<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>エボゴン / エボゴンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581603/blog/</link><description>エボゴンです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 08:15:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>エボゴン / エボゴンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581603/blog/</link></image><item><title>走行性能悪い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581603/blog/48418151/</link><description><![CDATA[積載性、室内の広さは素晴らしいですが走りが犠牲になっています。コストの関係で両立は難しいのでしょうか。...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2025 06:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>クランク角センサー壊れました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581603/blog/45514203/</link><description><![CDATA[路上で信号待ちのアイドリング中にエンジンが止まり、一切始動不能になりました。
ディーラーのコンピュータ診断でクランク角センサー故障との事。
クランク角センサーはタイミングベルト取り外しの作業までバラさないといけないらしく作業費がエグいです。
こんな事なら10万キロのタイベル交換時にクランク角センサー ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2021 08:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>プラグチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1581603/blog/42086432/</link><description><![CDATA[前回プラグ交換してから16000km経過したので、プラグの状態をチェックしてみました。
レーシングプラグなのでそろそろ交換かと思っていましたが、まだまだ全然使えそう。
30000km毎の交換でも大丈夫そうです。
カーボンが多いのでもう少しエンジン回した方がいいかも。公道だとそんなに飛ばすところ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 13:14:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>