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今日は帰省からの帰り。

３連休最終日+スキー客で当然関越道上りは大渋滞。

３０キロ以上渋滞したようです。

自分は高速はあきらめ、昭和ＩＣで下車。

よく考えたら、コレで関越道の全ＩＣで降りた（or乗った）ことになった。


誰も認めてくれないだろうが偉大な記録となった・・・

群馬も５センチくらい積もりました。

やっぱり雪に慣れてない地域はこのくらいでも通行止めになっちゃうんですね・・・

今日は新型アテンザの試乗に赴いてきました。まだ内見会ということで試乗車はセダンの2500ｃｃのみでした。でもお客さんが多くテーブルは全て埋まってました。アテンザの注目度の高さを感じました。

デザインは旧型とそんなに違いませんが、旧型のシャープな印象からなめらかで落ち着いた印象を受けました。

内装は正直あまり高級感は感じなかったです。値段からすればもう少し、高級感があったほうが売れる感じがします。後席が広くゆったりしていました。

試乗の感想ですが第一印象は、車重の割には加速がなめらかで重さを感じさせない気がしました。これは低速トルクにふった新型エンジンが寄与しているものだと考えられます。ボディ剛性、静寂性もあがっているようです。

アテンザは価格が2500ｃｃで２５０万前後ということで他車と比べてお得感が高いような気がします。まだちょっとしか試乗してませんが高速で流したときの印象も感じてみたくなりました。


今回のお相手はやや年配の次長さんでした。気さくにいろいろな話ができました。
「値引きは２０万円」と会議で決まったと言ってました。話して思ったのは、スバルのときもそうだったけど、”トヨタに対して敵対ししている”ということです。まぁ相手は世界一になろうかというところなんで基準になるのは当然といえば当然かもしれません。
どうも発表直前にちょっとした変更があったらしく、装備などに関してはまだよくわかっていないような感じでした。あと成約した他の客の明細みたいなのを見せてきたのはちょっとどうかと思いましたが・・・

これからもクルマとともにお店や営業マンもしっかり見て行きたいと思います。

「賢い消費者」を目指して歩み続けたいと思います！

カップヌードルの新商品です。

前からシーフードを牛乳で作るとおいしいという噂は知ってたのですが、日清がそれに目をつけたんでしょうか？

味はバターのような感じでた。個人的に好きな感じ♪また買おうかな。