アイーダ・プリマ級２番船

長崎三菱重工に建造中のクルーズ客船(124500トン,全長300m)を見に行ってきました。しばらく見ないうちに随分作業も進み船らしい外観になってきていました。しかし２隻で1000億円のプロジェクトに対し三菱は600億円の特別損失を計上していましたがプロトタイプから造る船造りの難しさが垣間見えた思いです。正直、三菱大丈夫やろかって感じです。


ほぼ垂直に落ちた特徴的な船首で、往年のオーシャンライナーのようです。


タイタニックとよく似た船首デザインですね


１番船のアイーダ・プリマです。夏頃までに引き渡される予定らしく横浜発のクルーズが処女航海になるそうです。その後ドイツに回航してヨーロッパを中心に活躍するとの事です。