べーやん＠大学生のブログ一覧

どうもお久しぶりです！
久しぶりすぎて、というか
ログインしていなかったせいで
みんともさんが何人かさようならしてました。
本当にごめんなさい。

最近忙しい（？）状態が続いてて
車に乗れていない日が数日あったり
もう禁断症状みたいなので

ぶるあぁぁぁぁあ！！！！

って感じでしたｗ

そんな日々だったんですけど
いろんな車との出会いがあったなー。
というか思い出ができたなー。

まずはレジアスとの出会い。
こいつは大学の都合で4日間乗りまわしてたんだけど
意外と燃費いいのね。まさかリッター９ｋｍ走るとは思わんかったよ‼!
まぁロングじゃないとはいっても荷物超詰め込んだのにこの数値には驚き
レンタカーだからって
適当に走ってたらスタッドレスのなくしちゃったけど許してねオリッ○スさん……。



あと初めて当て逃げされたこととか？
普通に直線走ってたらバイクびゅーーーーーーーん　バコッ
ってかんじでドアノブに②本線と細かい傷が付きましたわ…。


そうそうそのヴィッツくんですけど
アイスガード×3入れました！！
スタッドレスだから気合い入れて走行はしたことないですけど
普通に走る分には全く問題ないねｗ
ぐわんぐわんするくらい？←表現下手ｗ
185‐55‐16だからってのもあるかもしれないね



あ、そういえばあと友人が
事故ってしまいましてー、
（こんなことブログに書いたら怒られると思うな……）
1週間後にこの車持ってきました。
すげぇなー、大学生が3台目ってのが凄いと思うけど
それ以上にこの車がすごいね！！
ピーキーな感じがたまらんね！
こういう角のある車好きだなー。
試乗させてもらったけど回すと楽しい車さんでした！




でわでわ、次の更新はいつになることやら
お友達切らないでもらえると嬉しいです！

わたくしべーやんは12月1日に誕生日を迎えました！

めでたく20歳になってしまったわけです……。さらば十代。

珍友にはおっさんおっさんと言われなんだかむなしい大学生生活なわけですが，

なんとそんな珍友からオイルのプレゼントをいただきました♪






ＥＤＧＥの５ｗ-３０です。

新製品です！

おそらく6000円くらいするのではないでしょうか？

なんだかんだ珍友は親友なわけで,

これからも大事にしていきたいと思います。

もちろん愛車のヴィッツ君も大事に乗っていこうかな。

実はオイル交換したのがつい2週間ほど前で，

Ｍｏｂｉｌ5ｗ-30入れたばっかなのですぐには交換できずな感じなので

感想はのちほど！

でわでわﾉｼ

あ、どうも

お久しぶりです！

一応大学生してて

なんだかんだ忙しくて……


みんから放置のべーやんです！！





いい加減大学疲れたー！面倒だぁぁぁ！！

と思って筑波山行ってきました←日曜日

ポテンザにネオバなお兄ちゃんやおっちゃんばっかで

超緊張の中勇気を振り絞り声をかけたりたじばんだりしてたんですがぁ


「筑波山だとヴィッツ嫌われてるよ」

と一言でなんだかテンションがたおち（笑

その後は他のグループに突撃して

ＦＴＯ，Ｄ１５，ロードスター，180ＳＸな皆さんと

表筑波を楽しく走らせていただきやしたｗｗ

ＥＲ３３　＆　左リアのみＳＮＫ２　という阿呆な状況での筑波は

心臓にわるいっすね

高速カーブがどっか飛んでいっちゃうって（汗



次回こそはタイヤ変えてで行きたいべーやんでしたとさ


ちなみに黒兎さんらしき人を見かけたような…？

でわでわ

久々のブログ更新！

みなさんお久しぶりです。

他の人のブログみてると結構オフとかしてるんでねー，って思います。

ということで，オフではないですがお友達と山に行ってきました。








はい，ＥＵ３とＤＣ５のコラボです。

タイトル通りどちらもTypeRではありません。

あ，すっかり忘れていましたが，

わたくしべーやんは現在ＮＣＰ91からＥＵ３に乗り換えております。事情は省略で……。



…………。


そして山頂で友人とお互いの近況について語りー

タイヤ買えないねーと嘆き

ホイール欲しいねなんて話しー

山を攻め始めるという！！


茨城県某所にあるこの山は基本俺とＤＣ５君しか走らないので

ほぼ貸切状態で楽しんでおります。

今から十数年前まではドリ車で溢れていたらしいんだけどね？


人がどんどんいなくなるので

走り仲間を増やそうプロジェクトとして

暇人2人でコース紹介をしてみました！


＜下り＞



最初は緩やかな下り～道路の幅はところどころ変わるので区間ごとに

きちんと道を覚えていないといけないのです。




こちらが第一コーナーですね

コーナーの奥に行けば行くほど急になっていくので

クリッピングポイントが思った以上に奥の方にある

初心者殺しですねこりゃぁｗｗ



そしてこちらがこの山の名物！

タイトなＳ字です。

純正足回りのヴィッツ君は切り返しでフワフッワしてしまうので

ちょいとしたミスで車が吹っ飛びますｗｗ




ここは高速コーナー区間です。

あくまで俺じゃないですが！

俺じゃないですからね！

120以上で走りぬけられる区間だそうです。


ここからはイメージとして

頭文字Ｄで登場する碓氷峠のあの大きなカーブが3回程続き……，

最終コーナーへと向かいます‼




そしてこちらが最終コーナー出口。

緩やかなカーブかと思いきやこの出口のガードレールに突っ込みかける

なかなか意地悪なコーナー

というか基本この山はクリッピングポイントが相当奥な感じですね。



最後に……，

私たちは制限速度30キロ順守で山を攻めています。

決して違法な暴走行為はしておりません。




ということでまた今度ぉ～ﾉｼ

エンジン警告灯がついて早一週間弱経過しました。

Ｄにヴィッツは持って行ってはいたんですが代車がないとのことで

今日まで流れていき……。

やっとネッツ銚子三崎店に修理出すことができました。



が……，エンジン警告灯がついた記録がないという謎の事件が起き…。

Ｄのおっちゃんも困ったご様子で，

とりあえず一週間様子みとのことでした。はぃ。




で！

代車が！

ヴィッツ！！

でしたぁｗ



新型のＮＣＰ１３０型じゃないですかぁ

た・だ・し！1000ｃｃヴィッツなのでパワー的に残念ですねｗ（やっぱり

３気筒のせいか音もうるさいし振動もすごいし……。

ただ街中を普通に走る分には全然問題ないかと，

９６０キロのボディーが成せる業ですね。

苦なくして乗れる軽自動車だと思えば幸せなのです。

一週間長いのでこのヴィッツ君で楽しんでいきたいと思います。



ちなみに，

新型ヴィッツの計器カバーに光が当たると反射して見づらい，というか見えないのは

ＲＳもなんですかね？



ダッシュボードの高さとミラの大きさに驚いたべーやんでしたとさ