<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>少佐@アテンザ / ノーマル＋α＝理想系？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/</link><description>少佐@アテンザです。よろしくお願いします。

ノーマルのスタイルを崩さずに仕様変更する事をテーマに車をいじってます。
乗ってる車も古くなってきているので、カスタム方向じゃない感じで維持りやってます。


何年乗れるか分からないけど大きな故障しない限りはアテンザ維持する方向です。
何か好きな車種で出物が無い限りは…。


バイクもいろいろやってます。

WR250Fの激しいやつと、大人しいシグナスグリファスの足車がメインです。


気分次第でいろいろ増えたり、減ったり、直したりとか。
暇つぶし程度の趣味でやっております。


変わったもの主体でやらせてもらってます。　
変わったもの好きな人よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 20:14:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>少佐@アテンザ / ノーマル＋α＝理想系？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/</link></image><item><title>目的がはっきりしてる人が乗るべきバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/49017984/</link><description><![CDATA[4年間乗りまくった結論から言うと、乗り手はかなり選ぶが良いバイク。

現在市販されてる同クラスのスクーターのノーマル比較だと一番速いんじゃなかろうか。
速さに全振りしてる故に、それ以外を求める人には向かない車両。

乗り心地とか燃費とか積載性等、他に性能やバランスを求めるならPCXとかアド ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 01:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト直った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/48418963/</link><description><![CDATA[連休前に修理に出したアテンザのヘッドライトが直ってきました。


修理の原因はコレです。


ここまで傷んでました。
新品が1、2年程度でこんなんなる訳ないやろ。

明らかな不良品だったが、純正部品の保証は半年なので、実費修理しました。

これ見たらライトの中だから大丈夫とは言わないと思う。


G ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2025 19:39:11 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザのヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/48396551/</link><description><![CDATA[アテンザのヘッドライトは以前に事故をした際に新品に替わってる訳ですが、新品のくせに不良品だったので修理する事になりました。

一本だけ中の配線が不良品で、被覆が全体的に割れて剥がれてきてました。

交換したのが2年前とかなので、ディーラーが面倒見てくれる訳でもない（一応持っていって聞いた）ので、知り ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2025 09:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>塗りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/48097887/</link><description><![CDATA[アテンザの塗装のクリアが飛んでたので塗りに出しておりました。

屋根と


ミラー（カバー）と未塗装樹脂部分は艶消し黒で


バンパーと樹脂部分


トランクとスポイラー


あとドアも塗ってますが、写真は撮ってないですｗ


費用面の都合で全部塗ってないですが、パッと見で分からない程度に上手くバラ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 11:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴12年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/47883892/</link><description><![CDATA[7月31日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


MSアテンザに乗り始めて登録して、もうそんなに経つとは…。

大きなぶっ壊れは無いが、ちょくちょく部品交換したり不調直したりといろいろ年数的に出てきておりますね。

去年に一気に改修したので暫くは元気に ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2024 01:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ車検した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/47728531/</link><description><![CDATA[アテンザを車検に出した。

不具合箇所は事前に分かってたのでサクっと修理整備されて帰ってきた。



代車はmazda3のAWDのディーゼルだったので、一日ちょっと距離走って遊んで返却しました。
面白くて良い車だったけど、乗り方の方向性が合わないので次期車として買いたいとは思わなかった。ディーゼルは ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2024 22:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>通勤快速</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/47624511/</link><description><![CDATA[2年で1万km乗ってみたが、価格と使い勝手を考慮しても割安感のある良いバイクだと思う。
乗り手を選ぶバイクなので評価がまあまあ割れると思いますが、ハマる人にはとことん刺さるバイクかと。

個人的にはPCXより好きですね。

無難なのが良い人にはオススメしないです。素直にPCX買って下さい。 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2024 00:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>直した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/47365398/</link><description><![CDATA[アテンザの脚の入れ替えで知り合いの車屋に入庫してました。

最終的に2週間弱掛かりましたが、とりあえず快調になりました。

内容はフロントロア、アッパーアーム（新品）交換、車高調から純正OPの限定ビル脚（中古）に交換。
オルタネーターも調子悪かったのでリビルトの良いやつに交換。

他何かダメそうなと ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Nov 2023 12:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/47135651/</link><description><![CDATA[7月31日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

