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実家の旧車からの付替えです。

またいろんなとこに行きたくなっちゃいそう。。。

旧CR-V→新CR-Vです。大きくなって質感も値段もアップしてます。タイヤが18インチになった（前は15インチ）のでかなり大きく感じます。後席の三点式シートベルトにVSAの全車標準など安全性もばっちりです。

車はいいんですが帰りに親父がETCカードを裏表逆に入れてしまい、バーが開かないハプニングあり。かなり恥ずかしかったです。。。
皆さんもお気をつけを！

首都高中央環状新宿線開通が来年の12月に決まったそうです。
これで渋滞が少しは減るかな？

高速道路の料金もそのうち値下げされるようです。

今日、用事があって秋葉原に行ったら駅前で腕時計が全部1万円均一でした。
最近閉店したアキハバラデパートの閉店セールでした。中には元の値段が
10万円近くするものもありました。

まぁ、買いませんでしたが。。。

ちょっとまじめな話題を。

今、道路財源は特定財源として道路建設などのみに使われていますが、一般
財源化されれば道路に当てられる金額は減ってしまいます。
私個人は必要な道路建設には賛成です！なぜなら道路は地震などの災害時に
重要なパイプラインになるからです。特に高速道路は重要な役割を果たします。

私は2年前の新潟県中越地震を経験しています。地震の時には高速道路が
緊急自動車、救援物資の専用道路になり円滑に物流、交通が出来ました。高速
道路が私たちの地域の命をつないでくれました。

この問題を考える際には通常時だけでなく”災害時”をないがしろにしては
いけません。もっとも談合問題や天下りなどが原因で道路事業自体のイメージが
悪くなっていることが国民の道路不信につながっていることは言うまでもありません。