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  5. ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ測定^^; [にっしゃんセヴン]
イイね！
   
2008年04月25日

ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ測定^^;

Takuぼんさんが帰った後、久しぶりにｵｲﾙ交換しました。

今回は予算の関係でBPの部分合成油の５W-４０。

名目は高出力NA用サーキット走行用って嬉しい表示♪



入れて走ってみると・・・




(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

今まで入れてたヤッコのｵｲﾙは硬めでトルク感があってパンチの効いたｵｲﾙでしたが、今回のはその辺の感じが無い(T_T)

ｵｲﾙって結構違うのね。


もう一つ！

せっかくﾀｲﾔを外してたのでﾌﾟﾙﾌﾟﾙ測定しました（笑



ﾀｲﾔはADVANﾈｵﾊﾞの１８５-６０R１４
ﾎｲｰﾙはﾚｲｽﾞのTE３７　６.５J-１４OFF０のｾｯﾄで、１１ｋｇでした。

TE３７のうたい文句は７J-１５インチで３.７ｋｇって言う軽量ﾎｲｰﾙなんですﾖ♪





でもね自分自身がﾒﾀﾎﾞ(:;´.(Θ).`;:)
ブログ一覧 | My seven | クルマ
Posted at 2008/04/25 21:25:18

   

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この記事へのコメント

すーさま7
2008年4月25日 21:31
私のは7J-15で15.5Kgでした、ずいぶん違います。　　＾＾

タイヤは195-50-15です。
コメントへの返答
2008年4月25日 21:50
ノーマルﾎｲｰﾙですか？

５ｋｇが４つで２０ｋｇも違うんですね(ﾟДﾟ;)

軽くすると、ポテンシャル上がりますよ(´∀｀*)ｳﾌﾌ
せお。
2008年4月25日 21:54
オイルはA.S.Hがお薦めです！
コメントへの返答
2008年4月25日 22:19
高くないの^^;
青デミ@ZN8
2008年4月25日 21:55
ヤッコ・・・一番気に入ってたオイルです。
普通のお店ではまず見かけないですが・・・

ＴＥ３７の黒、私も持ってます。
カタログには無い色なんですが・・・
コメントへの返答
2008年4月25日 22:29
私もスノコやモチュールを試しましたが、ヤッコは体感出来るｵｲﾙでした。

ヤッコでも赤ボトルのこのぶんが好きです♪

３７は黒にって注文して何ぼか余計に取られました^^;
普通のkazz
2008年4月25日 22:07
面白いことやってるね・・・・・……(-。-) ボソッ
コメントへの返答
2008年4月25日 22:31
kazzさんもﾀｲﾔのﾌﾟﾙﾌﾟﾙ測定してください♪
あべかず
2008年4月25日 22:08
軽いホイール欲しいです。
コメントへの返答
2008年4月25日 22:33
ワタナベも結構軽いんじゃないですか？

肉抜きもしてるし♪

マグ逝ってください！
桃奈々
2008年4月25日 22:14
バネ下軽量化は、お肉xxxg分ですね♪
コメントへの返答
2008年4月25日 22:35
９月までに痩せます！

痩せるつもりです(-_-;)
Flower４１０
2008年4月25日 22:15
携帯からなので画像が見えません…ので…？
そう言えばたばこ止めて２カ月が経ちました。
やっぱり太るねぇ。
ダイエットが効きません（汗

プルプルに反応してしまいました。
コメントへの返答
2008年4月25日 22:36
早く一緒にｳﾏﾅﾐ歌いたい～♪

早く９月にならないかなぁ～
Toshi867
2008年4月25日 22:22
おいらの友達にこんなすごい人がいます！

http://minkara.carview.co.jp/userid/157478/blog/8583883/

確かにカーボンボンネットや、アクリルウインドウ入れるより経済的だと思います
(^_^;)

ちなみにおいらはさっき測ったら90.1センチ･･･もう少しで脱会できるぞ～ (^^♪
コメントへの返答
2008年4月25日 22:41
toshiさん、kazzさんのﾌﾞﾛｸﾞに写ってるとこ見たら細く見えたんですけど^^;

ﾏｼﾞで９０もあるの？

一度ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ隊に入ると脱退するには８０切らないと無理ですよ（笑

お友達頑張ってますねぇ～

私は一時期７５ｋｇが７０.５ｋｇまで行ったんですが元に戻りました･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
せお。
2008年4月25日 22:33
高い鴨(^^;