消耗品交換したり不調を修理したりが多かった。

年数考えれば仕方ないですが、ベースが丈夫なのかエンジンや駆動系は耐久力あるなって感じます。

反面、電気系やマイナートラブルに悩まされてるので問題が根絶する ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Aug 2023 15:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>シグナスグリファスを乗り出して1年が過ぎた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/46932184/</link><description><![CDATA[通勤用で買って、３月末くらいで丁度１年が過ぎました。

一応通勤用と割り切って買ったので、ほぼカスタムはせずに極力ノーマルで乗る方向で行ってます。（若干イジってしまっていますが）

距離走る事を想定して乗ってるので、燃費は気にしています。
乗り方の話じゃなくて実燃費の推移の方ですが。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 May 2023 19:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/46694985/</link><description><![CDATA[1月28日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
リヤショック
中型前カゴ
社外ブレーキシュー


■この1年でこんな整備をしました！
動く部分は一通り



■愛車のイイね！数（2023年01月22日時点）
10イイね！ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2023 18:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>普段使い出来る玩具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/46694959/</link><description><![CDATA[小さくていろいろ遊べるので玩具に丁度いい感じ。1/1プラモみたいな。

積載性は低いので前カゴを大容量化したり、リヤボックス載せたりする必要があるが、大体何付けても似合うのがカブの良いところ。

インジェクションなので始動性抜群で、バッテリーさえ弱らなければ困るところは無さそうで丈夫。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2023 18:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/46385932/</link><description><![CDATA[大体ココに書いてある感じですｗ
https://ameblo.jp/ueshimainntyou/entry-12763534854.html


とりあえず乗り換えたい車が無い問題なので、アテンザを乗り続ける方向で考えてます。


今年の事故でフロント周りが新品になったので、ライトと ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2022 20:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/46287795/</link><description><![CDATA[7月31日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


この車買ってから10年経つらしい。
マイナートラブルがそこそこあるけど、あんまり手の掛からない車で良いと思います。



これからも、よろしくお願いします！



...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2022 20:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしの有無で評価が全然違うバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/46044521/</link><description><![CDATA[有り余るパワーでとにかく速い通勤快速です。
普通に快適に高速が走れそうな走行性能でストレスを感じない。（実際は排気量で走れないですが）

シート下の収納がPCXより広い。あとシートが大きく開くので収納の出し入れがしやすい。

ライトが明るくてかっこいい。

整備性が良い。...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2022 16:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>初めての新車バイクの納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/45967894/</link><description><![CDATA[初めて新車でバイクを買いました。

最近の新車の傾向で発売してもなかなか来ないらしいと聞いていたので、期待せずに待ってたら思いの外早く入荷して今年度中に納車となりました。（今年の税金掛かるやん…という悲しみ）

殆ど事前情報無しで限定車という事で勢いで買いましたｗ








見た目が良いっすね ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2022 12:18:02 +0900</pubDate></item><item><title>事故と車の修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/45910332/</link><description><![CDATA[1月末に不注意で右直の事故をやらかしまして、一ヶ月程アテンザを修理に出してました。




こっちが右折側だったので非があるんですが、正面衝突やった割には相手さんとお互いに怪我も無く物損で終わったのが不幸中の幸いでした。


事故後の対応とかも特に揉める事も無く、非常にスムーズに終わり安心しました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2022 23:20:55 +0900</pubDate></item><item><title>ボロボロの原付を仕上げてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/43890646/</link><description><![CDATA[久々のちゃんとしたブログ書いてます。

というかブログ自体が久々ですねｗ


原付を仕上げてみようという事で、先月貰ってきたライブデュオZX（AF35）をコツコツと仕上げてちゃんと走れるようにしてみようという内容です。

この流れの発端は知り合いがいろいろと買い取りや引き取りで貰ってき ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2020 21:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/43864787/</link><description><![CDATA[4月7日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
DOMINOのグリップ交換
バッテリーをジェルバッテリーに交換


