にっしゃんセヴンのブログ一覧

１０月のｻｰｷｯﾄ走行に向けて・・・

着々と♪

センターの穴加工しないと付かないけど^^;

フロント：プジョー３０６N3２.０N16用
リヤ：カローラレビンAE８６用

４枚で送料、代引きコミコミで￥２７.１００－でした。

購入したのはｺｺです。

ﾔﾌｵｸで購入したんですが、変な組み合わせだったので、出品者さんに私のみんカラのﾌﾞﾛｸﾞを紹介したら足跡が付いてました（笑

６SDって言うスリット＆ドリルホールの加工ローターです。

見た目もヤル気で((((*´ｰ`) あ～ん♪

今付いてるTE37のホイールは６.５JのOFF±０です。

今回無理やり入れようとしてるのが、６.５JOFF+１４.５です。

普通にそのまま取り付けるとホイールのセンターが１４.５ｍｍ内に入ります。

ｷｬﾘﾊﾟｰが飛び出てるので多分２０ｍｍのスペーサーで逃げれると思ってたので、
スペーサーを付けると、２０－１４.５＝５.５ｍｍ外に出る計算になります。

５.５ｍｍぐらいなら今付いてるﾌｪﾝﾀﾞｰの範囲に納まると思ってました！

しかし３０ｍｍも噛ますと、１５.５ｍｍも飛び出します (｡･ｘ･)ゝ

これをホイールを替えて対処すると、６.５JだとOFF３０の物が必要になります。

ワタナベのホイールで選ぶとそんなのねぇ～～～(-_-;)

あるのは６JOFF１６（Aタイプ)、６JOFF２１（Bタイプ）辺りに落ち着きそうなんですが、


計算上６JOFF２１にすると０.５J＝１２.７ｍｍ細くなり、それの左右半分になるので、６.３５ｍｍオフセット０に換算すると内に入ります。

オフセットが２１ですので、２１+６.３５＝２７.３５ｍｍ内に入る計算となります。

３０ｍｍのスペーサーを噛ましても３０－２７.３５＝２.６５ｍｍしか現状より外に飛び出なくてぴったりのホイールなんですが・・・・




スポークのデザインがBタイプだとリヤのデザインと変わっちゃう(-_-;)





ｲｹｲｹでAタイプを選べば現状より外へ７.６５ｍｍ飛び出ますがなんとかしてこっちを選びたい((（；-д- ）=3ﾊｧﾊｧ

今日はお昼まで仕事で帰ってきてから、ホイールをセヴンに装着してみました。

セヴンをｶﾞﾚｰｼﾞから出して試みてると、

見事にぼなられました(ToT)/~~~



ところが・・・

前持ってたﾌｫｰﾐｭﾗｰﾜﾝの時には２５ｍｍのスペーサー噛ましたら、ｷｬﾘﾊﾟｰも逃げてくれてちゃんと付いたんですが、ワタ鍋さんは(-_-;)



こんだけｷｬﾘﾊﾟｰ削ってもまだ当たってるし（汗
これ以上削るの怖いしヽ(ヽ>ω<)

しかも、今の当たってる状態ではみ出てる(-_-;)



TE３７はOFF０なので、同じ太さのOFF１４.５なので、手持ちの２０ｍｍのスペーサーで付くと思ってたから、出ても５.５ｍｍぐらいだと・・・

２０ｍｍが付かなくて２５ｍｍでもまだ当たってるし・・・


う～ん困ったΣ(´(･)｀；)

ｵｰｸｼｮﾝで６J辺りのOFF２１のワタナベをゲットするか、３０ｍｍのスペーサーを噛ますか・・・

どないしましょヽ(;´Д｀)ﾉ

今日は忙しいけど中休み^^;

ホイールの塗装にチャレンジ中なんですけど、

今日は綺麗に塗ってあったガンメタの剥離作業をしました。



剥離剤を吹き付けたり塗ったりしながら、剥がした後は400番のペーパーで仕上げて、サフェーサーを吹き付けました。



一缶しか買ってなかったので、ちょっと足りなかった(T_T)

明日仕事が終ったら買ってきて吹き付けたら、つや消し黒で(´∀｀*)ｳﾌﾌです♪

カーショップのつや消しの黒ではブレーキクリーナーで溶けちゃうかなぁ～


さぁ今日もギョーザだ！（先週作った残りですけど^^;）

ブツが来ました！

某ｵｰｸｼｮﾝにて購入♪
4本で２ﾏﾝ円なり～（笑

フロント６.５J１４インチOFF１４.５（Bﾀｲﾌﾟ）
リヤ　　７.０J１４インチOFF８（Bﾀｲﾌﾟ）
ちなみに重量は、７Jが５ｋｇで６.５Jが５ｋｇちょっと切る位でした。


安かったのは良いけど・・・

リムに傷＆凹みが入ってたのでﾄﾝｶﾁで叩いて成形しました（涙



アルミのパテを盛って仕上げます。



他の3本は結構良い状態でしたが、綺麗にスポーク部にはガンメタの塗装がしてありましたが、剥がしてﾏｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸに全面塗るつもりﾀﾞｽv(￣Д￣)v

来るべき10月の決戦のために、ワタナベには今履いてるネオバを付けて、TE37には・・・

(´ｰ`* )))) あ～ん♪ です（笑