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夕食まだですか?のブログ一覧

2017年09月08日 イイね!

プラグ追記

プラグ追記今回の純正プラグを色々と調べてみましたが、
NGKのサイトで確認したところILKR9G8が適合
する品番で、この品番がどんなプラグなのかを
見たところイリジウムプラグでした。
しかも、両貴金属タイプみたいです。
今回交換したプラグ=ILKR9G8なら、そこそこの
プラグという事ですね。
Posted at 2017/09/08 03:11:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2017年09月07日 イイね!

プラグ交換してきました

プラグ交換してきました前回のブログの件ですが、プラグの交換で
症状改善したと思います。

何回か2速で加速したり、引っ張ってみたり
しましたが、先日のような現象は出なくなり
ました。

解決が早くて良かったです^^

整備手帳にも記録を残しました。







14900kmでの交換で、一般的には早い交換時期となりましたが、
色々な書き込みを確認していると、今回も「Twin Airあるある」的な
感じです。

元々のプラグと今回の新しいプラグは、品番が違う物でした。

純正部品の箱には、“Made in Japan”と入っていたので、なんとなく
安心(笑)

元々のプラグにも“NGK”と入っていたので、元々のプラグも日本製
なのかもしれませんね。

イタリアのプラグじゃなかったかも(笑)

NGKのサイトで見ると、普通のプラグは2万キロでの交換をオススメ
している。

それから考えれば、そこまで早い時期という事でもない気もします。



点検した時に聞いていた予算の約6,000円という額以内でしたから、
最近のメンテナンスの中では低価格でしたね^^

伝票記載の“SPARK PLUG!”ですが、「!」が付いているの何?(笑)

「スパークプラグ!」 勢いの良さをアピールですかね^^


少し早めに交換する事になりましたが、来年1月頃には交換時期が
来ていたと考えれば、エンジンが始動しないとか、走行中にストップ
したりなんて事が起きずに済んだって事で良かったのかもです。
Posted at 2017/09/08 00:07:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2017年09月05日 イイね!

また2速で加速できなくなた・・・

前回のオイル交換の時に言うのを忘れていた件があり、
今日はディーラーへ行ってきました。

インタークーラーのホースは何も問題なく調子イイです^^

春にクーラントを交換して、MAX以上に入っていた量が
1週間ぐらい経過した頃にエア抜きが完全にできた関係
で減ってしまい、その減った分を補充してもらいに行った
のです。



しばらく様子を見てましたが、しばらくと言っても4ヶ月は
長すぎでしたが(笑)、写真の量からは変化がなく普通に
補充して終了の予定でしたが・・・



クーラントは補充してもらいMAX!

問題はディーラーへ向かう途中で発生^^;

2速で加速すると、息継ぎと言いますか失速してしまう
現象が発生。

2速で引っ張る事が再び出来なくなる事態が・・・^^;

クーラントを補充してもらい10分ぐらいで帰宅する予定が
クルマの点検もしてもらう事になりまして・・・

「おそらくプラグが原因かと・・・」との事でした。

走行距離15000kmに達していない状態でのプラグ交換。

ホントに原因がプラグであれば何も問題ないのですが・・・

イタリアのプラグは、交換時期が早いのですね(笑)

白金プラグの類ではないらしいですし。


そして・・・

そのまま交換して帰れると思っていましたが、在庫が無い
ので後日に入荷してからの交換作業との事で・・・

この“運”と“タイミング”の悪さ^^; 

ただ、交換してみないと症状改善できるか分からないので
作業終了するまでは心配が続きますね。

とりあえず今日は、次回の作業予約だけして帰宅。



帰宅すると、お土産で“赤福”を頂いたとの事で。





先ほど食べ終わりました O(≧▽≦)O

購入当日に食べないと硬くなってしまいますからね。


プラグ交換の件は、後日また報告します。
Posted at 2017/09/05 20:18:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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FIAT500に買い替えをきっかけに ブログをスタートして6年が経過。 はじめての輸入車で起きた事や、 好きな事を色々とブログにアップ。 覚書のように利...
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