にっしゃんセヴンのブログ一覧

明けましておめでとうございます♪

今年もﾖﾛｼｸお願いします。

さぁぼちぼち寝ましょうか^^;

明日は朝６時五色台へ出撃！

写真はフロムセブンで亀ZETECさんの奥様が撮ってくれた写真です。
勝手にちょうだい致しました。ｽｲﾏｾﾝ^^;

もの凄～く見にくいですが・・・

向かって右が私♪

左がﾉﾛｹﾝさんのKENTｴﾝｼﾞﾝ搭載バーキンです。


そして・・・

これが私の最低地上高です（汗

今まで生き延びて来たのがｳｿのようです（激汗

車体下、左側はサイドバーのﾊﾟｲﾌﾟです。
良くｺｰﾅｰで「ゴン！」って当たります。
ミッションガードも「ゴン！」って・・・

４AGオイルパン形状が良いのか、今だかつて当たった事が無いです。

大事を取って車高を上げるか、このまま知能の低さを強調するのか、悩みましたが・・・

写真は見なかった事にしてこのままで逝きますヽ(;´Д｀)ﾉ ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀﾝ♪


これがにっしゃん特性「当たるなら最初っから引っ叩いとけホトトギス」オイルパンです♪


この記事は、続・改良型　ｚｅｒｏ１　走行テスト について書いています。

この記事は、青棒汁そして白棒汁 について書いています。






青棒汁を作りました。

家にはストーブと言う物が無く灯油が無いので（エアコン全室完備♪）ホームセンターまで買いに行きました。

レジのおばちゃんに「灯油１.５L下さい♪」って言うと・・・

おばちゃん「１５Lですね！」

にっしゃん「ちゃいますよ１.５Lです」

おばちゃん「１.５Lって１５Lでしょ？」

にっしゃん「いや、だから～１.５Lです((（；-д- ）=3ﾊｧﾊｧ」

やっと分かってもらえたんですが、１L単位しか売ってくれなかったので、１L買いました￥８８♪

そしたらおばちゃん「あんた１Lなんて何に使うんな？」

って申しますので、駐車場に停めてあるセヴンを指差して（セヴンでお買い物^^;）あの車のアルミを磨く秘密の液体を作るのよ！」って説明したんですが、

おばちゃんよけいに(　・ω・)ﾓﾆｭ?って感じ（笑

で帰って青棒汁作って磨くと、これは良い！
今までだと力を入れて磨かないときれいになりませんでしたが、ただ水洗いのように拭き拭きするだけで、ﾋﾟｶﾋﾟｶ(´ｰ`* )))) あ～ん♪

液体だから量も少なくて済むし、今までのようにムラになりませんｲｲ(･∀･д･)ｸﾅｲ!

これなら不精な私でも月に一回ぐらいは磨がけれそうヽ(;´Д｀)ﾉ ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀﾝ♪

(/_;)/~~

体重測定です（笑

私のはﾘｯｸちゃんが7年ほど前、初めて体重計を８つ持ってきて測ってくれたものです^^;
各ﾀｲﾔに2個の体重計でその上にコンパネを置き測りました。

上の段が４AGです（H１３年１１月測定）

当時はロールバーもアルミの物を付けてたのと、ｼｰﾄもﾉｰﾏﾙだったので今の仕様とかなり違ってますけど。

数字はkazzさんのに凄く近いです。

①は空車状態。
②は乗車状態。
共に燃料は２０L入った状態です。

下の段がKENT時代。（H１２年７月測定）

この頃はこんな感じ♪
ちょうど良い写真がありました。これ４AGになったばっかりの頃です。外見はこんな感じでした。（にっしゃんセヴンKENT最終型＆４AG初期型♪）





現在形

空車状態で１６kgほど４AGの方が軽いですね♪
前後バランスはKENTの方が５０対５０に近い理想型だと思います。

ただ良く分からないのが、私的には左右の重量差が無ければ接地加重は均等で良いと思うんですが、セブンの車高調整ではバネの締めつけによって変えなければならず、車高やバネの縮み量が変わってしまうので、今度は走行時の動きが変わってしまうんじゃないかなって思います。

全長調正式とかプッシュロッド式だと完璧なのかもしれませんが、難しい問題です･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…




あ！それと・・・

測った場所がいつもの家の傾いた駐車場なんです((（；-д- ）=3ﾊｧﾊｧ

この記事は、体重測定 について書いています。