実用面でも遊びでも使えるなかなか良い車です。 足回りのセッティングに悩まされる車ですが、ポテンシャルは相当高いなと実感しております。 とある巡り合わせと縁により足周りのフルセットアップ化し、大幅に性能アップを果たしました。 路面状況問わず、安心して踏み抜ける足へ。 変更点 ・エナペタル特注車 ...

ちょいと縁があり、部品取り込みで3台分をまとめて買う事になった。 本格的なレストアは初めてなのでワクワクしますねー。 多分2台は仕上がる予定なので、少しずつ直しながら記録に残して行く予定です。

2022年3月24日納車 限定車で初の新車購入のバイクです 通勤快速仕様 社外マフラー KN企画 強化Vベルト デイトナ　ブレーキパッド前後 YSS　リヤサス KOSO　クーリングファン ほぼノーマルに近いですが、実用面ではそこそこ速いような気がする 普段使いなのであんまりいじらずノーマル ...

知り合い経由でやってきたバイク ワンオーナーで爺さんが乗ってたらしく、来た時点では汚れてたのと吹けがイマイチだった ちょっと磨いて軽整備でピカピカになったので良い買い物だったと思う 初カブ主なのでよく分からない事も多いが、派手にならない程度にぼちぼちカスタムして遊ぶ予定。（いつまで乗るか分か ...

登録出来るという事で知り合いからタダで貰ってきたポンコツをコツコツ修理して仕上げたもの。 一応限定車でワンオーオーものらしい。 駆動系が一通り社外パーツ入ってたが、諸事情により結構ノーマルパーツに戻して仕上げた仕様。 純正プーリー、純正ドライブフェイス、社外強化ベルト 社外トルクカム、社外 ...

お買い物の足に。 不動車で買ってきて登録整備等を自分でやって格安乗り出し価格。 FI車なのでバイク歴の中で一番新しい技術のバイクw 2020年6月に知り合い絡みの希望により引き取られていきました。 最高燃費リッター50km超え ウエイトローラー変更により安定して振り切れる仕様 いろいろと ...

WR250　レアルエキップSM（スーパーモタード）仕様 レアルエキップのフルコンプリートのWR250です。 FCRキャブ フルパワー加工・セッティング SM仕様ローダウンスプリング SM仕様ホイール オリジナルグラフィック レーサーとしては比較的乗りやすく、耐久性も抜群でした。 乗る頻度が ...

やっと長く所有出来そうなバイクに出会えました。 カスタムよりはメンテ、磨き、良い状態を維持する方向でいきたい。 オフロードなのに汚したくないという変わった使い方？になりそうｗ ちなみにノーマルだけどハイオク仕様です。 WR250Fを買ってしまったので、置き場の関係で手放さないといけな ...

免許取ってから初めて買った車。しかも新車で。 今は親父が乗ってますね～ホイールも変わって、カッコ良くなって。

今までで最高の愛車でした。 型式　E-FD3S　1型 変更点 オーリンズ車高調（どこかのショップチューンされたもの） オートエクゼ　スタビライザー前後 スーパーナウ　ショートスタビブラケット KOYO　2層大容量アルミラジエター（放熱塗装付き） マツダスピードシフトノブ MOMO　RACEス ...