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本当の夏休みは来週なのですが、暑さ対策のためにちょっと工作をしてみました。

以前から、水温に関係なくラジエターファン、コンデンサーファンを強制的に回したく思っていたのですが・・・・なかなかシンプルで安価な物が見つかりません( ┰_┰)

現在色々なメーカーより、ファンコントローラーなる物が発売されていて、設定温度に達するとファンを強制的に回すことが出来る優れものではありますが・・・・いかんせん高価で、しかもコントロールユニットを設置する必要があります、元々車内がゴチャゴチャするのは嫌いなので、今以上小物を取り付けるのも気が進まずにいました。

以前、ガレージＫＭ１と言うショップより「ラジエターファン回りっぱなしスイッチ」が発売されていたのですが、残念ながら今は販売中止とのことです・・・・所が、優しい社長さんより配線図を頂き自作することにしました。　最近、電子パーツを売っている電気店がめっきり減ってしまったため、希望のスイッチが入手出来ず・・・・仕方なくエーモンのスイッチ＋リレー２つを組み合わせる事になりましたが、何とか完成！



表に見える部分はスイッチのみと言うシンプルさですv(￣ー￣)v
これで暑い夏もガンガン走れるかも、、、、でも夏は、エアコン入れっぱなしなので、ファンも必然的に回りっぱなしって事であまり関係無いのですが(|||_|||)ガビーン


それとこの度、不本意ながら顔が変わりました(･･;)

ＳＴｉ製リップスポイラー　　　　　　　　大雪の轍にて破損
ａｍｓ製カーボンリップスポイラー　　　　山道の落石にて破損
ａｍｓ製カーボンリップスポイラー　　　　高速の落下物にて破損

と三本のリップスポイラーを粉砕・・・と言うことで、多少なり柔軟性のあるウレタン製のＣＵＳＣＯ ＧＴスポイラー にしてみました。


新しい顔です


前の顔です

実のところ、見た目は前の顔の方がお気に入りなんですが、背に腹は代えられないのと、たまには違った顔もいいかなって事で（＾▽＾；）

みなさん、暑い夏をいかがお過ごしですか？

今年も非常に暑い夏がやってきましたね～

我が愛車も４年７ヶ月、１１００００㎞　w((￣￣0￣￣))w

アッパータンクの「かしめ」が開いて、液漏れが起こりやすいと噂のラジエターですが、何故だか今までノントラブルです？(^^)


よく頑張ったノーマルラジエター

流石にそろそろ遣られそうで、この夏辺りやばいかな～と思っていた頃に、お友達の「ぴかりん」さんより願ってもないお言葉が・・・・・エンジンパワーアップに伴い、ラジエターも更なるグレードアップを行うとのことで、田畑のアルミラジエターを頂いてしまいましたw(゜ー゜;)w　いつもいつもありがとうございます<(_ _)>　我が愛車は、今までに多くのお友達のご厚意によりグレードアップ（延命）しています、感謝感謝です。


田畑アルミ２層ラジエター

なかなか作業する間が無く、夏に突入してからの作業になってしまいました、仕事が終わってから、某Ｈなメーカーのピットで作業しましたσ(^_^;)


ラジエターが撤去された図

ついでなので、ラジエターロアホースも交換しておきます


ガレージＫＭ１の強化ホース

ＳＴｉやサムコも考えたのですが、上下セットしか無く、金額も高価なのでガレージＫＭ１の強化ホースに決定！（６０００円弱）　純正品と材質はかわらないみたいですが、肉厚は厚くなっているので吸入時に負圧でホースが潰れることもなさそうです！アッパーホースは純正品で十分なので純正新品に交換、なんと１７５０円です。


そして完成の図！

格好いいです(^^)　これで夏も乗り切れる事でしょう。