ジャンボは気に入ってたのですが、終の軽トラはスバル製サンバートラック、特に前期型が好きで縁があって購入。ただしエアコン無し😅（登録2001年5月、TT2 4WD、MT、41,400km）

私的、5代目ジムニー 。デザインがSJ30〜JA22のオマージュとなり購入を決めました。1年半待って忘れた頃に納車でした😁

久々に軽二輪で買いたいという車種が出てきた。インド製ですが、単気筒油冷エンジン、キャストホイールながらオフロードよりのタイヤとサスペンション、ABSの安全装備、軽量、低燃費。ダウンサイジング。

スーパーカブは、PRO110（JA10）・90DX（HA02）・90カスタム（HA02）・50FI（AA01）・リトルカブ（AA01）など4〜5台在庫中です。

ドラムブレーキの最終モデルを20年前くらいに入手し乗っていたが、この10年は放置。コロナを機にリストアして車検を受け直し公道復帰。この時代のSRは、大きなスーパーカブで、どこも壊れず簡単に治せるのがGood👍

ヨーロッパに出張するようになって街中で働く車に感化されました。また今となっては希少なMTが選べる車。カングー2でも初期モデルの顔つきが好き。 80,965km〜

2年間草むらで眠っていたのを激安で貰ってきました(笑)免許をとった頃のあこがれの車でした（特にCGの長期テスト）DIYだけで治しながら乗ります。

小型車マニアとしては一度は乗っておかないといけない自動車文化の一つ。若い頃は、街中にあふれ過ぎていたので興味もなかったが今は、ほどほどに。パーツも2CV並みに安価で確保でき、専門店も多い。イシゴニス式のエンジン、考えられたパッケージングに、ラバーコーンのダイレクトな操舵感、車を動かしているという運 ...

このデザイン、ミッドシップで抜群のハンドリングを実現しつつ、最新のエンジンと剛性の高いシャシー、ステアリング初め内装の質感、初期は固いが、しなやかな足回り。ビートも所有しているが、バブルの時代と違い、今のコスト管理や制約に厳しい時代に良くぞ出してくれたホンダに敬意を示して購入。人生初の新車のAT（ ...

ケータハム160に即発されて、でも買えず、S660の試乗に行ったのでが良い子ちゃん過ぎて物足りず、水戸の友人から格安で譲り受けました。13万キロ弱、やや難ありなので、リセット中です。人生で初めて、オールペイントDIYやりました（やや下手） 乗り味というより、コンビニに、ちょい乗りでも、運転の楽し ...