でもMOTULと同価格で明らかに良い！

距離を走る程にエンジンに馴染んで
シットリするのも良いですよ！
ウチのは去年の夏と比べれば別物くらいの
シフトフィールと回転のシットリ感です(^-^)v
コメントへの返答
2008年4月25日 22:45
モチュールもヤッコも並行物を買ってるので、安いんです^^;

ｵｲﾙにあんまりお金掛けれましぇん(T_T)

Toshi867
2008年4月25日 23:20
＞脱退するには８０切らないと無理ですよ（笑

今確認したら見落としてた～！（泣

オーバー90の証拠写真、送りまひょか？(爆
コメントへの返答
2008年4月25日 23:38
＞オーバー90の証拠写真、送りまひょか？(爆

ﾈﾀにしますけど良いですか(=ﾟωﾟ)♪
北のウエスト
2008年4月25日 23:26
私もメタボです・・・

軽いホイール欲しいな・・・
コメントへの返答
2008年4月25日 23:39
１０８ピッチのプジョー用をこっちのｳｴｽﾄ乗りさんが付けてましたよ～(´∀｀*)ｳﾌﾌ
The N.F mk-2
2008年4月25日 23:54
！！それ以前に（画像の）OILﾌｨﾙﾀｰって、ｶｰ用品店のが流用出来るんですかっつ！？ｶﾞ━(ﾟДﾟ;)━ ﾝ !!!
全然、まったく知らなかった新事実～～～ｯﾂ！？

･･･わざわざ買い置きなんてしていたのに～～
コメントへの返答
2008年4月26日 0:09
ｽｲﾏｾﾝ私のは

↓下記URL参照
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/279857/p1.jpg

なんです（笑
16けんと
2008年4月26日 0:11
そうか～、
私もノーマルホイールで195・50・15ですから16kgぐらいあると思われます。
×4で20kg以上の軽量化。(゜O゜;)
でもバーキンってオフセット大きいじゃないですか。
＋35ってワタナベぐらいしかないんですよね～。

でも、ほんとにそろそろホイールは考えたいです。
やや荒れてる路面の所だと、どたどたどた、って感じでバネ下が動いています。
(T_T)

にっしゃん、ベースオイル5Wと15Wではトルク感が変わっちゃうのはしかたないのでは～。私は20Wﾃﾞｽ。(^^ )　5500回転ぐらいで頭打ちになりますが、めっちゃトルキーです。(´～｀;)
コメントへの返答
2008年4月26日 0:39
ホイールはオフセット０でリヤはﾂﾗｲﾁになります。

フロントはフェンダーのステーをひん曲げて無理やり付けてますﾖ(=^▽^=)

８６用のホイールがベストマッチです♪
２０kgの軽量化は初めて走った時にはビックリでした('-^*)/
オイルは私も硬めが好きです。

あのグイグイ引っ張って行く加速感が気持ち良いー！
red7
2008年4月26日 2:24
タイヤの選択幅広げるためにワタナベ14インチからSSR15インチにしたらめちゃ重^_^;　　中古ホイールでオフセット見ずに買って、タイヤも195/50/15と225/50/15にしたらフェンダーに当たり、タイヤ屋で、フロントは穴空け直してずらし、かざ上げ、リアは耳をサンダーで切りました^_^;
コメントへの返答
2008年4月26日 20:52
にっしゃんｾｳﾞﾝもリヤは削ってますよ。

前に１９５-６０R１４入れてたら当たりました。

最初１５インチだったのを１６インチにインチアップして、その後１４インチにしました。

やっぱ軽いのは良いですね～
ジャン様
2008年4月26日 7:16
あの～
今年からPRD、KT共にﾚｷﾞｭ変更で総重量が140kgから145kgとなりました。
なので・・
いつでもお待ちしております。

やっと絡めた！（笑）
コメントへの返答
2008年4月26日 20:54
ごめんねぇ～

ｾｳﾞﾝのイベントが多すぎてｶｰﾄのれねぇ～

ｶﾞﾚｰｼﾞで寂しそうにしてるｶｰﾄ見てるとちょっと悲しいです。

乗りたいのは乗りたいのよ。

でももう走り方忘れちゃったかも(T_T)
hisachin7(dreamer)
2008年4月26日 23:15
長野でスマートなにっしゃんに会いたいな？（菜々子）
コメントへの返答
2008年4月26日 23:30
頑張るつもりでいます((（；-д- ）=3ﾊｧﾊｧ

   

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