■この1年でこんな整備をしました！
バッテリー交換
プラグ交換
オイル交換
クーラント交換


■愛車のイ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2020 10:36:03 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/43185047/</link><description><![CDATA[Q1.あなたの愛車を教えてください。
マツダスピードアテンザ（GG3P)
2.3Lターボ、MT、4WDしかないという珍しい？車種

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪
見た目がありふれた地味なセダンだけど、中身はスポーツカーみたいなスペックなところ。
走 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2019 00:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>1年点検やってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/42782680/</link><description><![CDATA[さっきアテンザ帰ってきました。

普通の1年点検はオマケで、ほぼパワステポンプのリビルド交換でした。

あとは追加でラジエーターキャップとクランクセンサーとエンジンオイル（エレメントも）交換。


パワステポンプはオイル漏れてるだけでそこまで変わらんかなと思ってましたが、ハンドルの動きがカチっとした ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 17:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>暫く代車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/42777056/</link><description><![CDATA[お帰りは2日後。


GW初日で懐具合が終了しますた。
...]]></description><pubDate>Thu, 25 Apr 2019 20:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/42713392/</link><description><![CDATA[4月7日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
溝の無いタイヤ替えました。

■この1年でこんな整備をしました！
DI交換とプラグ番手変えたり。

■愛車のイイね！数（2019年04月09日時点）
14イイね！

■これか ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2019 21:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/41790316/</link><description><![CDATA[7月31日でみんカラを始めて6年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！



今更だけどそんなに長いこと続けてたのねー。

更新は少ないけど何かしら書いていけるように頑張ります。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2018 22:20:51 +0900</pubDate></item><item><title>たまにはブログでも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/41393356/</link><description><![CDATA[車検の見積りをしてもらいました。

いやぁ～恐ろしい金額だw


最初はクラッチマスターとクラッチレリーズのAssy交換の予定で済ませようとか思ってたけども、どうせならクラッチOHまで逝っておくかというので見積り出してもらって…あれもしたいこれもしたい的な流れに。

今回やっておけば暫くはそのまま車 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2018 12:05:26 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴5年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/40181717/</link><description><![CDATA[7月31日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！




アテンザ乗り始めて整備記録書く為に始めた訳だけど、飽き性の割に長く続いてる。

これからも細々と活動しながら続けていきたいですねー。...]]></description><pubDate>Wed, 02 Aug 2017 18:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>6月前半～7月半ばまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/40102861/</link><description><![CDATA[いろいろ忙しくて更新出来てなかったので、最近までまとめて書きます。（超簡略版）


・6月3日の試乗オフ

エナペタ足に変更してから試乗オフしたいなと思ってて、予定調整した結果、この日の夜に集まる事が出来ました。

やっぱ元エナペタ足の持ち主にはどういう感じに仕上がったかというのを見せ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2017 12:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>変わった色のLEDを取り付けてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/39527597/</link><description><![CDATA[ありそうで無かった色のLEDを発見したので、お試し買いしてみた。

変な色って訳ではなくて、黄色系のハロゲン球っぽいようなLEDらしい。ハロゲン球とも色味が少し違いますが。


こんなやつ


ピカキュウでLED買ったの初めてです。


交換前







交換後







交換前が白いLED ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Mar 2017 16:28:27 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ選びとアンケート？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/39292468/</link><description><![CDATA[年内でタイヤ交換は確定(恐らく夏前後は確実)なんですが、どれにしようかなーと悩んでます。

よく行ってるタイヤ屋がダンロップの卸しの店なので、タイヤメーカーは確定なんですが、タイヤの候補が悩みどころです。


※本来はピレリのP1入れようかなと思ってたんですが、タイヤ持ち込みNGって言われた事情でこ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2017 17:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>引き継いだエナペタルのフルセットアップへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/38848141/</link><description><![CDATA[こうなるにはいろいろと悩みと予想外の流れがあったんですが、ざっくりと書いてみます。


