ひで@ゴルフのブログ一覧

何となく見つけて応募してみたCaeistaのモニターが当選したので、使ってみた感想など書いてみます。

Caristaってなに？って話ですが、詳しくは

https://www.carista-japan.com

を見てもらえばわかる人にはわかると思います。

簡単に言ってしまえばOBD2にユニットを取り付けてスマホにインストールしたアプリで診断、コーディング、サービスリセットができるツールです。

診断はエラーが登録されてるかチェックできて、必要ならエラー情報の削除ができます。

コーディングはVCDS等と同じように車の設定変更ができます。

サービスリセットは点検時期のお知らせを消したり、最近増えてきた電子式パーキングブレーキ搭載車のブレーキパッド交換時のセットアップができます。

今回はコーディングについて触ったのでコーディングについて書きたいと思います。

ODB2コネクターにCaristaをさしてスマホアプリを起動します。
(自分はエンジンかけた状態でCaeistaを差しました。)


アプリを起動するとこんな画面が出るのでカスタマイズするをタップ。



コーディングメニューが出ました。





ドア/窓/リモートをタップするとこんな画面が表示されます。



インストルメント/ディスプレイ/ディングをタップするとこんな画面が表示されます。



ライトをタップするとこんな画面が表示されます。



ヒーター&エアコンをタップするとこんな画面が表示されます。



その他をタップするとこんな画面が表示されます。

いくつかはスクロールできて今回は表示されてない項目がありますが簡単な設定ははほぼできます。

車検時に戻したり、車検後設定し直したりはスマホで出来るので便利かもです。

今回色々いじろうと思いましたが、Caristaの設定項目にあるものは既に設定済みだったので結局Caeistaでは何も変更してません(・・;)
一応変更して戻してはやりました。

自分の行ってるディーラーは車検時にワイパーウォッシャー有効にしておいてねと先日の点検時に言われました(・・;)

DRLは何も言われてないのでそのままで平気なのかな？(笑)

あと、今回はアプリが１ヶ月無料なのですが、通常は一週間約1200円、一年4500円と有料です。

公式HPを見ると一部の診断と、一部のカスタマイズは利用出来るみたいですが本当に一部見たいで、実質無料では使えないと思った方がいいかも。

一週間もさわり続けること無いから2日で300円とかプランがあれば使いやすいなと、、、、

後アプリが日本語で分かりやすいが、翻訳ミスなのかいくつか意味不明な設定項目があるので何とかして欲しいです。

今回VCDSの変わりににるかと思って応募してみたのですが流石にそこまでの設定はできませんでした(・・;)

でも手軽に設定が変えられるのは凄く便利です。
車内にpc持ち込まなくで良いってだけでかなり違う、、、

先ほども書きましたが、アプリの利用にかかる金額次第ではかなりオススメできる商品であると思います。
(今の料金体系だと高すぎて気軽に使えない。)

※設定変更で車両が動かなくなる可能性があるので設定の変更は自己責任でお願いします。

8月11日に2回目の12ヶ月点検に行って来ました。

車両購入時にサービスパックプラス？に入っているので基本お金かかりません。

入庫時お願いしたのはエンジンシャンプーだけです。
バッテリーが推奨2年交換なのと要充電のステータスなのでどうですか？と言われたけど自宅で充電出来るので今回は拒否しました。(・・;)
あとはエアコンフィルターの交換位ですかね。
これはサービスパックプラスに入っているので実費かからず交換してもらいました(2年で1回交換出来るらしい？)

ワイパーは前回もでしたが交換せず車に積んでおいてもらうことにしました。

本来ならこのタイミングでコーティングのメンテナンスもお願いしたのですが時間的に余裕が無いとのことで翌週に(・・;)

点検時の代車は新型ポロ HLでした。


カタログで見たときライト内のDRLが直線的じゃないのが自分的にNGだったけど実際に見ると悪くない感じ(笑)


一応DRL点灯状態


内装は先代よりだいぶ豪華にった。
ただ、新型から搭載されたdiscover proの画面が熱持ってて熱いのが気になった。


次がコーティングメンテナンス時の代車ゴルフヴァリアント HL

ゴルフと違ってLEDウィンカーだけどDRLは点灯せず。
コーディングしないと有効に出来ないっぽい？




これはテックエディションなのかな？最近流行りのデジタルメーターなんだけど、表示する情報はいる程度選べるけど、自分が見たい情報の組み合わせがなくて使いづらかった(・・;)
ナビは大画面で良好♪
拡大・縮小がダイヤルで出来ないのが不便かも、、、

