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  5. 初スカイアクティブ [ろっとっと]
イイね！
   
2011年09月11日

初スカイアクティブ

初スカイアクティブ アテンザの点検ついでに、”デミオ スカイアクティブ”試乗してきました。
（写真撮り忘れました・・・まぁ見た目は他のデミオと変わりませんww）


「結構売れてますか！？」と尋ねると、
担当の○坂さんがは「私は勧めてませんよ」と、ちょっと意外な答え。

スカイの値引きは５万円。やはり強気ですね！
他は１５万円ほどらしいので本体価の差を鑑みるとその差は20～30万円になります。
燃料代で元をとるにはハードルが高いからというのがその理由らしいです。

とはいえ売る方にとっては、これまでは燃費だけハイブリッドと比べられて、
「デミオはダメ！」ってお客さんもいたらしいんで、燃費で勝負できるクルマのラインナップは待望だったでしょう。


いよいよ試乗です。ワクワクしますね！どんなエンジンなんでしょうか？

走り出しの感触はちょっとモッサリした感じ。
現行のアクセラに試乗した時は軽快な出足を期待してたんで、ちょっと意外な感じでした。
少し走り出せば気持ちよく回り、力強く加速します。街中ではストレスフリーな力感♪
ハイブリッドのように回生ブレーキやモーターを意識しなくても燃費に影響が少ないっていうのがいいですね。

高速でも１００キロ前後なら快適に走れそうです。

気になったのは「i-ストップ」の出来ですかね・・・アクセラの時にも感じましたが、
かかる時にもう少し自然な感じになるといいんですけど。



話ししながら試乗した感覚としては、
「とりあえず新開発エンジンを現行デミオに載せました」
って感じでした。トランスミッションは現行CVTだし、車両同じです。

裏を返せば「載せ替えただけでも燃費は劇的に良くなるし、
走りもいいよ。技術があればできるはず！」
ってメッセージに思えました。


今度の新型アクセラは2000ccのスカイアクティブに新型6速ATと
まさに”スカイアクティブ集大成”と言ったクルマになりそうです。
デミオはアクセラの前段のような位置付けだったのでしょうか。今度はアクセラにも試乗したいと思います。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2011/09/11 01:02:38

   

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デミオ スカイアクティブ アクセラ
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