アテンザを降りる事になった漢さんから使いこなしてくれとエナペタル足を受け継ぐ
↓
長期戦になりそうだなと覚悟したが、足周りの知識が圧倒的に足りず、自分では手に負えない
↓
MSアテンザで足を交換した ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 23:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>最初で最後のMSアテな3台のプチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/38644610/</link><description><![CDATA[関係者の方は察しがつくかと思いますが、とある赤いMSアテの方が乗り換えされるという事だったので、降りちゃう前に一目みたいなという話をしていたらプチオフという形でお会いする事が出来ました。


集合場所は鷲羽山の展望台に夜の20時前後でした。


普通に家出て20分くらいで目的地に到着しち ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2016 01:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>86とBRZの進化を見てみた（マイナー後の比較）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/38644552/</link><description><![CDATA[ちょっと書くつもりだったのに内容に悩んだので、少し後になってます。（いろいろな意味で）


この2車種に関してはマイナー前を知っているのはド初期のやつだけなので、そこからいきなりマイナー後の比較になります。

ちなみにド初期の頃の愛車はFDだったので、かなり辛口な印象となってました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2016 01:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオクの銘柄比較（2種類だけだけど）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/38593552/</link><description><![CDATA[とてもハイオクが安かったので、この前にエネオスのハイオクを久々に入れてみた。

何となくパワー落ちた、低速のトルク落ちた、燃費変わらず？ってくらいの感覚でした。

今日はいつも行くシェルのスタンドでガソリンが安かったので、Vパワーを入れてきた。

低速トルクがモリモリになって吹け上がりも ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2016 17:39:59 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグSTIスポーツの感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/38470883/</link><description><![CDATA[レヴォーグにSTIスポーツがグレードに追加されたので試しに見る＋試乗をしてきました。

まぁ、先週末に県内でイベントやってて、暇だったから行ってみただけなんですけどねｗ


とりあえず初期レヴォーグの1.6と2.0の試乗をしてるので、そことの比較になります。


試乗したのは1.6の ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2016 22:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>DIY 2ndステージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/38320492/</link><description><![CDATA[今年の前半でかなりDIY作業をやってきた訳ですが、いろいろ修正したりステップアップしたい（保守や修理含む）ところが出てきたので、財布と時間と相談しながら次ステップを目指していこうかなと。


とりあえず候補一覧

・HID球交換（車検対応で純正同等品）

・ヘッドライトのくすみ対応（磨 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2016 22:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/38288765/</link><description><![CDATA[7月31日でみんカラを始めて4年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！



この表示出て4年って知った件w

そういやアテンザ買ってから整備履歴残す為に始めたんだっけか……肝心の整備よりはDIY記録的なものになってしまっているがw



 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2016 20:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>関東遠征（主にアテンザミーティング）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/38135044/</link><description><![CDATA[6月25日に横浜のマツダR&amp;DセンターにてGG系アテンザのミーティングがあったので参加してきました。


詳しい内容は他の方が書いてあるのでそちらへどうぞｗ（雑）



写真は諸事情によりありません。（話まくってて殆ど写真撮ってないとか言えない）


以降は箇条書きっぽく ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2016 00:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>最近の作業の進捗とか変化とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/38055219/</link><description><![CDATA[かなりブログの中身のある更新が止まっておりましたが、ぼちぼち先が見えてきたので少し纏めます。



DIYで大幅なアテンザに手を入れる作業はここから始まった･･･。



①
車のいらないパーツを処分しなくては
↓
ナビとか残ってるからうｐがれに売りに行こう→アテンザの古いナビ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2016 22:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ初夏のDIYモニター大募集！【fcl】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/37940194/</link><description><![CDATA[Q1. ご希望のバルブ形状は？

D2S          
          
Q2. fcl.のHIDは、どの車種に取付け予定ですか？
            
マツダスピードアテンザ

※この記事は初夏のDIYモニター大募集！ について書いています。


ぼちぼちHID ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 23:05:20 +0900</pubDate></item><item><title>買いました……目的物で正解なのか不明だけどw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/37871016/</link><description><![CDATA[古いナビ撤去に伴い、センターの純正小物入れを時期仕様に合わせた感じにするべくナビトレイを入手しました。

