エボ壱オヤジのブログ一覧

中々時間が取れず進展しません。

現状
エンジン不動。
エンジンチェックランプ等は点いていない。
ダイアグノーシスでのコード出力も異常なし。
点火系OK
燃料計NG


まずは点火系チェック。
プラグ外しての確認。
クランキングでバッチバッチ火花とんどるのでOK。


次に燃ポンリレー（コントロールリレー）の確認

ここをばらして



この奥に燃ポンリレー


取り外して単体チェック。
何の問題もなし。
取り付けると
燃ポン側だけ動かない。
ECUの8番からの出力無し。



ECUからインジェクターへの信号（1,2,14,15番）もきてない。


燃ポン単体チェック
ポンプに直で電圧かけて動く。リレーを強制的にONでも動きます。


インジェクター単体チェック。
インジェクターに直12Vで動きます。


次にカムセンの確認。
カムセン側の端子1-４間（TDC)、2-４間（カム角）
5V出てるの確認。
ECU26-68間、26-69間でも問題なし。


次に疑うにはECU本体
これであってくれ！


どれ繋いでも不動は不動(´；ω；`)

先月に突然動かなくなって勝手に復活したエボ。
原因追求しようとあれやこれやと見たけど普通に動いてるので分からない。
自己修復機能が働いたものと決めつけて
この約一ヶ月は日常につかってました。

ところが先日、ガレージを出て数分走ったところで再発！
今回は自己修復機能は機能せず、不動のまま。
ガレージまで持って帰ってきても動かないまま。

原因追求しやすくなりました。

あれ？燃圧あがってないやん。
前に止まった時は燃圧メーターは3ｋ程指してたはずやのに。
だから点火系あやしいと踏んでた。
でも今回は燃料ポンプ動いてる気配なし。

まずプラグ点火してるか確認。
OK！

次にIGNオンの位置（エンジンかけず）までキー回す。
燃ポン動かないよ。
あれ？IGNオンだけで燃ポン動かなかたっけ？
よく覚えてないや。
まあ動いてないものは仕方ない。
リアシート外して蓋あけてエボはバッ直化してあるから
燃ポンへの直接12Vぶち込む。
燃ポン元気よく動く。
エンジンかける。
元気よく動く。
1～2秒後、止まる。
イグニッションのヒュージブルリンク切れてる。
なんで？

ヒュージブルリンク交換して、燃ポンを通常の配線に戻してIGNオン。
燃ポン動かないね。セル回しても当然エンジンかからないよね。

なんやかんやで色んなパターンで配線繋ぎ直したり
漏電調べたり何個かヒュージブルリンク飛ばしてるうちに
自己修復機能が復活したのか普通にエンジンかかるようになった。
またもや追求不可能の状態に。。。

燃ポン本体があかんかと思たが、燃ポンリレーがあやしい感じ？？

で、燃ポンリレーがどこについてるのか分からなかった。。。
ダッシュ内の中のどこかのはずと下から無理くりの体勢で覗き込んだが見つけれなかった。
ダッシュをばらす気力はありません。

燃ポンリレーはここだよと分かる方教えてください。
あと
品番はこれであってる？

平成5年式　CD9A
生まれてから32年。


そんな初老な車は初めてのレッカーです。





走行中に突然のエンジン停止。
かけなおしても初爆すらなし。
10分位放置後かけなおすと、かかったけど
数メートル動くと止まるよ。
レッカー到着まで30分間放置。
レッカー到着後、普通にかかり動いたが心配なんで運んでもらう事に。
持って帰ってきても、普通に動いてます。
でもいつ止まるか分からない。


ここまでの昨日の出来事。
原因追求しないとだが、今日は寒いので断念。
今週末は少しは暖かくなりそうなんでまたその時でも。


何となく点火系があやしいかなと思うけど
沼まりそう。。。。

5月に車検受けました。
どこも問題なく無事に終了。









昨日、地元で野良のCE9Aとすれちがった。
女性の方が運転していました。
二年ぶりぐらいに自分以外の初期エボ見た。

片道ほんの約950km

エボも元気♪