後ヴァリアントは2シリンダーモード無いのかな？
表示するところがなくてわからなかったけど、下道で13.5km位走ったから2シリンダーモード無くても問題無さそうだった。


今回新たに知った事が2件。

以前キーレスリモコンのバッテリーが無くなったのかと思い電池交換したけど、交換後ドアノブ触ってもロック解除されずに電池戻したことがあったのだけど、出来ないっぽい交換後リモコンのボタンでロック、アンロック操作しないといけないと、、、、
みんカラ視ててもそこまでかいてる人いなかったのでわからなかったけど取説にかいてあるのかな？
見てない自分がいけないっぽい笑い声

後リモコンの電池交換後のきっかけになったドアノブに触ってもロック解除されない事象なんだけど、最後にロックしてから72時間でドアノブに触ってアンロック出来なくなる仕様でバッテリーの劣化防止の為らしい。
納車時教えてくれても良いのにと思ったら、営業担当がそこまで知ってるか微妙だそう(・・;)

Q1. NANON for Carの良いと思ったポイントを教えてください。
回答：艶

Q2. コート剤に１番望む効果は？ １.艶 ２.水はけ ３.持続力 ３.安さ
回答：水はけ

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【NANON for Car】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

以前、ヘッドライト交換してもらった後におきた点灯不良になって、取り敢えず用意した安物バルブに交換してもらいました。

ですが、安物だけあって色が気に入らずもう少しいいバルブにしようかなと探してたところ点灯不良になったバルブが3年保証だった事を思いだし、ダメ元に連絡してみました。

ちなみに販売ページからD3Sのバルブは取り扱い終了したのか見つけられませんでした(・・;)

連絡後は翌日の営業開始時間ちょっと過ぎたくらいに返信があり、初期不良ではないので送料負担してもらえるなら対応しますとの事なので、了承の旨返信して先週の土曜日に点灯不良になったバルブを送りました。

そして、本日発送メールがきました！！

特に点灯不良になったんだけど保証してもらえる？程度のやり取りだったんですが、色々聞かれることもなく対応してもらえてお店の印象変わりました！(笑)

当時購入後ディーラーで光軸調整してもらったときに光量不足って言われてがっかりした記憶が、、(・・;)

さて、発送メールに記載された型番で検索すると元々購入したバルブと違うみたいなので、やはり取り扱い終わってて保証交換用に手配してくれたやつなのかな？

ちょっと届くの楽しみです( ＾ω＾ )

ちょうど暖かくなってきたし届いた物見て良さげなら頑張って交換しようかなぁ♪

前回の続きになります！

シートの下まで配線しておいた物の先端にコネクターを取り付け後、目的のものを取り付けしたのですがシート下のフレームに空いてる穴にはまりませんでした、、、

フロントについてた純正と形状はほぼ一緒だけど、ちゃんとした純正ではないのでレンズは少し白くくすんでるしここまでやって取り付けできないのは悔しいので、、、(・・;)

ライトユニット一部(取り付けると見えない部分)をヤスリ使って少しだけ削ったら無事装着できました！


一応純正と同様にLEDタイプです。

そして今流行りの後方ドライブレコーダーの取り付けもやっちゃいました！

常時電源の電圧監視の駐車中録画できるケーブルも買ったのですが、フロントから配線引っ張る元気がなくラゲッジのアクセサリーソケットを普通に使用して取り付けました(・・;)

今後変更するかもしれないけど、今回は取り敢えずという事でハッチではなく、車両側のルーフ後方にあるパネルに張り付けました。

ハッチ開いた状態です。



ミラーから見たレコーダー

今まで無かったものなので気になると言えば気になるけど、運転した感じ見にくいということも無く思っていたよりも気にならなかったです。

最後に今回作業と言うか細工したわけではないのですが、小技的なもので結構使ってる人が多いと思われるセンターコンソールボックスのトレー。

これ、あると便利なんだけど、トレー外すときにがっちり食い込んでて取りにくいんですよね、、、指いたいし(・・;)

なので2mm厚のアクリルをトレー横の返しの幅(5mm位だったと思います。)で切り出して両面テープで貼り付けただけです。
長さは適当で、はみ出した部分は棒ヤスリで削りました(・・;)

こんな感じに左右に張り付け(分かりにくい、、、)

これでトレーが楽にはずせるようになりました。

これでやりたかったこと等、一通り完了かな？
また何かあったらアップしまーす♪