こんなトレイで9180円(税込)もするので、若干割高感は感じつつ購入……。










とりあえず買ってみたはいいが……説明書読むと既存の小物入れに加工して被せるっぽい事を書いてあって、 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2016 18:17:18 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/37743687/</link><description><![CDATA[車検でアテンザを木曜に預けて、今日の夕方に帰ってきました。


代車は現行のデミオのガソリンでした。

乗り始めにアクセルの反応が悪すぎたので、電スロの例の調整かけて多少は改善。

後は走り込んでハイレスポンス使用に仕上げるだけだ……。

金曜は通勤のみであまり走らず。会社の飲み会もあったし。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 19:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>車検の見積もりしてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/37637493/</link><description><![CDATA[ディーラーの人には頑張って見積もり出してもらったので、ゴッソリと不安部品を交換しておく事にしました。










金額は大きいけど工賃をかなりサービスしてもらったので感謝。

多分今月の3週目の週末付近に車検入り予定です。
代車はデミオかな。楽しみだ。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2016 23:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>不調の原因の洗い出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/37447225/</link><description><![CDATA[シート交換でECUリセットが掛かってからどうも冷間時の暖機中にアイドリングが基準値より下がる症状が出ている。

エアコンを入れるとアイドルアップしない、回転数下がってから安定したアイドリング状態でエアコン入れても回転数下がるor回転数が上がらない･･･等の症状が。

エアコン入れても回転数上 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2016 00:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>足回り診断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/37251300/</link><description><![CDATA[早起きして松山のタイヤ屋まで行ってきました。

走行中に時々若干の違和感が出るので、アライメント狂ったかな？という予想で再調整してもらうつもりで行きました。


まず調整前に走行と目視チェックしてもらい、どんな感じか診断してもらうと予想とは違う返答が･･･。

アライメント自体に大きな ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2016 01:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>直感に頼る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/37160206/</link><description><![CDATA[去年にエアフロセンサーを交換して調子悪かったのが直ったからスルーしていたが、燃費が出なくなってたのがずっと気になっていた。

エアフロセンサーを替えた事によって吹けあがりは満足だったが、何となく以前の調子良かった時のフィーリングと違うんだよなーという点はずっと引っかかっていた。


フィー ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 20:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/37041123/</link><description><![CDATA[新車に対する嗅覚が凄いなと自分でも思った件。

今日の朝のディーラー開いたかなって時間に家を出発してスズキのディーラーへ。


24日くらいにアルトワークス来てるかも？という事前情報は仕入れていたので向かった訳ですが、ドンピシャで降ろしたての状態で試乗する事が出来ましたｗ（先に試乗した方が ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2015 23:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>譲ります 3(だった気がする)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/37038709/</link><description><![CDATA[掃除してたら過去の遺産が出てきた。


RX-7(FD3S)用のメーターパネル+メーターフードになります。

ちなみに1型用で傷有りだけど、そこまで大きな傷も割れ欠けもない感じです。使えればいいレベル人向き。

シガーソケットはユニット壊れた(以前に壊した)ので欠品です。

メーターパネルに関しては ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2015 16:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>車検と聞く度に思う事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/36971243/</link><description><![CDATA[車検と言えばお金が掛かる。（間違いない）

うちのアテンザも来年車検なんだよなーと思いながらいろいろ交換パーツを考え中。


確定or交換予定なものは･･･

・プラグ（純正）
・サーモスタット（予防交換）
・クーラント
・クラッチフルード＋ブレーキフルード
・エンジンオイル？ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 22:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>悪巧みメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/36940413/</link><description><![CDATA[参考･･･ルマン4

18インチ

・215/45　

外径：655mm
幅：207mm
推奨リム径：7
LI：93W

・225/45

外径：662mm
幅：220mm
推奨リム径：7.5
LI：95W

・235/45

外径：669mm
幅：236m ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2015 14:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろとアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581263/blog/36901921/</link><description><![CDATA[MSアテンザはかなり制御面で変化するなと実感。


ちょくちょく変更作業してて思ったけど、制御で制動力が上がるとは思わなかった。




ざっくりと以前の作業前からの変更点


・吹け上がりとアクセルレスポンスの向上（レスポンスアップとより滑らかな吹け上がりに）
・ブースト制 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2015 23:00:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>