り合いの人達が参戦するので、
短い時間を利用して、見学に。

滞在時間３０分

その後、用事のため帰宅。
用事を済まして


５月５日
夜勤のため、朝までオール( ﾟДﾟ)ﾈﾑﾋｰ

同夜、夜勤

５月６日
夜勤。。。


今に至る


ん？
ＧＷって何だ？

Ｇ・・・ゴッツイ
Ｗ・・・ワーキングの略か？

Ｇ・・・ガル
Ｗ・・・ウィングっ言てた人もいたっけ～


連休ってなんですか？

よく分かりません～～～～～

試作品ができたようです。

試作品と言うよりも、
完成度が結構高いので、
試作Ｘシリーズではなくなるかも？！

あともう少しで完成かな。。。

まぁ、自分の設計ミスで
オフセットが上手にいけてなかったみたいですつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

やっぱり、実物を目の前にして設計しなきゃ
うまく行きませんね

確実にマイブームはラリーと断言できる黒ヴィ改です。
どうもｗｗｗ

どの世界でも、プロドライバーはネ申であるが、

神ゆえに神業ってのも生まれる。


Ｆ１、ＷＲＣ、Ｄ１。。。



まぁ、そこを舞台に走ること自体「神業」なんですが。。。

神岡ターンっと言われる神業をご存知だろうか？

ラリーを詳しい人なら知っているこの業！

まぁ、見てくんしゃい



はじめて見た時は、鳥肌ものだった。

途中から、タイヤの回転が逆になったでしょ？！

スピンモードに突入した車を、バックに入れて。
スライド量をコントロールし、コーナーを抜けるテクｗ



口で説明しても、謎スポＸ氏には信じてもらえず。。。
動画を見せても、なかなか信じて貰えなかった神業。

謎スポＸ氏も、会社で話しても信じて貰えなかったらしいＯＴＬ

とある人が言いました。

Ｆ１ドライバーは「最速」である！
ＷＲＣドライバーは「最強」である！