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おととしの東京モーターショウで印象に残ったプジョーの308RCZが市販化決定だそうです！

モーターショウでは一番デザインがいいなぁ、と思った１台です。目元や流線型のフォルムはアテンザにも通ずるところがありそうです。

”ＲＣＺ”という数字なしの名前で市販化されるそうで街で見かける日待ち遠しいです。

今日はオイル交換＋αでDに行ってきました。

発表されたばかりのアクセラがもう試乗車として入っていたので乗せてもらいました。

何といっても一番の売りは"i-stop"でしょう！
信号待ちなどで２，３秒停まるとアイドリングストップします。
坂道や舵角が大きい時にはしないそうです。

エンジンが止まる時は自然な感じで止まります。
ちょっと気になったのは発進するときに当然ですがエンジンがかかります。速やかにすぐ発進はできますが、ちょっとエンジンがかかるのを気にしだすと気になります・・・

この辺は技術の熟成でしょうがi-stop自体は魅力的な機能だと思います♪
きっとカタログ燃費と実燃費の差は少なくなると思います。

他は非常に軽快感のある走り、高速もパワーは申し分ないんじゃないでしょうか。
価格がベースグレードが189万円と、偶然か必然かインサイトと同額！

価格、運転フィール、燃費、デザインと総合的に見た場合、弱点が少ないクルマではないでしょうか。


１年前にあったら買ってたかもね・・・☆

洗車全メニュー３００円です。

昨日、トリフンの大量襲撃を食らったのでちょうどよかった～
さらに会社特有の蜂のフンも付いてたので助かります。

もちろんいつもは一番安い300円のですが、今日は同じ値段で一番いいやつができます。
気持ちいつもよりきれいになったかな？

新型アクセラ発表されましたね。

目元はアテンザそっくりだから、さながらミニアテンザって感じ！？
i-stopの効果で燃費が大幅に向上してますね。
2.0リッターで16.4キロだそうで・・・


１年前に出てたら買ってたかも・・・

でも会社の同期がアクセラ乗ってるからやっぱ買わないかも。

TMW=東京モーターウィークだそうです。
東京ミッドタウンまで行ってきました。

モータショーのように大々的なイベントという感じではなく展示会といった感じ。
未発売のクルマはトヨタの「iQ」とホンダの「アコード」くらいですかね。

アコードは最近のホンダ顔っていう感じ。インスパアとストリームに似てるようです。外装はアテンザのほうが自分は好きです。内装はアコードのほうが高級感があるような気がしました。